Scooter dealain: Bidh Continental a ’cur air bhog bataraidhean a ghabhas ath-chur
Bidh Seirbheisean Innleadaireachd Continental (CES) agus Varta a ’tighinn còmhla gus bataraidh 48V ùr a leasachadh airson margaidh scooter dealain 125cc. Cm.
Às deidh sgrùdadh ghoirid air a ’mhargaidh baidhsagal dealain, thill Continental chun roinn dealain dà-chuibhle. Ann an co-obrachadh leis an eòlaiche bataraidh Varta, tha an neach-dèanamh uidheamachd Gearmailteach dìreach air pasgan bataraidh ùr fhoillseachadh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson scooters dealain le tomhas de 125 cc.
Air a leasachadh le Continental Engineering Services (CES), tha seo ùr Tha an aonad 48 bholt air a dhèanamh de cheallan lithium-ion V4Drive àrd-choileanaidh bho Varta. Tha am baga 9kg air a dhealbhadh le Continental a ’tabhann uraon itealaich 50 km agus cumhachd 10 kW... Faodar a thoirt air falbh gu furasta bhon chàr agus a ghiùlan airson ath-thogail aig an taigh no san oifis.
Tha an siostam a chaidh a leasachadh le CES agus Varta cuideachd a ’leigeil le iomadh bataraidh a cheangal aig an aon àm. Rèiteachadh gus fèin-riaghladh atharrachadh a rèir feumalachdan.
Leugh cuideachd: Bataraidhean: Bidh Kymco agus Super Soco a ’tighinn còmhla gus ìre choitcheann a choileanadh
Suas ri 100 km de neo-eisimeileachd le dà bataraidh
Mar a tha Seirbheisean Innleadaireachd Continental a ’toirt fa-near anns an fhios naidheachd aige, “Tha an teicneòlas ùr-ghnàthach seo a’ lìonadh beàrn anns a ’mhargaidh charbadan bataraidh a tha a’ sìor fhàs. “. Luchd-cleachdaidh scooter dealain co-ionann ri 50cm3 Chan eil càraichean le cumhachd ìosal an-còmhnaidh tlachdmhor, ach mar as trice bidh modalan nas cumhachdaiche air an uidheamachadh le bataraidh nach gabh a thoirt air falbh. Mar sin, feumaidh seo àite pàircidh le charger.
"Tha bataraidh ath-ghluasadach 48-bholt stèidhichte air a’ chill V4Drive rèabhlaideach, còmhla ris an t-siostam riaghlaidh bataraidh ùr-ghnàthach againn, a ’toirt seachad briseadh ann an gluasad dealain astar fada air dà chuibhle." arsa Alex Ruprecht, Stiùiriche Roinn Gnìomhachais Powertrain agus Dealanachaidh aig CES. “Tha dùmhlachd cumhachd àrd aig an t-siostam bataraidh, a’ coinneachadh ri inbhean gnìomhachais anns a ’chlas coileanaidh aige, agus faodar a thoirt air falbh bhon scooter gu furasta agus ath-phàigheadh gu sgiobalta. Is e seo am fuasgladh air leth freagarrach airson luchd-cleachdaidh aig nach eil an roghainn ath-lìonadh anns an àite pàircidh aca. “
