Sgùtairean dealain agus riaghailtean trafaic: tha na riaghailtean fhathast air an tuigsinn gu dona

Tha na riaghailtean a tha a ’riaghladh cleachdadh sgùtairean dealain air rathaidean poblach, a chaidh an toirt a-steach don chòd rathaid bho 2019, fhathast glè eòlach air luchd-cleachdaidh.

Bho 25 Dàmhair, 2019, tha sgùtairean dealain fo ùmhlachd riaghailtean sònraichte a bhios a ’riaghladh an gluasad aca air slighe feumail. Fhad ‘s a tha 11% de mhuinntir na Frainge a’ cleachdadh sgùtairean dealain agus carbadan motair prìobhaideach eile (EDPM), chan eil ach 57% mothachail air na riaghailtean, a rèir sgrùdadh o chionn ghoirid le Caidreachas Àrachais na Frainge (FFA), Assurance Prévention agus Caidreachas an Àrachais. Speisealaichean Micromobility (FP2M).

Gu sònraichte, chan eil fios aig 21% den luchd-fhreagairt gu bheil e toirmisgte dràibheadh ​​air frith-rathaidean, 37% gu bheil an astar air a chuingealachadh gu 25 km / h, 38% gu bheil e toirmisgte càr 2 a dhràibheadh ​​agus 46% gu bheil e toirmisgte. tha e toirmisgte fònaichean-cluaise a chaitheamh no am fòn a chumail nad làimh.

A bharrachd air gèilleadh trafaic rathaid, tha an sgrùdadh cuideachd a ’togail ceist àrachais. Chan eil ach 66% de shealbhadairean scooter dealain eòlach gu bheil àrachas buailteachd treas pàrtaidh èigneachail. Cha tuirt ach 62% gun do cheannaich iad e.

“Bliadhna às deidh scooters dealain agus EDPMan eile a thoirt a-steach do Riaghailtean Trafaic Rathaid, tha na taobhan àrachais agus, san fharsaingeachd, bun-bheachd buailteachd fhathast mì-shoilleir do mhòran luchd-cleachdaidh. Ach, gus gach neach-cleachdaidh rathaid a dhìon, feumaidh a h-uile duine àrachas a thoirt dhaibh fhèin mus cleachd iad EDPM. Bu chòir do chleasaichean na roinne uile cumail orra fhèin ag oideachadh mun ghealladh àrachais seo. "a’ mìneachadh Stephane Penet, leas-riochdaire coitcheann Caidreachas Àrachais na Frainge agus riochdaire a’ chomainn Assurance Prevention.