Siubhail, breic, honk - ode gu càr buidseit

A 'coimhead air càr a thaobh sòghalachd agus dìoghras airson dràibheadh, gu tric chan eil fios aig cosgais sam bith air crìochan. Bidh an ìomhaigh, coileanadh, sgeadachadh, coltas, msaa ag ithe suas do wallet agus is urrainn dhut gu furasta grunn mhìltean notaichean a thasgadh sa chàr agad. Is e an duilgheadas gu bheil an t-airgead air falbh gu bràth.

Tha e nas fheàrr gun a bhith a 'smaoineachadh mu ìsleachadh càr ùr. Rud eile, gheibh thu am beachd cò ris a tha e coltach geama dràibhidh a chall. Ach, gheibh thu àireamh de chàraichean a tha a’ sìor fhàs aig bonn na sgèile prìsean as fhiach coimhead air.

Buidseit ìseal - cunnart ìosal

Buannachd mhòr luach càr £ 500 no nas lugha tha e cunnart ìosal . Càraichean ùra air chall 30 gu 40% de a luach anns a’ chiad bhliadhna , a tha co-ionann ri 3% gach mìos . Aig a cheannach airson £ 17 tha e a’ ciallachadh call £ 530 le càr mus tèid a ghiùlan. Gu dearbh tha ìsleachadh mean air mhean ann an nàdar, i.e. anns na bliadhnaichean tràtha tha e mòran nas àirde.

Rannsachadh le beagan eòlas agus ciall cumanta gheibh thu rudeigin luachmhor anns an raon prìsean as ìsle.

Air an làimh eile, cha chaill càr le buidseat ìosal £50-500 mòran de a luach. . A’ coimhead tro shanasan beaga anns an raon phrìsean seo, bidh iongnadh ort: cha'n e so uile an t-iomlan a thairgsinn . Carbadan deiseil airson obrachadh le inbhe MOT dligheach airson nas lugha na £400 dha-rìribh a lorgar. Mura nochd an sgrùdadh fìor uireasbhaidhean, tha coltas ann gum mair a’ chàr suas chun chiad ùine MOT.

Ma nì sinn coimeas eadar an ùine seo agus ìsleachadh càr ùr, tha buannachd shoilleir aig càr buidseit. Nuair a loisgeas càr ùr beagan mhìltean not ann am beagan mhìosan, bidh càr saor dìreach a’ cumail a’ dol gus an tèid a thoirmeasg. .

Biodh fios agad dè a tha thu a’ faighinn a-steach

Feumaidh aon rud a bhith soilleir: feumaidh càr buidseit cùram agus proifeiseantachd . Faodaidh ceannach càr saor gun lethbhreith a bhith na dhroch thasgadh. Mar sin, feumar sùil gheur a chumail air a’ cheannach gus fiodh marbh a thoirt air falbh.

Ach aon uair ‘s gu bheil thu air do cheannach a dhèanamh, bi deiseil airson beagan obair DIY a dhèanamh. . Is dòcha gum bi turas chun gharaids nas daoire na luach an càr a tha air fhàgail. Ma tha fìor uireasbhaidh ann nach urrainn dhut thu fhèin a chàradh, tha e nas fheàrr an càr gu lèir a chuir na àite.

A' toastadh càr buidseit

Càraichean buidseit airson càraichean, chan eil mòran dhaoine fo chùram . Chan eil iad tuilleadh air an nighe agus air an seirbheiseachadh. Bha an atharrachadh ola mu dheireadh, sìoltachan adhair agus plugaichean sradag o chionn beagan bhliadhnaichean. . Do shealgairean bargain, tha iad sin uile nan argamaidean airson a’ phrìs a lughdachadh - na biodh eagal ort mun t-suidheachadh dòrainneach a-muigh.

Vice versa: mura h-eil an càr a’ coimhead ceart tuilleadh, tha sin na chomharra soilleir air an t-sealbhadair nach urrainn feitheamh gus faighinn cuidhteas e fosgladh cothrom malairt grunn cheudan not . Na dì-chuimhnich: tha lùghdachadh prìse airson dà cheud not a bharrachd a’ dèanamh dìoladh airson clàradh airson MOT .

A-nis tha an t-àm ann sgrùdadh a dhèanamh air

Ann am prionnsapal , feumaidh ùine MOT co-dhiù 3-6 mìosan a bhith aig a’ chàr . Tha càr buidseit gun MOT dligheach duilich agus daor. Cosgaidh làraidh tarraing barrachd air càr.
Tòisich an deuchainn le bhith a 'fosgladh a' chochall agus a 'sgrùdadh  Stòr-tasgaidh radiator . Tha uisge dubh na chomharra ola anns an t-siostam fuarachaidh - Gasket ceann siolandair easbhaidheach. Coimhead fo chaip an tanca ola. Tha foam geal-donn na fheart coltach ris.

Gu cinnteach cùisean de gasket ceann siolandair easbhaidheach Faodar ùrachadh airson £ 177-265 airson stuthan . Ach, bi deiseil airson deireadh-seachdain a chuir air dòigh airson an ùrachaidh seo. Air an làimh eile, leigidh seo leat a’ phrìs a lughdachadh beagan cheudan not a bharrachd.

1. A bheil an t-einnsean a' ruith?

Tha tòiseachadh an einnsean na shoidhne math an co-cheangal ri càradh a chosgadh tòrr airgid air dhòigh eile: criosan ùine, slabhraidh ùine, toiseach tòiseachaidh, alternator, bataraidh - tha a h-uile dad a’ coimhead ceart.

Leig leis an einnsean ruith airson greis. Ma nochdas gin de na comharraidhean a leanas:

- Smoc gorm bhon inneal-losgaidh / ceò trom - àrdachadh luath ann an teòthachd - sèid an hose radiator

tha iad a’ ciallachadh milleadh einnsean. Le beagan eòlais agus eòlais, faodaidh iad a bhith air an càradh gu tric.

2. Engine rumbles gun tòiseachadh

Nuair a thachras seo, co-dhiù tha an crios ùine gu math. Faodaidh grunn adhbharan a bhith ann airson fàilligeadh tòiseachaidh. Ma tha thu fortanach, cha do thuit ach an uèir bhon choil lasachaidh dheth. Faodar a cheartachadh le gluasad beag den làmh.

3. Tha an t-einnsean a 'leigeil a-mach gu bheil e marbh

Tha an solas air, ach nuair a thèid an iuchair a thionndadh, chan eil ach cliog air a chluinntinn. Faodaidh dà adhbhar a bhith ann: tha an toiseach lochtach no tha an crios ùine briste.

Anns a 'chùis seo, feuch ri kick start . Ma ghlasas e nuair a dh’ fheuchas tu, tha an crios tìm air briseadh - tha an càr marbh gu clinigeach. Ma shoirbhicheas leis a’ bhreab-tòiseachaidh, le beagan eòlais bidh e comasach dhut am milleadh aithneachadh agus a chàradh thu fhèin.

4. Clutch deuchainn

Tha an clutch na phàirt caitheamh a dh’ fheumar a chuir na àite ann an càr sam bith luath no mall. Gus seo a dhearbhadh, thoir sìos agus leig às am peadal clutch leis a ’bhreic-làimhe air a chuir a-steach agus an treas gèar an sàs.

Ma stadas an einnsean sa bhad, tha an clutch fhathast math. Ma chumas e a’ ruith, tha na padaichean air an caitheamh. Airson neach neo-speisealta, is e beatha làitheil a th’ ann an ath-chur clutch . Dèan cinnteach gun dèan thu lèirmheas air na clasaichean oideachaidh a lorgas tu.

5. Sgrùdadh corp

Cha tèid carbad ceadaichte neo-MOT a tha a’ nochdadh corran structarail seachad air sgrùdadh gun tàthadh. Beag gu meadhanach faodar milleadh corrach air na dorsan agus an taigh-cuibhle a chàradh le làimh le bhith a’ ìreachadh .

6. Sgrùdadh peripherals

Feumaidh uèirleadh air bòrd obrachadh gun sgur . Tha clisgeadh dealain na dhroch chunnart nach eil air fhìreanachadh.Taidhrichean faisg air crìoch caitheamh no air tighinn gu crìch (thoir sùil air a’ chòd DOT) nan cairt trump feumail. Faodar seata de thaidhrichean cleachdte a cheannach gu furasta agus gu saor.

Ann an cùis aoidionachd leaghan bi cinnteach gun dèan thu sgrùdadh gu faiceallach. Faodar cuid de rudan a rèiteachadh gu furasta; tha cuid eile feumach air càradh mòr.

Misneachd airson tardigrades, exotics agus fàilligeadh

Tha cuid de chàraichean nas fheàrr na an cliù, agus cuid eile nan briseadh dùil uamhasach.

• Càraichean Fiat buailteach tuiteam a-steach don roinn buidseit gu math luath agus mar sin mar as trice tha iad riochdachail agus furasta an sàbhaladh.
• Air an làimh eile, càraichean Volkswagen anns an raon prìsean seo chan eil iad fo ùmhlachd ath-cheannach.

Tha an aon rud a ’dol airson càraichean àrd-ìre .

• Dèan deiseil gus tasgadh mòr a dhèanamh gus càileachd a thoirt air ais Mercedes no BMW .
• Na bi ro luath airson pàtrain neo-àbhaisteach leithid hyundai atos , Daihatsu Charade no Lancia Y10 .

Gu sònraichte, am measg nan càraichean neo-chòrdte sin gheibh thu lasachaidhean fìor le MOT dligheach agus mìltean ìosal, a bheir dhut miann sàbhalaidhean.

Mar sin, nas dàna !