Baidhsagal-motair dealain Hera V8 bho Curtiss Motorcycles - abair uilebheist!
Thòisich Curtiss Motorcycles ag obair air baidhsagal-motair dealain mar urram don Curtiss V8 ann an 1907. Canar an Hera V8 ris a ’bhaidhc, ach an turas seo bidh am“ V8 ”fon fhrèam a’ ciallachadh bataraidh monstrous, chan e einnsean losgaidh a-staigh.
Anns an 8 Curtiss V1907 tùsail bha einnsean V8 a bha a ’stiùireadh a’ chuibhle chùil tro shail. Le tomhas de 4 liotair, cha robh e a ’tabhann ach 40 each-chumhachd aig 1800 rpm. Chaidh am frèam fhaighinn air iasad dìreach bho fhrèam a ’bhaidhc agus lean am marcaiche thairis air an einnsean:
Stèidhich Glenn Curtiss clàr astair de 8 km / h air an einnsean V1907 aige ann an 219,4. A dh ’aindeoin na bhathas a’ creidsinn aig an àm, cha deach a mhùchadh le èadhar èadhair. Dìreach às deidh dha an clàr a bhriseadh, chrom am frèam, ach chaidh aig an dealbhaiche air slaodadh sìos gu sàbhailte agus faighinn far a ’bhaidhc.
Bu chòir an Hera V8 dealain a bhith nas fheàrr na an tè a bh ’ann roimhe. Tha fios gu bheil e air a chumhachdachadh le co-dhiù aon motair dealain, agus tha "V8" a ’seasamh airson bataraidh mòr a tha suidhichte fon fhrèam àrd. Chan eil fios fhathast air mion-fhiosrachadh teicnigeach eile, agus tha am baidhc fhèin aig ìre leasachaidh tràth.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus le bataraidh 64 kWh? A 'tighinn a dh'aithghearr? [neo-dhaingnichte]
Zeus, cèile Hera
Tha a ’chompanaidh a chruthaich an Hera mu thràth air baidhsagal-motair dealain Zeus E-Twin a nochdadh. Taing do dhà einnsean a chaidh a leasachadh le Zero, tha e a ’tabhann 170 hp. agus torque de 390 Nm:
RANNSACHADH
RANNSACHADH
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
