Scooter dealain: feumach air clogaid a dh ’aithghearr?

Mar phàirt den deasbad leantainneach mu Achd Claonadh Gluasad, tha ball LaRem Hauts-de-Seine airson clogaidean agus miotagan a chuir air sgùtairean dealain.

Am bi luchd-cleachdaidh scooter dealain cho luath ri luchd-seilbh sgùtairean? Mura h-eil dad air a dhèanamh fhathast, tha cuid de dh’ oifigearan taghte ag obair gu cruaidh gus na h-innealan sin a tha air an riarachadh gu cunbhalach a riaghladh nas fheàrr. Gu sònraichte, tha seo a 'buntainn ri Loriana Rossi. A thaobh tèarainteachd, tha an leas-cheannard bho Hauts-de-Seine den bheachd “ gotta a dhol fada nas fhaide “. A ’faighneachd le BFM Paris, tha e den bheachd gu bheil e riatanach“ èigneachadh clogaid agus miotagan a chaitheamh ”. ” Cùis sàbhailteachd airson gach cuid draibhearan agus luchd-coiseachd. “Tha i a’ fìreanachadh.

A rèir Lorianna Rossi, bha "300 leòn agus 5 bàs" mar thoradh air scooters dealain an-uiridh. Thachair an tachartas marbhtach as ùire air 15 Giblean, nuair a bhàsaich fireannach ceithir fichead bliadhna ann an Hauts-de-Seine air sgàth gun deach a bhualadh le scooter dealain.

A bharrachd air a bhith a’ caitheamh clogaid agus miotagan gus an neach-cleachdaidh a dhìon nas fheàrr, tha LREM BP cuideachd airson na h-innealan a dhèanamh nas fhaicsinniche. Tha seo gu sònraichte a’ buntainn ri làthaireachd adharc agus soidhne èigneachail. ” aghaidh agus cùl inneal meòrachail »

Bidh cuid de scooters dealain air an casg bho bhith a ’reic

Ma tha giùlan cuid de luchd-cleachdaidh air a chomharrachadh gu cunbhalach, tha ceist ann mu shàbhailteachd cuid de dh ’innealan, oir uaireannan tha toraidhean an coimeas ri dèideagan sìmplidh. "Jungle", a bu chòir an inbhe Eòrpach ùr a cheadachadh.

« Is e amas na h-inbhe seo (NF EN 17128) ìre sàbhailteachd toraidh a leasachadh. "A’ mìneachadh BFM Jocelyn Lumeto, Stiùiriche Riaghlaidh Caidreachas Luchd-proifeasanta airson Micromobility (FP2M).

« Feumaidh an inbhe, mar eisimpleir, cuibhlichean co-dhiù 125 mm, agus is dòcha nach bi cuid de mhodalan a tha air an reic an-dràsta ach 100 mm. Tha e a ’leantainn. A bharrachd air an sin, tha solais aghaidh is cùil agus inneal rabhaidh ri chluinntinn, a bharrachd air inbhe airson siostaman a leigeas le carbadan a bhith air am pasgadh.

Tha astar cuideachd aig cridhe na h-ìre ùr. Bu chòir seo an astar a chuingealachadh gu 25 km / h no eadhon nas lugha airson carbadan sònraichte, leithid gyropods no gyroscopes, aig a bheil astar stad nas fhaide.