Einnsean Lifan airson motoblocks

Tha an einnsean Lifan airson tractar putaidh na aonad cumhachd uile-choitcheann a chaidh a dhealbhadh airson a chuir a-steach ann an uidheamachd àiteachais, gàirnealaireachd agus togail beag leis a ’chompanaidh Sìneach as motha Lifan, a tha bho 1992 air speisealachadh ann a bhith a’ dèanamh chan e a-mhàin uidheamachd, ach cuideachd baidhsagalan-motair, càraichean, busaichean. , sgùtairean. Tha einnseanan àrd-choileanaidh air an toirt seachad an dà chuid gu dùthchannan CIS agus gu margaidhean na Roinn Eòrpa agus Àisia.

Tha raon farsaing de thoraidhean aig einnseanan Lifan. Tha a h-uile dad freagarrach airson luchd-putadh, luchd-àiteachaidh, crann sneachda, ATVn agus uidheamachd eile.

Nuair a thaghas tu modail einnsein, feumar aire a thoirt do na suidheachaidhean obrachaidh, suaicheantas an tractar air an tèid an einnsean a chuir a-steach, an tomhas-lìonaidh agus an seòrsa obrach a thèid a dhèanamh air na làraich, an seòrsa stòr cumhachd agus cumhachd an einnsean, trast-thomhas agus suidheachadh a’ chrann toraidh.

Sònrachaidhean teicnigeach

Airson tractaran putaidh, tha modalan peatrail sàr-mhath: Lifan 168F, 168F-2, 177F agus 2V77F.

Buinidh am modail 168F don bhuidheann de einnseanan le cumhachd as àirde de 6 hp agus tha e na aonad 1-siolandair, 4-stròc le fuarachadh èiginneach agus suidheachadh crankshaft aig ceàrn 25 °.

Tha mion-chomharrachadh an einnsean airson an tractar putaidh mar a leanas:

• Is e meud an t-siolandair 163 cm³.
• Is e meud an tanca connaidh 3,6 liotair.
• Tha trast-thomhas an t-siolandair 68 mm.
• Stròc loine 45 mm.
• Trast-thomhas an t-seòmair - 19mm.
• Cumhachd - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Tricead cuairteachaidh - 3600 rpm.
• Tha tòiseachadh làimhe.
• Meudan iomlan - 312x365x334 mm.
• Cuideam - 15kg.

Gu sònraichte inntinneach do luchd-cleachdaidh tractaran putaidh tha am modail 168F-2, leis gu bheil e na atharrachadh air an einnsean 168F, ach tha goireas nas fhaide agus paramadairean nas àirde, leithid:

• cumhachd - 6,5 l s.;
• tomhas-lìonaidh siolandair - 196 cm³.

Tha trast-thomhas an siolandair agus stròc piston 68 agus 54 mm, fa leth.

De na modalan einnsean 9-liotair, tha an Lifan 177F air a chomharrachadh, a tha na einnsean gasoline 1-siolandair 4-stròc le fuarachadh èadhair èiginneach agus cas toraidh còmhnard.

Tha na prìomh crìochan teicnigeach Lifan 177F mar a leanas:

• Cumhachd - 9 liotairean le. (5,7 kW).
• Is e meud an t-siolandair 270 cm³.
• Is e meud an tanca connaidh 6 liotair.
• Trast-thomhas stròc piston 77x58 mm.
• Tricead cuairteachaidh - 3600 rpm.
• Uile gu lèir tomhasan - 378x428x408 mm.
• Cuideam - 25kg.

Tha an einnsean Lifan 2V77F na bhalbhaiche cumadh V, 4-stròc, os cionn, inneal gasoline 2-piston air a fhuarachadh le èadhar le siostam lasachaidh transistor magnetach neo-conaltraidh agus smachd astar meacanaigeach. A thaobh paramadairean teignigeach, thathas den bheachd gur e am modail as fheàrr de chlas trom. Tha na feartan aige mar a leanas:

• Cumhachd - 17 hp. (12,5 kW).
• Is e meud an t-siolandair 614 cm³.
• Is e meud an tanca connaidh 27,5 liotair.
• Tha trast-thomhas an t-siolandair 77 mm.
• Stròc loine 66 mm.
• Tricead cuairteachaidh - 3600 rpm.
• Siostam tòiseachaidh - dealan, 12 V.
• Meudan iomlan - 455x396x447 mm.
• Cuideam - 42 kg.

Is e goireas einnsean proifeasanta 3500 uair.

Caitheamh connaidh

Airson einnseanan 168F agus 168F-2, is e caitheamh connaidh 394 g / kWh.

Faodaidh na modalan Lifan 177F agus 2V77F ithe 374 g / kWh.

Mar thoradh air an sin, is e an ùine obrach measta 6-7 uairean.

Tha an neach-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh gasoline AI-92 (95) mar chonnadh.

Clas tarraing

Tha motoblocks aotrom de chlas tarraing 0,1 nan aonadan suas gu 5 liotairean le. Tha iad air an ceannach airson plotaichean suas ri 20 acaire.

Bidh blocaichean motair meadhanach le comas suas ri 9 liotair nuair a bhios iad a’ giullachd raointean suas gu 1 ha, agus luchd-àiteachaidh motair trom bho 9 gu 17 liotair le clas tarraing de 0,2 ag àiteachadh raointean suas gu 4 heactair.

Tha einnseanan Lifan 168F agus 168F-2 freagarrach airson càraichean Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Faodar an einnsean Lifan 177F a chleachdadh cuideachd airson carbadan meadhanach mòr.

Tha an aonad gasoline as cumhachdaiche Lifan 2V78F-2 air a dhealbhadh gus obrachadh ann an suidheachaidhean duilich air tractaran beaga agus tractaran trom, leithid Brigadier, Sadko, Don, Profi, Ploughman.

Inneal

A rèir leabhar-làimhe an einnsean airson an tractar putaidh agus an neach-àiteachaidh, tha na pàirtean agus na pàirtean a leanas aig einnsean losgaidh Lifan 4-stròc:

• Tanca connaidh le filters.
• Coileach connaidh.
• Crankshaft.
• Filter adhair.
• Tòisich dheth.
• Ploc Spark.
• Luamhan taise adhair.
• Ploc drain.
• Stad ola.
• Silencer
• Luamhan throttle.
• Rannsachadh.
• Tionndadh einnsean.
• Siolandair tràillean.
• Bhalbhaichean an t-siostam cuairteachaidh gas.
• Braca giùlan crankshaft.

Tha an motair uidheamaichte le siostam smachd ìre ola dìon fèin-ghluasadach, ann an cuid de mhodalan tha bogsa gèar togte aige gus astar cuairteachaidh a’ chrann a lughdachadh. Tha an siostam cuairteachaidh gas air a uidheamachadh le bhalbhaichean in-ghabhail agus fuadain, manifolds, agus camshaft.

urram

Tha na buannachdan a leanas aig tractar coiseachd air cùl le einnsean Lifan:

• seasmhachd cosnaidh;
• Àrd chàileachd;
• earbsa;
• ìre ìosal fuaim agus crith;
• meudan iomlan beag;
• cleachdadh bushing iarann-teine ​​​​gus an stòras motair a mheudachadh;
• furasta obrachadh agus cumail suas;
• raon farsaing de shàbhailteachd;
• beatha seirbheis fhada;
• prìs pàighte.

Tha na feartan sin uile a 'dèanamh eadar-dhealachadh air einnseanan Lifan bho einnseanan eile.

A 'ruith ann an einnsean ùr

Tha obrachadh einnsean na dhòigh-obrach èigneachail a leudaicheas beatha an uidheamachd. Gus einnsean tractar putadh a thòiseachadh, feumar cumail ris an stiùireadh obrachaidh airson an toradh, cleachd connadh agus ola àrd-inbhe de na h-ìrean a thathar a ’moladh.

Tha losgadh air a dhèanamh mar a leanas:

1. Mus tòisich thu air an einnsean, thoir sùil air ìre na h-ola anns a 'chrann-chrom.
2. Thoir sùil agus, ma tha sin riatanach, cuir ola ris a’ bhogsa gèar.
3. Lìon an tanca connaidh le connadh.
4. Tòisich an einnsean aig astar ìosal.
5. Tòisich an tractar putaidh ann an dòigh rèidh le bhith a’ gluasad gèaraichean mu seach. Obraich an ùir ann an 2 pas gu doimhneachd nach eil nas motha na 10 cm ann an 1 pas, àiteach ann an gèar 2nd.
6. Às deidh briseadh a-steach, atharraich an ola san einnsean, aonadan dràibhidh, bogsa gèar motoblock, sgrùdadh stuthan consum, cuir sìoltachain ola an àite, lìon connadh ùr.
7. Bheir am pròiseas briseadh a-steach timcheall air 8 uairean.

Às deidh ruith a-steach càileachd den einnsean ùr, tha am pusher deiseil airson obrachadh leis na luchdan as àirde.

Seirbheis einnsean

Gus dèanamh cinnteach à obrachadh càileachd einnsean Lifan airson tractar putaidh, tha feum air cumail suas cunbhalach, a tha a ’toirt a-steach na nithean a leanas:

1. Dèan sgrùdadh air ìre na h-ola, cuir ris.
2. Glanadh agus cuir an àite an criathrag adhair.

Gach 6 mìosan feumaidh tu na leanas a dhèanamh:

1. Glanadh sàibhear.
2. Atharrachadh agus ath-chur air plugaichean spark.
3. Làimhseachadh an neach-grèim sradagach.

Tha na modhan-obrach a leanas air an coileanadh gach bliadhna:

1. A’ sgrùdadh agus ag atharrachadh astar leisg an einnsean.
2. A 'suidheachadh seataichean bhalbhaichean as fheàrr.
3. Atharrachadh ola iomlan.
4. Glanadh tancaichean connaidh.

Tha an loidhne connaidh air a sgrùdadh gach 2 bhliadhna.

Atharrachadh bhalbhaichean

Tha atharrachadh bhalbhaichean na dhòigh-obrach riatanach nuair a thathar a’ toirt seirbheis do einnsean. A rèir nan riaghailtean, thèid a dhèanamh uair sa bhliadhna agus tha e a’ toirt a-steach stèidheachadh na fuadaichean as fheàrr airson na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh. Tha an luach ceadaichte airson gach modail einnsean air a thaisbeanadh ann an duilleag dàta teicnigeach an aonaid. Airson tractaran àbhaisteach, tha na brìgh a leanas aca:

• airson a 'bhalbhaid in-ghabhail - 0,10-0,15 mm;
• airson a 'bhalbhaid fuasglaidh - 0,15-0,20 mm.

Tha atharrachadh beàrn air a dhèanamh le probes àbhaisteach 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Le atharrachadh ceart air na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh, ruithidh an einnsean gun fhuaim, a’ gnogadh agus a’ leum.

Atharrachadh ola

Tha a bhith a’ dèanamh obair atharrachadh ola na dhòigh-obrach cudromach a bheir buaidh air mòran fheartan dràibhidh agus a leasaicheas gnìomhachd an uidheamachd.

Tha tricead a 'mhodh-obrachaidh an urra ri mòran fhactaran:

• tricead obrachaidh;
• suidheachadh teicnigeach an einnsean;
• Cumhachan obrachaidh;
• càileachd na h-ola fhèin.

Tha atharrachadh ola air a dhèanamh mar a leanas:

1. Cuir an einnsean air uachdar còmhnard.
2. Thoir air falbh am pana-ola agus am pluga drain.
3. Taom an ola.
4. Stàlaich plug drain agus dùin gu teann.
5. Lìon a 'chùis crank le ola, thoir sùil air an ìre le dipstick. Ma tha an ìre ìosal, cuir stuth ris.
6. Stàlaich dipstick, teann gu tèarainte.

Na cuir a-mach ola cleachdte air an talamh, ach thoir e ann an soitheach dùinte gu àite cuidhteas ionadail.

Dè an seòrsa ola a lìonas an einnsean

Tha an neach-dèanamh a’ moladh a bhith a’ cleachdadh ola einnsein airson tractar coiseachd air cùl a choinnicheas ri riatanasan GOST 10541-78 no API: SF, SG, SH agus SAE. Seòrsa de stuth slaodachd ìosal - ola mhèinnearach 10W30, 15W30.

Mar a stàlaicheas tu einnsean Lifan air tractar coiseachd air cùl

Tha a einnsean fhèin aig gach modail agus clas de tractar push. Bheir sinn sùil air na h-eisimpleirean seo:

1. Tha Motoblock Ugra NMB-1N7 le einnsean Lifan a ’freagairt ri dreach 168F-2A a thaobh feartan teicnigeach.
2. Motoblock Salyut 100 - dreach 168F-2B.
3. Clas meadhan Yugra NMB-1N14 - Lifan 177F einnsean le comas 9 liotair.
4. Faodaidh Agates le einnseanan Lifan a bhith uidheamaichte le modalan 168F-2 agus Lifan 177F.
5. Bidh Oka le einnsean Lifan 177F, nuair a thèid a chuir ris le sgeadachadh, ag obair nas fheàrr agus nas eaconomach. Tha modal 168F-2 le tomhas-lìonaidh de 6,5 liotair cuideachd freagarrach airson motoblock Oka MB-1D1M10S le einnsean Lifan

Faodar an einnsean a chuir a-steach air na luchd-brùthaidh Ural, Oka, Neva a rèir an algairim gnìomh a leanas:

1. Thoir air falbh seann gheàrd an einnsein, criosan agus ulagan le bhith a’ toirt a-mach na boltaichean.
2. Thoir air falbh an criathrag inneal-glanaidh adhair gus an càball smeòrach a dhì-cheangal.
3. Thoir air falbh an einnsean bho fhrèam an tractar brùthaidh.
4. Stàlaich an t-einnsean. Ma tha feum air, tha àrd-ùrlar gluasaid air a chuir a-steach.
5. Tha pulley ceangailte ris a ’chrann, tha crios air a shlaodadh airson obrachadh nas fheàrr a’ bhrat-ùrlair, ag atharrachadh suidheachadh a ’motair.
6. Ceartaich an deic gluasaid agus an einnsean.

Nuair a bhios tu a’ stàladh an motair, feumaidh an neach-cleachdaidh aire a thoirt don bhathar-cruaidh sreap.

Cascade Motoblock

Nuair a bhios tu a’ stàladh einnsean Lifan a chaidh a thoirt a-steach air inneal putadh cascade dachaigheil, tha feum air na pàirtean a bharrachd a leanas:

• pulley;
• àrd-ùrlar gluasaid;
• inneal-nigheadaireachd;
• càball gas;
• bolt crankshaft;
• breac

Chan eil tuill sreap san fhrèam a’ freagairt. Airson seo, thèid àrd-ùrlar gluasaid a cheannach.

Tha an cascade uidheamaichte le einnsean dachaigheil DM-68 le comas 6 hp. Nuair a thèid an einnsean a chuir an àite Lifan, thèid am modal 168F-2 a thaghadh.

Muileann Motoblock

Nuair a thèid einnsean Lifan a chuir a-steach air tractar Krot le seann einnsean dachaigheil, feumar innealan stàlaidh nuair a thèid an ath-chur, anns a bheil eileamaidean mar:

• pulley;
• inneal-nigheadaireachd;
• càball gas;
• bolt crankshaft.

Nam biodh einnsean air a thoirt a-steach don tractar putaidh, tha einnsean Lifan le trast-thomhas cas toraidh de 20 mm gu leòr airson a chuir a-steach.

A 'stàladh an einnsean Lifan air an tractar coiseachd air cùlaibh Ural

Tha uidheamachd factaraidh an Ural pushers a’ ciallachadh gu bheil einnsean dachaigheil ann. Ann an cuid de chùisean, chan eil cumhachd agus coileanadh einnsean mar sin gu leòr, agus is e sin as coireach gu feumar an uidheamachd ath-dhèanamh. Tha e gu math sìmplidh a bhith ag uidheamachadh an tractar putadh Ural le einnsean Lifan le do làmhan fhèin; ge-tà, mus tòisich thu air an obair, feumaidh tu co-dhùnadh air an adhbhar airson a bheil an uidheam ga chruthachadh, a thaghadh iomchaidh einnsean.

Tha cuid de motaran freagarrach airson luchd-àiteachaidh de dhiofar sheòrsaichean agus cuideaman, agus mar sin tha e cudromach gum bi na paramadairean a’ maidseadh. Mar as truime an tractar putadh, is ann as cumhachdaiche a dh’ fheumas an t-einnsean a bhith. Airson na Urals, tha modalan mar Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) freagarrach. Feumaidh iad beagan atharrachaidh airson an stàladh.

Is e am prìomh fheart a tha a ’dèanamh eadar-dhealachadh air einnseanan Sìneach bhon fheadhainn dachaigheil an stiùireadh air cuairteachadh a’ chrann, airson Lifan tha e air fhàgail, airson einnseanan factaraidh Ural tha e ceart. Air an adhbhar seo, tha an tractar putaidh air a shuidheachadh gus an aiseil air an taobh cheart a thionndadh; gus motair ùr a chuir a-steach, feumar suidheachadh an lughdadair slabhraidh atharrachadh gus am bi an ultag air an taobh eile, a’ leigeil leis gluasad an taobh eile.

Às deidh don bhogsa gèar a bhith air an taobh eile, tha an motair air a chuir a-steach san dòigh àbhaisteach: tha an motair fhèin air a shuidheachadh le boltaichean, tha criosan air an cur air na ulagan agus tha an suidheachadh aca air atharrachadh.

Lèirmheasan einnsean Lifan

Vladislav, 37 bliadhna a dh'aois, sgìre Rostov

Chaidh an einnsean Lifan a chuir a-steach air an tractar putadh Cascade. Ag obair airson ùine mhòr, chan eilear a’ cumail sùil air fàilligidhean. Chuir mi a-steach e mi-fhìn, cheannaich mi pasgan stàlaidh. Tha prìs reusanta, tha an càileachd sàr-mhath.

Igor Petrovich, 56 bliadhna a dh'aois, sgìre Irkutsk

Tha Sìona dìreach sgoinneil. Bidh e ag ithe glè bheag de chonnadh agus ag obair gu h-èifeachdach. Thug mi einnsean peatrail Lifan cumhachdach 15 hp don Bhriogadair agam. A 'faireachdainn an cumhachd Tha seo ag obair gu math. A-nis tha earbsa agam ann an càileachd àrd Lifan.