Baidhsagal-motair dealain: eòlas dràibhidh ùr

Aig àm nuair a tha gleidheadh ​​na h-àrainneachd air a thighinn gu bhith na phrìomhachas, tha carbadan nas uaine air am moladh gu mòr san Fhraing. Leis an duilgheadas seo a tha a ’sìor fhàs, tha ginealach ùr de charbadan air nochdadh anns na bliadhnachan mu dheireadh: carbadan dealain. Ma tha an càr dealain air a h-àite a lorg gu ìre mhòr no gu bheil an scooter dealain a ’tòiseachadh a’ fàs mòr-chòrdte, chan eil fios aig duine mu dheidhinn a ’bhaidhsagal-motair fhathast. Faodaidh eagal dràibhidh san raon seo a bhith na chnap-starra airson a chleachdadh, gu sònraichte dha luchd-leantainn agus luchd-leantainn dà chuibhle.

Dè na buannachdan a th ’ann do bhaidhsagal-motair dealain? A bheil baidhsagalan a ’faighinn an aon eòlas air baidhsagal-motair dealain? Am bu chòir dhut baidhsagal-motair dealain a cheannach ann an 2021? Anns an fhaidhle iomlan seo gheibh thu fiosrachadh agus comhairle mu bhaidhsagalan-motair dealain: obrachadh, ceannach, cùmhnantan mòra no puingean adhartach is àicheil.

Baidhsagal-motair dealain, am bu chòir dhuinn tòiseachadh?

Baidhsagal-motair dealain ... seo beachd a dh ’fhaodadh eagal a bhith air dà-chuibhle. Gu dearbh, bidh baidhsagalan gu math tric nuair a bhios sinn a ’bruidhinn riutha mu bhith a’ cur motair dealain an àite einnsean teas.

Na gabh oilbheum le luchd-ùidh baidhsagal-motair, dh ’fhaodadh am modail seo, is dòcha, a bhith na shlat-tomhais. Chan fhaod sinn a falach truailleadh èadhair agus fuaim, gu sònraichte ann am bailtean mòra, air fàs gu bhith na dhuilgheadas sòisealta. Tha na h-ùghdarrasan cuideachd air ceumannan a ghabhail gus an truailleadh seo a lùghdachadh. Agus thathas a ’moladh EVs gu mòr.

Mar sin, nuair a bhios tu a ’ceannach baidhsagal-motair dealain ùr, bidh do smuaintean ag amas air an àrainneachd, eadhon ged a bheir fìrinn rothaireachd baidhsagal-motair dealan dhut cuideachd: einnsean gun chreathadh, gun fhàileadh no ceò às no sùbailteachd agus fluidity.

A dh ’aindeoin gach eagal, tha baidhsagal-motair dealain an coimeas ri baidhsagal-motair teirmeach a thaobh cumhachd... Dh ’fhaodadh tu eadhon a ràdh gu bheil e cho cumhachdach ri baidhsagal-motair clasaigeach. Leis gu bheil baidhsagal-motair dealain a ’lìbhrigeadh an torque as fheàrr ge bith dè an astar einnsean a th’ ann, eu-coltach ri baidhsagal-motair gasoline.

San fharsaingeachd, tha baidhsagal-motair dealain 4 kW a ’freagairt ri baidhsagal-motair teirmeach 50 cc. Faic A bharrachd air a ’chumhachd seo, faodaidh e a bhith co-ionnan ris a’ bhaidhsagal-motair 120cc. Faic Bidh baidhsagal-motair dealain os cionn 35 kW airidh mar ghluasad mòr. Mar sin, chan e dèideag a tha seo a tha a ’ruith air bataraidh, ach fìor chàr rèisidh. Bho na ciad ar-a-mach de na cuibhlichean, tha an torque sa bhad agus tha an cumhachd motair ri fhaighinn aig 0 rpm..

Is e aon de na beagan eadar-dhealachaidhean bho bhaidhsagal-motair traidiseanta gu bheil e a ’ruith air gasoline an àite gasoline. bataraidh rechargeable... Bidh beatha bataraidh an urra ri mòran fhactaran. Is iad sin, gu sònraichte, cuideam a ’bhaidhsagal-motair agus an draibhear, an astar a chaidh a shiubhal, a bharrachd air staid an rathaid agus cleachdadh a’ charbaid (dràibheadh ​​sùbailte no spòrsail).

Ma tha am bataraidh de dheagh chàileachd, faodaidh e mairsinn suas ri deich bliadhna, no 900 cosgais gu cuibheasach. A thaobh dràibheadh, tha an dà mhodail eadar-dhealaichte cuideachd. An fheadhainn a b ’urrainn thoir sùil air baidhsagal-motair dealain a ’bruidhinn mu dheidhinn cho furasta. Bidh cuid a’ bruidhinn mun sgòth, cuid eile mun bhrat-ùrlair itealaich. Tha a bhith a’ draibheadh ​​baidhsagal-motair dealain a cheart cho furasta ri bhith a’ rothaireachd air baidhsagal-motair clasaigeach. Chan eil e a’ dèanamh fuaim agus chan fheum e gluasad gèar. Bheir e faireachdainn de shaorsa, air leth freagarrach airson measgachadh de thlachd.

Carson a chleachdas tu baidhsagal-motair dealain?

Tha mòran bhuannachdan an cois ceannach baidhsagal-motair dealain, an dà chuid àrainneachd agus ionmhas. Gu dearbh, tha an riaghaltas, a bharrachd air companaidhean àrachais, a ’tabhann brosnachadh airson a’ cheannach seo ann an cruth prìsean ceannach no lasachadh prìse. Faodaidh tu bruidhinn ris a ’chomhairle againn mu bhith a’ taghadh scooter dealain. an seo carson as fhiach e tasgadh ann am baidhsagal-motair dealain an-diugh?.

Carbad dà-chuibhleach cunntachail

Mar a h-uile carbad dealain, chan eil am motor-baidhsagal dealain a ’truailleadh na h-àrainneachd... Le cumhachd bataraidh, chan fheum thu ach cosgais a chuir air gus a bhith comasach air rothaireachd leis. Leis nach eilear a ’cleachdadh connadh chan eil sgaoilidhean gualain dà-ogsaid ann. Chan urrainnear a bhith falaichte tuilleadh gu bheil carbadan gasoline agus dìosail nan truaillearan mòra. Le baidhsagal-motair dealain, bidh thu an sàs ann a bhith a ’cumail suas càileachd adhair.

Coltach ri carbad dealain, bidh aig baidhsagal-motair dealain Stiogair Crit'Air 0, dìreach a tha a dhìth. Tha an stiogair seo a ’nochdadh gu bheil an carbad a thathar a’ cleachdadh 100% càirdeil don àrainneachd. Taing dha seo, bidh e comasach dhut do chàr a dhràibheadh ​​ann am bailtean mòra aig àm sam bith, eadhon aig àm an ìre as àirde de thruailleadh. A bharrachd air an sin, leigidh am baidhsagal-motair dealain cuideachd lughdaich truailleadh fuaim oir chan eil e a ’dèanamh fuaim sam bith. An àite fuaim, faodaidh tu solas cumhachdach a chuir air gus rabhadh a thoirt dha luchd-coiseachd.

Dealbhadh neo-àbhaisteach

A bharrachd air cumhachd, bidh baidhsagalan-motair a ’cur mòran cuideam air dealbhadh. Tha seo mar phàirt de seun baidhsagal-motair. Tha coltas baidhsagal-motair dealain gu math eadar-dhealaichte bho bhaidhsagal-motair traidiseanta. Ma tha thu a ’coimhead airson grèimtùsachdBidh baidhsagal-motair dealain freagarrach dhut gu pailt. Lorgaidh tu baidhsagalan-motair le dealbhadh ùr-nodha, eadhon teachdail, no modalan seann retro a chuireas ann an cuimhne thu motor-baidhsagalan clasaigeach.

Sàbhalaidhean fad-ùine

Tha e fìor gu bheil cosgais baidhsagal-motair dealain gu math àrd an taca ri baidhsagal-motair cunbhalach. Ach, is e tasgadh meadhan-ùine no fad-ùine a tha seo, a rèir na riatanasan agad. Le bhith a ’ceannach baidhsagal-motair dealain, cha leig thu a leas connadh a cheannach tuilleadh, agus tha a’ chosgais a ’dol suas gach bliadhna. A bharrachd air an sin, tha an lùth sin a ’sìor fhàs tearc. Chan eil agad ach dìreach do chàr a chuir a-steach do ionad cumhachd agus tha thu deiseil. Gu cuibheasach, bidh seo 20 iùro airson 80 km.

A bharrachd air cosgaisean lùtha, cha bhith sin agad cha mhòr nach eil cumail suas ann a tha dùil bho bhaidhsagal-motair dealain. Gu dearbh, bidh taidhrichean no slabhraidhean ann, ach bidh cumail suas nas sìmplidh agus nas saoire.

Àrachas baidhsagal-motair nach eil cho daor

Feumaidh àrachas a bhith air baidhsagal-motair dealain, mar charbad sam bith. Is e seo aon de na buannachdan a tha an lùib an seòrsa carbaid seo. Às deidh a h-uile càil, cosgaidh àrachas airson baidhsagal-motair dealain nas lugha na modail clasaigeach. Tha e a ’tionndadh a-mach nach eil baidhsagalan-motair dealain cho cunnartach ri baidhsagalan-motair traidiseanta. Bheir seo buannachdan mòra don tasgadh agad, a thèid a lughdachadh. Mar as lugha an cunnart, is ann as lugha a phàigheas tu.

Chan eil na staitistig gu cinnteach fìor cheart, ach tha coltas ann gu bheil fìrinn a ’sealltainn gu bheil fios aig baidhsagalan-motair dealain nas lugha de mhì-ghoireasachd... Ann an cuid de chùisean, faodaidh an lùghdachadh seo a bhith suas ri -40%, a rèir an neach-àrachais agad.

Taic ionmhasail bhon stàit

Gus truailleadh èadhair a lughdachadh, tha an riaghaltas a ’toirt taic do cheannach charbadan nas glaine. Gus saoranaich a bhrosnachadh gus gabhail riutha, thèid creideas cìse a thoirt dhaibhsan a tha air crìoch a chur air a ’chùrsa. Bha an stàit cuideachd a ’dealbhadh bònas airson ath-thionndadh suas gu 5 iùro.

Cuideachd agad bònas àrainneachd, a ’toirt iasad cuideachaidh ann a bhith a’ ceannach baidhsagal-motair dealain. Bidh seo an urra ri cumhachd lom as àirde an einnsean baidhsagal-motair. Bidh an ìre taic bho 20 gu 27% de chosgais càr a cheannach. Mu dheireadh, teisteanas clàraidh bidh baidhsagal-motair dealain nas saoire na baidhsagal-motair teirmeach.

Baidhsagal-motair dealain: sgrùdaidhean àbhaisteach

Coltach ri carbad sam bith eile, feumaidh do bhaidhsagal-motair dealain cumail suas às deidh ùine cleachdaidh. San fharsaingeachd, tha baidhsagal-motair dealain furasta a chumail suas. Is dòcha gum feumar tadhal leantainneach às deidh 6 mìosan de chleachdadh, i.e. astar 1 km. Cha chuir an seic fòcas air an einnsean, ach gu sònraichte air na goireasan taic. Dh ’fhaodadh e a bhith taidhrichean, breicichean, no eadhon siostam dealain.

Feumar cumail suas eile às deidh 5 km agus an uairsin às deidh 000 km. Anns a ’chùis seo, a bharrachd air sgrùdadh dìonach, nì thu sgrùdadh absorbhadairean clisgeadh, luathadair no bataraidh... Mar as trice, is e beatha seirbheis an fheadhainn mu dheireadh 4 bliadhna. Ach airson tèarainteachd a bharrachd, bi cinnteach gun dèan thu deuchainn air às deidh dà bhliadhna de chleachdadh.

Ach, mar a tha fìor le càraichean le connadh, feumar na reflexes ceart a bhith ann leithid glanadh no briseadh. Paisg a ’bhodhaig agus na cuibhlichean le clò tais. Leis gur e siostam dealain a th ’ann, is dòcha nach eil uisge na dheagh charaid, eadhon ged nach cuidich e. Tha cunnart ann gun dèan seo cron air an t-siostam gu lèir. Feumar cuideachd na fàg am baidhsagal-motair a-muigh tro sheusan a ’gheamhraidh... Faodaidh seo an siostam dealain gu lèir a reothadh, a tha gu math mothachail air taiseachd. Cuideachd, mura h-eil e air a chleachdadh sa gheamhradh, tha e nas fheàrr am bataraidh a thoirt air falbh. Airson na solais agus an chassis, cuimhnich gun glan thu iad co-dhiù aon turas gach mìos.

Dè na còirichean a th ’ann airson baidhsagal-motair dealain a dhràibheadh?

Coltach ris a ’mhòr-chuid de charbadan, feumaidh cead a bhith aig draibhear baidhsagal-motair dealain. Feumaidh baidhsagal-motair nas lugha na 4 kW teisteanas sàbhailteachd rathaid. Feumaidh an draibhear a bhith nas sine na 14 bliadhna. Airson baidhsagal-motair os cionn 4 kW, feumaidh tu Cead A1 no B. agus a bhith co-dhiù 16 bliadhna a dh'aois. A bharrachd air an sin, tha cùrsa sgrùdaidh 7-uair èigneachail ann. Còrr is 35 kW feumaidh tu cead A. agus a bhith co-dhiù 20 bliadhna a dh'aois.

Baidhsagal-motair dealain, a bheil eas-bhuannachdan ann?

San fharsaingeachd, bidh ceannach baidhsagal-motair dealain gu math buannachdail an dà chuid bho thaobh na h-àrainneachd agus an ionmhais. Ach, mar a bha a ’mhòr-chuid de charbadan dealain, bha duilgheadasan mòra aig a’ bhaidhsagal-motair dealain. Gus rothaireachd, feumaidh tu am bataraidh ath-lìonadh. AN 'tha beatha bataraidh timcheall air 90 km aig a ’char as àirde.

. stèiseanan cosgais oir tha fèill mhòr air carbadan dealain, ach tha ro bheag dhiubh ann fhathast. Mus siubhail thu, gu sònraichte astaran fada gu leòr, bu chòir dhut na h-innealan-crìochnachaidh sin a lorg gus nach dèan thu cron air a ’bhataraidh. An-dràsta, chan eil cleachdadh baidhsagal-motair dealain ach practaigeach anns a ’bhaile, mura lorg thu àiteachan eile airson am bataraidh ath-lìonadh air an rathad.

Is dòcha gum bi e inntinneach bruidhinn ris an neach-reic agad mu bhith a ’stàladh an stèisean cosgais a tha san amharc san dachaigh agad, no bruidhinn ris a’ cheannard agad mu dheidhinn. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil taic air a thabhann cuideachd a thaobh stàladh bogsa balla airson daoine fa leth agus proifeiseantaich.

A bharrachd air an sin, bidh am bataraidh a ’sgaoileadh nas luaithe mar a bhios cuideam a’ charbaid ag àrdachadh. Mar as truime a tha e, is ann as motha de dhealan a bhios e ag ithe. An uairsin feumaidh tu smachd a chumail air do dhraibheadh ​​gus tubaistean sam bith a sheachnadh air an t-slighe.