Na h-einnseanan Nissan Liberty saor an asgaidh

Is e càr clas minivan a th’ ann an Nissan Liberty. Bha trì sreathan de sheataichean aig a 'mhodail. Is e an àireamh iomlan de luchd-siubhail seachd (sia luchd-siubhail agus an draibhear).

Chaidh Nissan Liberty a-steach don mhargaidh air ais ann an 1998, bha e na atharrachadh air modal Prairie (treas ginealach).

Aig an àm sin, cha b 'e Nissan Liberty a bh' air a 'mhodail, ach an Nissan Prairie Liberty. Is ann dìreach ann an 2001, nuair a chaidh loidhne an neach-dèanamh a chuir na àite, thòisich an càr air ainmeachadh mar Nissan Liberty, aig an aon àm bha beagan atharrachaidhean teicnigeach anns a ’chàr, ach barrachd air sin gu h-ìosal.

Càr "stuffing".

Tha am pàtran cur air tìr anns a 'minivan clasaigeach: 2-3-2. Is e an rud sònraichte gu bheil e comasach anns a ’chiad sreath den chàr gluasad gu sgiobalta bho aon chathair gu cathair, agus a chaochladh. Tha an dàrna sreath luchd-siubhail làn-chuimseach, clasaigeach, gun nuances. Chan eil an treas sreath glè fharsaing, ach faodaidh tu a dhol eadhon airson astaran reusanta.

Bha a 'chiad dreachan den mhodail air an uidheamachadh le einnsean SR-20 (SR20DE), b' e a chumhachd 140 each-chumhachd, bha 4 siolandairean aige, a bha suidhichte ann an sreath. Tha meud obrach an einnsein dìreach 2 liotair. Beagan às deidh sin (ann an 2001), chaidh an aonad cumhachd atharrachadh air Nissan Liberty, a-nis thòisich iad air an aonad cumhachd gasoline QR-20 (QR20DE) a chuir a-steach, dh ’fhàs a chumhachd gu 147“ eich ”, agus dh’ fhan an tomhas-lìonaidh mar a bha e ( 2,0 liotair). Is fhiach a ràdh gu robh dreach sònraichte aig an motair SR-20, thug e a-mach 230 each-chumhachd. Leis an einnsean seo, bha am minivan glè bhrosnachail air an rathad.

Bha am modail uidheamaichte le draibhear cuibhle aghaidh no draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Bha an tionndadh dràibhidh cuibhle aghaidh air a uidheamachadh le tar-chuir Hyper-CVT a bha caochlaideach gu leantainneach (leasachadh Nissan fhèin). Chaidh inneal-tionndaidh torque fèin-ghluasadach ceithir-luath clasaigeach a chuir a-steach air an draibhear uile-chuibhle Liberty.

Aig an àm nuair a chaidh ainm a 'chàir atharrachadh bho Nissan Prairie Liberty gu Nissan Liberty, chuir an neach-dèanamh an àite an siostam sìmplidh 4WD le dreach nas adhartaiche ris an canar All control 4WD.

Nostalgia

San fharsaingeachd, ann an saoghal an latha an-diugh chan eil gu leòr de chàraichean mar sin. B’ e fìor samurai Iapanach a bh’ annta. Tha lethbhric aonaranach de chàraichean mar sin air maireachdainn chun an latha an-diugh, agus tha an luchd-seilbh tearc sin a’ brosnachadh spèis do luchd-seilbh chàraichean eile air an rathad.

Is e feart den chàr doras sleamhnachaidh taobh. B 'e luchd-leasachaidh Nissan a' chiad fheadhainn a thug seachad fuasgladh mar seo air minivans dà-liotair. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an leithid de dhoras gu math comhfhurtail a thaobh fhreagarrachd agus a ’call beagan ris an dreach clasaigeach a thaobh insulation fuaim.

Lèirmheasan agus pàirtean a bharrachd

Tha seann chàr Iapanach na chuspair air sgeulachdan càileachd Iapanach. Agus gu dearbh tha e. Cha bhith iad a’ briseadh agus is dòcha nach bi gu bràth! Tha Nissan Liberty gu math sìmplidh ann an dealbhadh, ma tha sinn a 'co-dhùnadh bho lèirmheasan an luchd-seilbh, tha e gu math furasta a chàradh, ged a tha seo glè ainneamh a dhìth. Tha meatailt tiugh innealan nam bliadhnaichean sin fhathast ann an deagh staid.

Tha an luchd-seilbh ag agairt gu bheil pàirtean a bharrachd airson Nissan Liberty saor, ach chan eil iad an-còmhnaidh ann an stoc agus chan eil e an-còmhnaidh comasach na tha a dhìth ort a lorg gu sgiobalta. Ach, tha sealbhadairean tearc Nissan Liberty ag ràdh gum faodar a h-uile càil a thogail bho mhodalan eile, chan eil duilgheadasan ann, feumaidh tu dìreach innleachdas agus ùine shaor.

motaran càr

Comharran einnsean	SR20DE (SR20DET)	QR20DE
Bliadhna de stàladh	1998-2001	2001-2004
Meud obrach	2,0 liters	2,0 liters
Seòrsa connaidh	Gasoline	Gasoline
Àireamh siolandairean	4	4

A bheil e luachmhor a ghabhail

Chan eil e coltach gum bi e comasach dhut minivan sam bith eile cho saor agus earbsach a lorg le cosgais seilbh cho ìosal. Ach, tha an glacadh gu lèir na laighe leis nach eil e coltach gum bi e comasach dhut an Nissan Liberty fhèin a lorg air a reic gu sgiobalta, ach ge bith cò a nì sgrùdadh bidh e an-còmhnaidh ga lorg. Cuideachd, chan eil a h-uile duine a’ co-dhùnadh càr dràibhidh air an làimh dheis a cheannach, agus cha deach draibhear Nissan Liberty a thoirt a-mach a-riamh!