Càr dealain - an fhiach e an-diugh? Dè na buannachdan a th ’ann a bhith a’ cleachdadh a leithid de chàr?
Clàr-innse
Gun teagamh: tha sinn beò ann an atharrachadh de gheàrd ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha toiseach deireadh charbadan losgaidh cuideachd a ’toirt iomradh air toiseach àm gluasad dealain. Ach a bheil e a ’dèanamh ciall“ dealanach ”a chleachdadh anns na suidheachaidhean Pòlach againn? Chan eil puingean cosgais ann, agus chan eil a h-uile càr dealain a ’draibheadh a-steach do shreath nam busaichean. For-chìs airson ceannach? Is dòcha gum bi, ach chan eil fios fhathast cuin agus dè an ìre. Ach ... na toir seachad dòchas.
Tha coltas gu bheil am mionaid foirfe ...
Feuch an tòisich sinn le prìsean agus ceannach nan "dealanan" fhèin. Is e an deagh naidheachd gu bheil carbadan dealain saor bho bhith a ’pàigheadh chìsean. Tha seo a ’ciallachadh nach pàigh sinn cìs cìse, no ann an suidheachadh far a bheil sinn airson“ dealanach ”a thoirt a-steach bho thall thairis, no salon nach reic càraichean ùra nach cuir e ris a’ phrìs e. Nota: Chan eil cìs neoni a ’buntainn ach ri carbadan dìreach dealain a tha a’ ruith air haidridean hydrogen agus plug-in le einnsean losgaidh a-staigh suas ri 2 liotair (an seo dìreach gu deireadh 2022). A thaobh hibridan "cunbhalach" (às aonais cothrom a bhith a ’togail airgead bhon t-socaid) agus an tionndadh plug-in le motair os cionn 2000 cc. Faic, chan urrainn dhut ach cunntadh air na h-ìrean fàbharach ris an canar. Mar sin ann an suidheachadh mar sin, tha a ’chìs chìsean air a ghearradh gu leth - a thaobh hibridan“ àbhaisteach ”le einnseanan losgaidh a-staigh le comas suas ri 2 liotair, tha a’ chìs chìsean 1,55 sa cheud, agus a thaobh hibridan agus plug-in. dreachan le einnseanan losgaidh a-staigh le comas 2-3,5 liotair - 9,3, XNUMX sa cheud).
Tha ceannach charbadan dealain fhathast daor
Is e an droch naidheachd nuair a thig e gu bhith a ’ceannach“ càr dealain ”ùr, ged a tha iad sin nan càraichean caran daor, gus brath a ghabhail air na buannachdan aca, feumaidh tu an toiseach cladhach nad phòcaid. Air neo - a tha eadhon a ’dèanamh barrachd ciall! - gabh brath air an tairgse airson dealan a thoirt air màl no càr fhaighinn air màl... Mar as trice bidh prìsean airson na modalan as saoire a ’tòiseachadh aig $ 100. (Earrann A), ach mar as trice bidh an uidheamachd dealain ann an earrannan B agus C a ’cosg PLN 120–150 mìle. Zloty agus gu h-àrd. Prògram Tabhartais an Riaghaltais? Bha, ach tha e seachad. Bu chòir dha tòiseachadh a-rithist, is dòcha sa chiad leth de 2021. Is e droch naidheachd eile gu bheil puingean cosgais an-asgaidh a ’tòiseachadh a’ dol air falbh, agus tha a bhith a ’lorg charger luath an-asgaidh anns a’ bhaile a ’toirt mòran fortan an-diugh. Mar sin mar as trice feumaidh tu pàigheadh airson cosgaisean - aon chuid anns a ’bhaile no mar phàirt de na bilean dealain nas àirde aig an taigh. Co-dhiù, tha e coltach gur e stèisean cosgais anns a ’gharaids agad fhèin am beachd as sgiobalta an-dràsta, ach chan eil ach beagan dhiubh comasach air. Chan eil sin cho mòr air sgàth cosgais an stàlaidh agus an uidheamachd fhèin, ach air sgàth dìth ... garaids.
Bidh càraichean dealain a ’sìor fhàs nas fheàrr
Mar sin dè an aon droch naidheachd a th ’ann? Chan eil idir! Tha co-dhiù beagan math ann, a bharrachd air a ’chìs neoni. Mar sin, fìor mhìltean an fheadhainn a chaidh a thoirt a-mach a-nis tha carbadan dealain a ’sìor fhàs nas àirde na a’ chomharra 400 km , ach gu o chionn ghoirid cha robh e ach 80-150 km. Gu tric, le bhith a ’ceangal ri charger luath, eadhon airson beagan mhionaidean, leigidh sin dhut an tèarmann cumhachd a thoirt air ais le co-dhiù grunn deichean de chilemeatairean. A bharrachd air an sin, mar as trice tha deagh choileanadh aig carbad dealain agus faodar a ghluasad ann an trafaic mòr a ’bhaile - tha an torque as àirde ri fhaighinn" sa bhad " tha coileanadh 0-80 km / h agus 0-100 km / h mar as trice mòran nas fheàrr na carbadan losgaidh. gasaichean de chumhachd coltach. A bharrachd air an seo tha na goireasan co-cheangailte pàirceadh - cha leig thu leas pàigheadh airson pàirceadh pàighte ann an sònaichean pàircidh pàighte a ’bhaile.(chan ann airson hibridan agus plugins!).
Thoir fa-near: ma tha an raon pàircidh seo prìobhaideach agus gu bheil e suidhichte, mar eisimpleir, ann am mòr-bhùth, ionad bhùthan, stèisean rèile, msaa, feumaidh tu pàigheadh fhathast, oir ann an àiteachan mar sin tha riaghailtean air leth air an stèidheachadh le rianadair an seo sgìre.
Luchd-cleachdaidh carbaid dealain faodaidh iad cuideachd na slighean bus ris an canar a chleachdadh , a tha ann an co-theacsa gluasad timcheall baile mòr dùmhail cuideachd na ghoireas mòr. Ach bi faiceallach nuair a thig e gu bhith a ’fàgail na slighean bus cho fad‘ s a tha e dligheach gu 1 Faoilleach, 2026 (dè an uairsin? Chan eil fios againn ...) agus chan eil e a ’buntainn ri hibridan (a’ toirt a-steach plugins). a bharrachd air carbadan dealain le innealan leudachaidh raon ris an canar.
Dèan geàrr-chunntas
Gun teagamh, tha àm nan carbadan dealain air tòiseachadh air an t-saoghal, a tha cuideachd a ’tighinn às a’ Phòlainn. Agus cha tig àrdachadh air a ’chuideam gluasad gu càraichean nas uaine bho na meadhanan agus ùghdarrasan an EU. Mar sin, ma tha thu am beachd an carbad agad atharrachadh, bidh dealanach na dheagh roghainn airson an àm ri teachd. Chan urrainnear ach cnap-starra meadhanach mòr a thoirt a-steach ann an cruth cosgais a ’chàir, ach faodar faighinn seachad air cuideachd mar thoradh air an àireamh de mhàil màil agus fad-ùine a tha a’ sìor fhàs.
