Innealan-surfaidh Toyota Master Ace
Chaidh Toyota Master Ace Surf a dhèanamh bho 1988 gu 1991. Anns na trì bliadhna sin, chaidh àireamh mhòr de chàraichean a reic. Bu chòir a thoirt fa-near gun urrainn dhut fhathast coinneachadh ri Toyota Master Ice Surf air an rathad ann an deagh staid, tha seo a-rithist a ’cur cuideam air càileachd àrd chàraichean luchd-saothrachaidh Iapanach.
Chaidh an càr a reic ann an ìrean trim gu math eadar-dhealaichte, b’ urrainn dha gach draibhear an roghainn a thaghadh gu furasta airson na feumalachdan aige fhèin. Is e an aon rud àicheil sa chàr seo suidheachadh an einnsean. Tha an motair suidhichte fo làr an neach-siubhail, a tha gu mòr a’ dèanamh duilgheadas ruigsinneachd don einnsean losgaidh a-staigh ma tha sin riatanach, is e an aon deagh naidheachd gu robh na h-einnseanan air na h-innealan sin air leth earbsach agus nach robh feum air aire luchd-seilbh chàraichean.
Motors
Is e an trèan-cumhachd as lugha einnsean peatrail 1,8 liotair 2Y-U a tha comasach air 79 each-chumhachd a dhèanamh. Chaidh an leithid de motair a chuir a-steach cuideachd air dà mhodal Toyota eile (Lite Ace agus Town Ace). Is e aonad cumhachd earbsach a tha seo (in-loidhne, ceithir-siolandair). Tha e air atharrachadh gu connadh Ruiseanach agus chan eil e “duilich” mu dheidhinn seo, faodaidh e ruith air AI-92 agus AI-95 gasoline.
Tha 3Y-EU na einnsean nas torquey, tha an tomhas obrach aige dìreach dà liotair agus tha e comasach air cumhachd suas ri 97 “eich” a leasachadh. Faodar an einnsean seo a lorg cuideachd air modalan Toyota mar:
- Lite Ace;
- Ais a' Bhaile.
Tha seo cuideachd na “ceithir” in-loidhne, nach eil ag adhbhrachadh dhuilgheadasan don t-sealbhadair, bidh an einnsean “ag ithe” ar gasoline gu socair, gun duilgheadasan agus builean don t-siostam connaidh. A 'ruith air gasoline AI-92 agus AI-95.
Ma tha e ann an loidhne nan einnseanan agus "dìosail". Is e seo 2C-T le comas 85 each-chumhachd (tha an tomhas obrach dà liotair dìreach). Bidh an aonad cumhachd seo anns a 'chearcall còmhla le dràibheadh meadhanach a' caitheamh ach mu chòig liotairean de chonnadh gach ceud cilemeatair (le luchd-siubhail agus bathar). Chan eil an motair a’ mionnachadh air solarium na Ruis. Chaidh an leithid de einnsean a chuir a-steach cuideachd air modalan eile de chàraichean an neach-dèanamh:
- Caldina;
- Camry;
- Snog;
- Carina E;
- Duais a' Chrùin;
- Lite Ace;
- Ais a' Bhaile;
- Sealladh.
Sònrachadh einnseanan Toyota Master Ace Surf
Gus a dhèanamh goireasach agus lèirsinneach fiosrachadh fhaighinn mu aonadan cumhachd airson carbad sònraichte, bheir sinn geàrr-chunntas air an dàta bunaiteach gu lèir ann an aon chlàr coitcheann:
| Ainm modail einnsean | Meud obrach (l.) | Cumhachd einnsean (hp) | Seòrsa connaidh | An àireamh de siolandairean (pcs.) | Seòrsa motair |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | Gasoline | 4 | In-loidhne |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | Gasoline | 4 | In-loidhne |
| 2C-T | 2,0 | 85 | Einnsean dìosail | - | In-loidhne |
Tha gin de na motaran sin earbsach agus de chàileachd àrd, le goireas air leth drùidhteach. Gu traidiseanta chan eil einnseanan Toyota ag adhbhrachadh dhuilgheadasan agus tha iad sìmplidh, tha na h-einnseanan sin gu tur seasmhach agus cumanta, ma tha sin riatanach, faodaidh tu an-còmhnaidh einnsean cùmhnant a lorg gu sgiobalta agus gu ìre mhath saor.
Ro-shealladh
Tha daoine dèidheil air trèanaichean cumhachd bho Toyota, chan eil duilgheadasan ann leotha agus faodaidh tu an-còmhnaidh iad fhèin a chàradh. Is e fìor eich-obrach a tha seo. Is fhiach a ràdh, air na rathaidean, gum faic thu fhathast Toyota Master Ace Surf le einnsean dùthchasach, a bharrachd air an sin, tha càraichean ann nach robh eadhon “calpa”, agus tha na ruith mar-thà cudromach, leis gu bheil na càraichean mar-thà còrr air trithead. Aois bhliadhnaichean.
Tha mi toilichte gu bheil mòran phàirtean a bharrachd rim faighinn fhathast ùr agus anns an dreach tùsail.
Tha an leithid de thaic bho luchd-dèanaidh uaireannan gu math gann nuair a thig e gu brannd sam bith eile, agus chan ann mu dheidhinn Toyota. Cuideachd anns na lèirmheasan tha fiosrachadh rosach ann gu bheil an neach-dèanamh a’ suidheachadh phrìsean airson pàirtean a bharrachd airson na h-einnseanan aige gu ìre mhath deamocratach. Chan e seantans a th’ ann an mìltean àrd agus aois airson einnseanan Toyota Master Ice Surf, tha e tòrr nas cudromaiche leth-bhreac le seirbheis cheart a lorg, ach tha iad ann.
