Na h-einnseanan Toyota Echo, Platz
Clàr-innse
Is e Toyota Echo agus Toyota Platz an aon chàr a chaidh a thabhann aig aon àm airson diofar mhargaidhean. Tha an càr stèidhichte air an Toyota Yaris agus tha e na sedan le ceithir dorsan. Modail teann a bha soirbheachail san ùine aige. Is fhiach a ràdh gu bheil an dà chuid Toyota Echo agus Toyota Platz rim faighinn anns an Ruis. Is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil am Platz na mhodail dachaigheil (dràibhear air an làimh dheis) fhad ‘s a chaidh an Echo a reic anns na SA (draibheadh air an làimh chlì).
Gu nàdarra, ann am margaidh àrd-sgoile na Ruis, tha càraichean dràibhidh air an làimh dheis beagan nas saoire na an co-aoisean le draibheadh air an làimh chlì. Ach tha daoine ag ràdh gur e cùis cleachdaidh a tha seo, agus tha beachd ann cuideachd gu bheil càraichean dràibhidh air an làimh dheis Iapanach de chàileachd sònraichte. .
San fharsaingeachd, tha na càraichean a 'coimhead gu math buidseit, tha iad. Is iad sin "eich-obrach" clasaigeach airson luchd-còmhnaidh a 'bhaile. Meadhanach comhfhurtail, earbsach agus teann. Aig an aon àm, chan eil cumail suas nan càraichean sin a 'bualadh air an t-sealbhadair aca air a' phòcaid. Air a leithid de chàr, cha chruinnich thu beachdan dhaoine eile, ach gheibh thu an-còmhnaidh far am feum thu a dhol. Is iad sin na càraichean a bhios iad dìreach a’ draibheadh mun ghnìomhachas aca gun pathos sam bith.
Toyota echo a ' chiad ghinealach a
Thòisich an càr air a dhèanamh ann an 1999. Leis fhèin, dh'fhosgail e earrann ùr airson Toyota le càraichean teann. Lorg am modail an luchd-ceannach gu sgiobalta, a ’mhòr-chuid dhiubh a’ fuireach anns a ’bhaile agus a’ coimhead airson dìreach càr mar sin, a bha an dà chuid teann agus farsaing. Chaidh an càr a thoirt a-mach an dà chuid le draibhear cuibhle gu lèir agus le draibhear cuibhle aghaidh.
- Is e an aon einnsean airson a ’mhodail seo 1NZ-FE le gluasad 1,5 liotair, a dh’ fhaodadh cumhachd suas ri 108 each-chumhachd a leasachadh. Is e aonad cumhachd gasoline a tha seo le ceithir siolandairean agus sia bhalbhaichean deug. Bidh an einnsean a 'ruith air gasoline AI-92 / AI-95. Tha caitheamh connaidh timcheall air 5,5-6,0 liotair gach 100 cilemeatair. Chuir an neach-dèanamh an einnsean seo air na modalan càr eile aige:
- bB;
- Bealltainn;
- Corolla
- Funcargo;
- Tha;
- Àite;
- Doras;
- Bogsa dearbhaidh;
- Vitz;
- WiLL Cypha;
- Bithidh sinn.
Chaidh an càr a dhèanamh airson trì bliadhna, ann an 2002 chaidh a stad. Is fhiach iomradh a thoirt air an dreach dà-dhoras den sedan seo, bha e ann an co-shìnte ris an atharrachadh clasaigeach. Is urrainn dhuinn an-còmhnaidh fàiligeadh a bhith a’ tuigsinn margaidh chàraichean an t-saoghail, leis gu bheil sedan dà dhoras air a reic gu math san t-saoghal, tha e coltach nach biodh e anns an Ruis a ’dol chun a’ mhòr-shluaigh. Mar sin an seo, ma tha thu ag iarraidh càr teann, an uairsin ceannaichidh iad hatchback le trì dorsan, agus ma tha thu ag iarraidh rudeigin farsaing, an uairsin bidh iad a ’gabhail sedan (le ceithir dorsan), ach tha sin na sgeulachd gu tur eadar-dhealaichte.
Toyota Platz 1 ginealach
Chaidh an càr a dhèanamh cuideachd bho 1999 gu 2002. Bha eadar-dhealachaidhean bhon Echo anns na loidhnichean uidheamachd agus einnsean. Airson a 'mhargaidh dachaigheil, thairg Toyota raon math de dh'aonadan cumhachd, bha gu leòr aig a' cheannaiche airson taghadh.
Is e an einnsean as lugha an 2NZ-FE le gluasad de 1,3 liotair, a bha comasach air cumhachd suas gu 88 each-chumhachd a leasachadh. Is e seo gasoline in-loidhne clasaigeach “ceithir” a ’ruith air an AI-92 agus AI-95. Tha caitheamh connaidh timcheall air 5-6 liotair gach “ceud” cilemeatair. Chaidh an aonad cumhachd seo a chuir a-steach cuideachd air na modalan càr Toyota a leanas:
- bB;
- Bealltainn;
- Corolla
- Funcargo;
- Tha;
- Àite;
- Doras;
- Bogsa dearbhaidh;
- Vitz;
- WiLL Cypha;
- Bithidh sinn.
Is e einnsean 1 liotair a th’ anns an 1,5NZ-FE, a’ toirt a-mach 110 hp, tha an caitheamh connaidh aige timcheall air 7 liotair ann an cearcall dràibhidh aonaichte modh meadhanach airson gach 100 cilemeatair. Einnsean ceithir-siolandair a 'ruith air gasoline AI-92 no AI-95.
Bha fèill mhòr air a’ gheama cumhachd seo agus chaidh a lorg air modalan càr Toyota mar:
- Ailig;
- Allion;
- Auris;
- Bb;
- Corolla
- Corolla Axio?
- Corolla Fielder;
- Rumion Corolla;
- Corolla Runx;
- Corolla Spacio;
- Echo;
- Funcargo;
- Tha;
- Àite;
- Doras;
- Duais;
- Bogsa dearbhaidh;
- Às deidh an rèis;
- Àite;
- faireachdainn;
- spaid;
- Soirbheachadh;
- Vitz;
- WiLL Cypha;
- WiLL VS;
- Yaris.
Chì thu sin air an Toyota Echo, tha an einnsean 1NZ-FE a 'leasachadh 108 "eich", agus air a' mhodail Platz, tha cumhachd 110 each aig an aon einnsean. Is iad sin dìreach na h-aon einnseanan losgaidh a-staigh, tha an eadar-dhealachadh ann an cumhachd air a ghabhail mar thoradh air an diofar algairim airson obrachadh a-mach cumhachd motaran anns na SA agus Iapan.
Tha 1SZ-FE na ICE gasoline eile, bha an tomhas-lìonaidh aige dìreach 1 liotair agus thug e a-mach 70 hp, tha caitheamh connaidh an “ceithir” in-loidhne seo timcheall air 4,5 liotair gach ceud cilemeatair. A 'ruith air connadh AI-92 agus AI-95. Is ann ainneamh a tha cùisean nuair a tha duilgheadasan aig an einnsean seo bho gasoline de chàileachd ìosal Ruiseanach. Tha an einnsean seo cuideachd ri fhaicinn fo chochall an Toyota Vitz.
Toyota Platz restyling a ' chiad ghinealach
Airson a 'mhargaidh dachaigheil, chuir na Seapanaich a-mach modal Platz ùraichte, thòisich toiseach a reic ann an 2002. Agus thàinig an càr mu dheireadh sin far na loidhne cruinneachaidh ann an 2005. Cha tug ath-stoidhle atharrachadh mòr sam bith air coltas a’ chàr no air an taobh a-staigh.
Tha am modail dìreach air ùrachadh beagan gus a bhith co-ionnan ris na h-amannan.
Is e an t-atharrachadh as follaisiche na optics, a tha air fàs nas motha, tha an griola radiator cuideachd air fàs nas mòr air sgàth seo, agus tha solais ceò cruinn air nochdadh anns a ’chnap aghaidh. Chan eil atharrachaidhean faicsinneach ann an cùl a’ chàir. Dh'fhuirich an raon einnseanan mar an ceudna. Cha deach aonadan cumhachd a chur ris agus cha deach einnseanan losgaidh a-staigh a dhubhadh às.
Dàta teicnigeach de motair
| Modail ICE | Gluasad einnsean | Cumhachd motair | Caitheamh connaidh (cead-siubhail) | Àireamh siolandairean | seòrsa einnsean |
|---|---|---|---|---|---|
| 1NZ-FE | 1,5 liters | 108/110 HP | 5,5-6,0 liotair | 4 | Gasoline |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 2NZ-FE | 1,3 liters | 88 h.p. | 5,5-6,0 liotair | 4 | Gasoline |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 1SZ-FE | 1 litr | 70 h.p. | 4,5-5,0 liotair | 4 | Gasoline |
| AI-92/AI-95 |
Is fhiach a bhith mothachail gu bheil timcheall air an aon caitheamh connaidh aig a h-uile einnsean, chan eil a ’chìs còmhdhail orra cuideachd ro àrd. A thaobh càileachd, tha na h-einnseanan uile math. Is e an aon rud a th’ aig an liotair ICE 1SZ-FE cho cugallach ‘s a tha e ri connadh Ruiseanach.
Ma cheannaicheas tu na càraichean sin ann am margaidh na h-àrd-sgoile, bu chòir dhut sùil a chumail air an einnsean gu faiceallach, leis gu bheil mìltean làidir aig na càraichean sin mu thràth, agus chan eil goireas gun chrìoch aig einnseanan “beagan gluasad”, eadhon bho Toyota, tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean fada mus dèan thu ceannach na bhith ga ath-sgrùdadh nas fhaide air adhart às deidh togail, ga dhèanamh airson an t-sealbhadair a bh’ ann roimhe.
Ach tha na motaran gu math cumanta, tha e furasta pàirtean a bharrachd fhaighinn dhaibh agus tha seo uile gu ìre mhath saor, faodaidh tu cuideachd a ràdh gun urrainn dhut einnsean cùmhnant sam bith de na h-atharrachaidhean a lorg gu furasta. Air sgàth cho tric 'sa tha einnseanan, tha na prìsean aca cuideachd gu math ruigsinneach.
Ro-shealladh
Tha sealbhadairean an dà mhodail càr sin gan comharrachadh mar chàraichean gun trioblaid agus earbsach. Chan eil "tinneas leanabh" sam bith orra. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil meatailt an draibhidh air an làimh dheis Platz gu math nas fheàrr na meatailt an Echo, a chaidh a thoirt do mhargaidh Ameireagadh a Tuath uaireigin. Ach aig an aon àm, bu chòir a ràdh gu bheil a 'mheatailt modail Echo math cuideachd, ach tha e a' call ann an coimeas ri Platz.
Mar as trice bidh càradh nan innealan sin a rèir riaghailtean an neach-dèanamh. Tha seo ri fhaicinn le lèirmheasan agus tha seo a-rithist a’ dearbhadh càileachd àrd chàraichean Iapanach.
