Dvigateli Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida

Is e Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida ainmean minivans Iapanach bho Toyota. Tha càraichean gu math inntinneach agus practaigeach. Tha e gu math mì-fhortanach nach eil a h-uile modal airidh de luchd-saothrachaidh Iapanach a ’ruighinn a’ mhargaidh Eòrpach, gu sònraichte, an Ruis. Tha an aon suidheachadh ri fhaicinn leis na trì modalan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.

Gu dearbh, faodaidh tu a leithid de chàr a cheannach anns an Ruis agus chan eil e eadhon duilich a dhèanamh, ach bidh iad sin nan càraichean dràibhidh air an làimh dheis air an toirt a-steach don dùthaich againn. Ach a dh’ aindeoin an t-slighe air an làimh dheis, anns an Ruis tha iarrtas air Estima, Estima Emin agus Estima Lucida. Is fhiach beachdachadh air na modailean sin ann am barrachd mionaideachd gus làn bheachd fhaighinn mun deidhinn.

Is e Toyota Estima am modail bunaiteach, agus tha an dithis eile nan oidhirp leis an neach-dèanamh an neach-cleachdaidh a shàsachadh anns a’ mhargaidh dachaigheil, is e an rud nach do thòisich an clasaigeach Toyota Estima ann an Iapan dìreach leis gu robh e tomadach, ach gu h-iomlan. saoghal eile bha meas aig minivan mòr bho Toyota.

Toyota Estima Lucida 1993

Toyota Estima Lucida 1 clàr

Dh'ionnsaich an saoghal mun chàr seo ann an 1992, mar-thà fada air falbh dhuinn. Gabhaidh an càr suas ri ochdnar luchd-siubhail, agus air taobh a chuirp tha doras sleamhnachaidh gu roinn luchd-siubhail a’ chaban. Bha am modail càr seo uidheamaichte le dà einnsean. B' e peatrail a bh' ann am fear dhiubh agus am fear eile diesel. Dh’ fhaodadh am modail a bhith le draibhear cuibhle gu lèir no dìreach le prìomh aiseil chùil.

Tha an roghainn de sheataichean iomlan de chàr glè fharsaing.

Tha 3C-TE (3C-T) na “dìosail” le gluasad 2,2 liotair, comasach air 100 each-chumhachd a lìbhrigeadh. Chaidh an leithid de motair a lorg cuideachd air modalan Toyota eile:

• Dear Emina;
• Caldina;
• Snog;
• Duais a' Chrùin;
• Gaia;
• E fhèin;
• Lite Ace Noah;
• cuirm-chnuic;
• Baile Ace Noah;
• Camry;
• Toyota Lite Ace;
• Toyota Vista.

B' e ceithir-siolandair a bha san einnsean seo, in-loidhne, uidheamaichte le roth-uidheam. A rèir a 'chead-siubhail, chleachd e mu 6 liotairean de chonnadh dìosail gach 100 cilemeatair, gu dearbh, nuair a bha e làn luchdachadh, thàinig barrachd a-mach.

Einnsean Toyota Estima Lucida 2TZ-FE

Tha an einnsean 2TZ-FE na aonad cumhachd gasoline. Is e an ìre cumhachd aige 135 hp, le tomhas obrach de 2,4 liotair. Is e einnsean ceithir-siolandair in-loidhne a tha seo. Bha an caitheamh ainmichte timcheall air 8 liotair / 100 cilemeatair. Chaidh an aon aonad cumhachd seo a chuir a-steach air an clasaigeach Estima agus Estima Emina.

Restyling Toyota Estima Lucida 1mh ginealach

Thachair an ùrachadh ann an 1995. Rinn an neach-dèanamh beagan obrach air coltas a 'chàir agus an taobh a-staigh, cha robh atharrachaidhean mòra ann.

Bha e fhathast air a thabhann ann an draibhear cuibhle gu lèir agus draibhear cuibhle cùil.

Chaidh rèiteachadh a 'mhodail atharrachadh beagan, ach tha tòrr dhiubh ann fhathast. Feumar a ràdh cuideachd nach eil loidhne nan aonadan cumhachd air a dhol tro atharrachadh sam bith. Chaidh an càr a stad ann an 1996.

An dàrna ginealach Toyota Estima Lucida ath-shuidheachadh 1d

Chaidh an càr a reic eadar 1996 agus 1999, an dèidh sin chaidh am modail a chuir às. Tha atharrachaidhean air a 'bhodhaig follaiseach, gu h-àraid anns a' phàirt aghaidh aige, far an robh na h-optics air an caitheamh, chaidh an taobh a-staigh a dhèanamh gu math cuideachd. Air a 'mhodail ùr, tha an motair 3C-TE air fàs nas cumhachdaiche le 5 each-chumhachd (105 hp), chaidh seo a choileanadh le gleusadh eile agus firmware. Dh'fhuirich an einnsean peatrail 2TZ-FE gun atharrachadh.

Toyota Estima Lucida 1997

Toyota Estima Emina 1 ginealach

Thug an neach-dèanamh am modail a-steach don mhargaidh ann an 1992. A thaobh uidheamachd, b 'e leth-bhreac iomlan den Estima Lucida a bh' ann, eadar-dhealaichte bho na càraichean a-mhàin ann an coltas. Bha an loidhne motair mar an ceudna. Chaidh einnsean dìosail 3C-TE (3C-T) agus einnsean gasoline 2TZ-FE a chuir a-steach an seo.

Restyling Toyota Estima Emina 1mh ginealach

Ann an coltas, tha beagan leasachaidhean ann, ma nì sinn coimeas eadar am modail agus a ’bhuidheann ro-stoidhle. Bha na motaran a 'freagairt ris an loidhne fhreagarrach air a' chiad ghinealach ath-shuidheachadh Toyota Estima Lucida (dìosail 1C-TE agus gasoline 3TZ-FE). Chaidh an draibhear a thabhann an dà chuid làn agus cùl.

An dàrna ginealach Toyota Estima Emina restyling 1d

Chaidh an dreach seo den chàr a reic ann an Iapan bho 1996 gu 1999. Tha am modail air fàs nas ùire. Dh'obraich sinn an dà chuid air dealbhadh bodhaig agus taobh a-staigh a 'chàir. De na h-einnseanan, chaidh dìosail 3C-TE a chuir a-steach an seo le àrdachadh ann an cumhachd suas ri 105 “eich” agus gasoline dearbhte 2TZ-FE. Anns a 'bhliadhna mu dheireadh de riochdachadh, bha lùghdachadh ann an reic, is dòcha air an adhbhar seo, chuir an neach-dèanamh stad air a' mhodail, a 'cuimseachadh air an clasaigeach Estima.

Toyota spèis Emina

Toyota Estima 1 ginealach

Is e seo minivan ochd suidheachain a tha fhathast ann an-diugh, a’ dol tro aon ùrachadh às deidh fear eile. Tha toiseach eachdraidh a 'mhodail a' dol air ais gu 1990. Aig aon àm, bha an càr na sheòrsa de thionndadh ann an gnìomhachas chàraichean na cruinne. Bha mòran rèiteachaidhean agus dreachan den mhodail seo. Chaidh a thabhann an dà chuid ann an draibhear cuibhle cùil agus draibhear cuibhle gu lèir.

Fon chochall, dh'fhaodadh 2TZ-FE a bhith aig a 'chàr seo, a tha sinn air beachdachadh mu thràth. Thairg an neach-dèanamh cuideachd aonad cumhachd gasoline eile - 2,4 liotair agus 160 hp 2TZ-FZE. Chaidh an motair seo a chuir a-steach a-mhàin air a ’chàr seo (dorestyling agus restyling a’ chiad ghinealach).

Restyling Toyota Estima restyling 1mh ginealach

Thàinig an ùrachadh seo a-mach ann an 1998. Chaidh an càr atharrachadh a rèir nan amannan. B’ e atharrachaidhean beaga a bha seo a tha doirbh an toirt fa-near sa bhad mura h-eil thu dèidheil air a’ mhodail. Chaidh loidhne nan einnseanan a ghearradh agus dh'fhàg e an aon einnsean gasoline (2TZ-FE le comas 160 "eich" le leabhar de 2,4 liotair). Ann an 1999, chaidh an atharrachadh seo a stad.

Toyota Estima 1998 saor an asgaidh

Mar a chì thu, chuir Estima Emin, Estima Lucida agus Estima den chiad ghinealach crìoch air an eachdraidh aca ann an 1999. A bharrachd air an sin, chan eil Estima Emin, Estima Lucida air an toirt a-mach idir a-riamh. Chaidh cur às don mhodail Estima cuideachd an toiseach, leis nach deach an dàrna ginealach aige a leigeil ma sgaoil ach ann an 2000, mar gum biodh an neach-dèanamh air a bhith a ’smaoineachadh airson aon bhliadhna mu cho iomchaidh sa bha an leigeil ma sgaoil.

An dàrna ginealach Toyota Estima

Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, chaidh a leigeil ma sgaoil ann an 2000. Bha loidhnichean bodhaig aig a’ mhodail a bha àbhaisteach don neach-dèanamh agus bha e gu math aithnichte. Is e feart den mhodail agus a h-uile gin às deidh sin hybridity an aonad cumhachd. Dh’ fhaodadh cridhe an stàlaidh tar-chinealach a bhith mar aon de na trì einnseanan gasoline. Is e a’ chiad fhear dhiubh sin 2,4 liotair 2AZ-FXE le 130 each-chumhachd. Faodar an motair seo a lorg air modalan Toyota mar:

• Alphard;
• Camry;
• Gus;
• Teine teinteach.

Is e einnsean ceithir-siolandair in-loidhne a tha seo, a bha, a rèir dàta cead-siubhail, ag ithe timcheall air 7 liotairean gasoline gach “ceud”, gu dearbh, bha na h-àireamhan beagan liotairean a bharrachd. Tha an t-einnsean àile.

Toyota Estima 2000 saor an asgaidh

Tha 2AZ-FE na ICE gasoline eile, is e a chumhachd 160 “eich”, agus tha an tomhas-lìonaidh aige 2,4 liotair, chaidh a chuir a-steach cuideachd air:

• Alphard;
• lann;
• Camry;
• Corolla
• Harrier;
• Gàidheal;
• E fhèin;
• Kluger V;
• Uncail Marc X;
• matric;
• RAV4;
• Solar;
• Vanguard;
• Teine-teine;
• Pontiac Vibe.

Bha an motair na "ceithir" in-loidhne às aonais turbocharger. Tha caitheamh connaidh timcheall air 10 liotairean gach 100 cilemeatair ann an cearcall measgaichte le draibheadh ​​​​meadhanach.

Is e 1MZ-FE an einnsean gasoline as cumhachdaiche san loidhne seo, ràinig a chumhachd 220 each-chumhachd le leabhar de 3 liotair. Chaidh an leithid de motair a chuir a-steach cuideachd air modalan Toyota eile, nam measg bha:

• Alphard;
• Avalon;
• Camry;
• meas;
• Harrier;
• Gàidheal;
• Kluger V;
• Marc II Càileachd Wagon;
• Sealbhadair;
• Sìne;
• Solar;
• Gaoth.

B' e deagh einnsean sia-siolandair cumadh V a bh' ann. Bha miann an aonad cumhachd seo iomchaidh. Airson 100 cilemeatair, bha e "ag ithe" co-dhiù 10 liotairean de chonnadh.

Restyling Toyota Estima 2na ginealach

Chaidh am modail a leigeil ma sgaoil ann an 2005, chan urrainnear atharrachaidhean ann an coltas agus ath-dhealbhadh taobh a-staigh a bhith cudromach. Chaidh na motaran fhàgail gun atharrachadh cuideachd, tha a h-uile aonad cumhachd bhon chàr ro-stoidhle air a thaisbeanadh an seo.

Toyota Estima 2005 saor an asgaidh

An treas ginealach Toyota Estima

Nochd an càr ann an 2006, is e càr eireachdail a th’ ann leis a h-uile loidhne bodhaig a tha àbhaisteach dha Toyota agus na optics suaicheanta co-fhreagarrach. Bha trì motaran ann airson a’ mhodail seo. Dh'fhàg dithis na seann fheadhainn, ach dh'atharraich iad iad, agus mar sin rinn an einnsean 2AZ-FXE a-nis 150 each-chumhachd. Chaidh an motair 2AZ-FE a thoirt suas gu 170 "each". Bha tomhas-lìonaidh de 2 liotair aig an einnsean ùr 3,5GR-FE agus thug e a-mach cumhachd cruaidh 280 each.

Chaidh an einnsean seo a lorg cuideachd air modalan eile de chàraichean an neach-dèanamh, chaidh a chuir a-steach air:

• Alphard;
• Avalon;
• lann;
• Camry;
• Harrier;
• Gàidheal;
• Uncail Marc X;
• RAV4;
• Sìne;
• Vanguard;
• Teine-teine;
• buaigh;
• Lexus ES350;
• Lexus RX350.

Ath-dhealbhadh an treas ginealach Toyota Estima

Chaidh am modail ùrachadh ann an 2008. Tha aghaidh a 'chàir air atharrachadh, a' fàs nas eireachdail, agus tha optics agus cùl a 'chuirp air atharrachadh cuideachd. Tha obair air a dhèanamh air an taobh a-staigh cuideachd. Chan eil na motaran air atharrachadh, ghluais iad uile an seo bhon mhodail ro-stoidhle.

An dàrna ath-shuidheachadh den treas ginealach Toyota Estima

Toyota Estima 2008 saor an asgaidh

Taobh a-muigh, chaidh an càr ùrachadh a rèir stoidhle companaidh na h-ùine seo. A-nis bha e na mhodail aithnichte bho Toyota ann an 2012. Bha leasachaidhean anns a’ chaban cuideachd a chuir comhfhurtachd an dà chuid don draibhear agus don luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, tha fuasglaidhean ùra ùr-nodha air nochdadh an seo. Bidh na h-einnseanan a 'fuireach mar a tha iad. Tha modalan aghaidh is cuibhle uile rim faighinn.

An treas ath-shuidheachadh den treas ginealach Toyota Estima

Chaidh an ath-sgrùdadh seo a dhèanamh ann an 2016, tha innealan mar sin fhathast air an dèanamh. Canar stoidhle corporra ris na h-atharrachaidhean, cha deach atharrachaidhean mòra a dhèanamh. Tha atharrachaidhean rim faighinn le draibhear cùl-aiseil agus draibhear cuibhle gu lèir. Chaidh an tè as cumhachdaiche (Toyota Estima) a thoirt air falbh bhon loidhne einnseanan, dh'fhuirich an dithis eile gun atharrachadh.

Toyota Estima 2016 saor an asgaidh

Dàta teicnigeach de motair

Ainm modail einnsean	Gluasad einnsean	Cumhachd einnsean	Seòrsa connaidh
3C-TE (3C-T)	2,2 liters	100 HP / 105 HP	Einnsean dìosail
2TZ-FE	2,4 liters	135 h.p.	Gasoline
2TZ-FZE	2,4 liters	160 h.p.	Gasoline
2AZ-FXE	2,4 liters	130 HP / 150 HP	Gasoline
2AZ-FE	2,4 liters	160 HP / 170 HP	Gasoline
1MZ-FE	3,0 liters	220 h.p.	Gasoline
2GR-FE	3,5 liters	280 h.p.	Gasoline