Einnsean VAZ 21124
Clàr-innse
- Feartan teicnigeach an motair VAZ 21124 1.6 16v
- Feartan dealbhaidh an einnsean Lada 21124 16 bhalbhaichean
- VAZ 2110 le einnsean 21124 caitheamh connaidh
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean 21124
- Lèirmheasan air an t-einnsean 21124 a buannachdan agus eas-bhuannachdan
- Luchdaich a-nuas riaghailtean airson cumail suas taobh a-staigh an t-einnsean-losgaidh VAZ 21124
- Duilgheadasan cumanta ICE 21124
- Tha prìs an einnsean VAZ 21124 ann an àrd-margaidh
Chaidh an einnsean 1.6-liter 16-valve VAZ 21124 a thoirt gu buil leis an dragh bho 2004 gu 2013 agus chaidh a chuir a-steach an toiseach air modalan den deicheamh teaghlach, agus an uairsin airson ùine air Samara 2. Chaidh an einnsean seo a chuir na àite air a ’ghiùladair le inneal 1.5- aonad cumhachd 16-bhalbh liotair le clàr-amais de 2112.
Tha loidhne VAZ 16V cuideachd a’ toirt a-steach: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 agus 21179.
Feartan teicnigeach an motair VAZ 21124 1.6 16v
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 16 |
| Meud cruinn | 1599 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 82 мм |
| Stròc loine | 75.6 мм |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd cumhachd | 89 h.p. |
| Torque | 131 - 133 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 10.3 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlach gnàthasan | EURO 2/3 |
Cuideam an einnsean VAZ 21124 a rèir a 'chatalog tha 121 kg
Feartan dealbhaidh an einnsean Lada 21124 16 bhalbhaichean
An toiseach, tha an einnsean losgaidh a-staigh eadar-dhealaichte bhon 1.5-liotair VAZ 2112 ann am bloc nas àirde. Agus le àrdachadh ann an stròc piston le 4,6 mm bha e comasach meud obrach an einnsein àrdachadh gu 1.6 liotair. Taing dha na tuill ann am bonn nan pistons, chan eil an aonad cumhachd seo a 'lùbadh nuair a bhriseas a' chrios bhalbhaichean.
Fhuair an motair seo grunn fhuasglaidhean dealbhaidh ùr-nodha. A bharrachd air na lioftaichean uisgeachaidh a chaidh a chleachdadh roimhe seo, b’ e a’ chiad fhear a chleachd corailean lasachaidh fa leth. Agus rinn an neach-cruinneachaidh e comasach a dhol a-steach do inbhean àrainneachd teann EURO 3 (EURO 4 nas fhaide air adhart).
VAZ 2110 le einnsean 21124 caitheamh connaidh
Air eisimpleir modail Lada 110 de 2005 le bogsa gèar làimhe:
| Baile | 8.7 liters |
| Rian | 5.2 liters |
| Measgaichte | 7.2 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis an einnsean 21124
Chaidh an einnsean losgaidh a-staigh seo a dhealbhadh airson modalan den deicheamh teaghlach, ach lorgar e cuideachd air Samara 2:
| VAZ 2110 saor an asgaidh | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 stèisean a | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 luchdadh a-nuas | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
Lèirmheasan air an t-einnsean 21124 a buannachdan agus eas-bhuannachdan
Bha an aonad cumhachd seo aig aon àm an àite an einnsean 1.5-liotair VAZ 2112 agus, ann an teòiridh, bha còir aige a bhith na bu chumhachdaiche na bha roimhe, ach ann an da-rìribh thionndaidh e a-mach gu bhith eadhon beagan nas laige air sgàth an neach-cruinneachaidh. Bha an luchd-seilbh troimh-chèile leis a’ ghluasad gu meud nas motha, nach do dh’ àrdaich an comas.
B 'e adhartas mòr a bh' ann an coltas corailean fa leth, bha mòran nas lugha de fhàilligidhean anns an t-siostam lasachaidh. Agus anns a h-uile dòigh eile, tha seo na einnsean àbhaisteach VAZ den ùine aige.
Luchdaich a-nuas riaghailtean airson cumail suas taobh a-staigh an t-einnsean-losgaidh VAZ 21124
Tha an leabhar seirbheis a 'moladh gun tèid thu tro chumail suas neoni aig mìltean de 2 km agus an uairsin seirbheis a thoirt don einnsean gach 500 km, ach tha na fòraman a' toirt comhairle dhut an ùine seo a lùghdachadh gu 15 km.
Airson a chur na àite, feumaidh tu bho 3.0 gu 3.5 liotair de ola 5W-30 / 5W-40, a bharrachd air criathrag ùr. Gach 30 km tha e ciallach na coinnlearan agus an sìoltachan èadhair atharrachadh, gach 000 km an crios ùine. Chan eil feum air fuadaichean bhalbhaichean teirmeach atharrachadh, tha an aonad uidheamaichte le luchd-dìolaidh uisgeachaidh.
Duilgheadasan cumanta ICE 21124
Mar as trice bidh RPMan aig idle a’ seòladh air sgàth smeòrach shalach. Is e adhbhar eile glitches anns an DMRV, mothachaidhean suidheachadh crankshaft agus throttle, a bharrachd air IAC.
Mar as trice is e in-stealladh clogged, corailean lasachaidh lochtach no plocan spìosrach an fheadhainn a tha ciontach airson a bhith a’ tuisleadh einnsean. Beagan nas lugha bidh seo a 'tachairt mar thoradh air losgadh bhalbhaichean.
Mar as trice bidh diofar sheòrsaichean de fhuaimean fon chochall air an dèanamh le luchd-togail uisgeach caithte no crios tìm sìnte. Ach, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharradh air caitheamh èiginneach an SHPG. Anns a 'chùis seo, tha feum air breithneachadh proifeasanta.
Tha prìs an einnsean VAZ 21124 ann an àrd-margaidh
Air sgàth a sgaoileadh farsaing, faodaidh tu a leithid de aonad a lorg aig cha mhòr a h-uile disassembly a ’speisealachadh ann am bathar AvtoVAZ. Bidh cosgais leth-bhreac math gu tric a’ freagairt air 25 rubles. Bidh an neach-reic oifigeil a’ tabhann motair ùr airson 000 rubles.
| Cùmhnant: | ùr |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 1.6 liters |
| Cumhachd: | 89 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
