Einnsean VW CAYC
Clàr-innse
Chaidh an einnsean dìosail 1.6-liotair Volkswagen CAYC 1.6 TDI a thoirt gu buil bho 2009 gu 2015 agus chaidh a chuir a-steach air modalan cho mòr-chòrdte ris an dragh mar an Golf 6, Passat B7 agus an còigeamh Polo. Tha an aonad cumhachd seo gu math cumanta san Roinn Eòrpa, ach tha e cuideachd cumanta anns a’ mhargaidh àrd-sgoile againn.
Tha an teaghlach EA189 a’ toirt a-steach: CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA agus CLJA.
Sònrachaidhean an einnsean VW CAYC 1.6 TDI
| Meud cruinn | 1598 cm³ |
| Siostam cumhachd | Rèile cumanta |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 105 h.p. |
| Torque | 250 Nm |
| Bloc siolandair | iarann tilgte R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 79.5 мм |
| Stròc loine | 80.5 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 16.5 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Hydrocompensate. | tha |
| Ùine dràibhidh | crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | VGT |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.3 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 5 |
| Sònraichte. stòras | 250 000 km |
A rèir a 'chatalog, tha cuideam an einnsean CAYC 165 kg
Tha an àireamh einnsean CAYC air a bheulaibh aig a’ chrois-rathaid leis a’ bhogsa
Caitheamh connaidh Volkswagen 1.6 CAYC
Air an eisimpleir de Volkswagen Golf 2011 le sgaoileadh làimhe:
| Baile | 5.2 liters |
| Rian | 3.6 liters |
| Measgaichte | 4.1 liters |
Dè na càraichean anns an robh an einnsean CAYC 1.6 l
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| Ibiza 4 (6J) | 2009 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Octavia 2 (1Z) | 2009 - 2013 |
| Luath 1 (NH) | 2012 - 2015 |
| Sgoinneil 2 (3T) | 2010 - 2013 |
| Ach 1 (5L) | 2010 - 2015 |
| Goilf 6 (5K) | 2009 - 2012 |
| Bealach B7 (36) | 2010 - 2014 |
| pòla 5 (6R) | 2009 - 2014 |
| Jetta 5 (1K) | 2009 - 2010 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan CAYC
Thathas den bheachd gu bheil an einnsean dìosail seo gu math earbsach, ach chan eil e dèidheil air droch chonnadh.
Mar sin, tha a 'mhòr-chuid de na duilgheadasan aige co-cheangailte ann an dòigh air choreigin le fàilligidhean piezo injectors.
Fiù 's anns an einnsean seo, bidh e gu cunbhalach a' bruthadh saim bho bhith fon chòmhdach bhalbhaichean plastaig
Bidh an crios ùine a 'ruith airson ùine mhòr, ach feumar aire, no ma bhriseas e, lùbaidh e a' bhalbhaiche
Cuideachd, tha mòran dhuilgheadasan dha sealbhadairean air an tilgeil le sìoltachan gràineach agus bhalbhaichean EGR.
