Nissan KR20DDET einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean 2.0-liotair Nissan KR20DDET no 2.0 VC-Turbo a thoirt a-mach ann an Iapan bho 2017 agus tha e air a chleachdadh ann an Altima sedans, ach tha e ainmeil airson crossovers Infiniti QX50, QX55 agus QX60. Tha aonad cumhachd mar seo air a chomharrachadh le làthaireachd siostam rèiteachaidh co-mheas teannachaidh seilbh.
Tha an teaghlach KR cuideachd a’ toirt a-steach einnsean losgaidh a-staigh: KR15DDT.
Sònrachaidhean an einnsean Nissan KR20DDET 2.0 VC-Turbo
| Meud cruinn | 1970 – 1997 cm³ |
| Siostam cumhachd | còmhla stealladh |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 250 - 272 HP |
| Torque | 380 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 84 мм |
| Stròc loine | 88.9 - 90.1 mm |
| Co-mheas teannachaidh | 8.0 - 14.0 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | ATR |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | air an dà shlait |
| Turbocharging | Garrett MGT2056Z |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.7 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Clas àrainneachd | EURO 6 |
| Goireas tuairmseach | 220 000 km |
Is e cuideam an einnsean KR20DDET a rèir a’ chatalog 137 kg
Tha an àireamh einnsean KR20DDET suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh Infiniti KR20DDET
Air eisimpleir an Infiniti QX50 2020 le CVT:
| Baile | 10.5 liters |
| Rian | 7.6 liters |
| Measgaichte | 8.6 liters |
Dè na modailean a tha uidheamaichte leis an einnsean KR20DDET 2.0 l
| QX50 2 (P71) | 2017 - an làthair |
| QX55 1 (J55) | 2021 - an làthair |
| QX60 2 (L51) | 2021 - an làthair |
| Alt 6 (L34) | 2018 - an làthair |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean losgaidh a-staigh KR20DDET
Chaidh an einnsean turbo seo a thoirt gu buil o chionn ghoirid gun deach staitistig de na briseadh sìos aige a chruinneachadh.
Air fòraman sònraichte, bidh iad gu cunbhalach a 'gearan a-mhàin mu ghliocas an t-siostaim Start-Stop
Bidh an siostam in-stealladh aonaichte a’ cuir às do thasgaidhean gualain air na bhalbhaichean in-ghabhail
Feumar na fuadaichean bhalbhaichean atharrachadh gach 100 km, chan eil luchd-togail uisgeachaidh ann
Is e prìomh dhuilgheadas an aonaid far an tèid an siostam atharrachadh co-mheas teannachaidh a chàradh
