An t-einnsean Jaguar AJ126
Clàr-innse
Chaidh an einnsean Jaguar AJ3.0 126 Supercharged 3.0-liter a chruinneachadh bho 2012 gu 2019 agus a chuir a-steach air dreachan adhartach de mhodalan mòr-chòrdte leithid an XF, XJ, F-Pace no F-Type. Bha an einnsean V6 seo na aonad trim AJ-V8 agus tha e cuideachd aithnichte mar an Land Rover 306PS.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 и AJ133S.
Sònrachaidhean an einnsean Jaguar AJ126 3.0 Supercharged
| Meud cruinn | 2995 cm³ |
| Siostam cumhachd | in-stealladh dìreach |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 340 - 400 HP |
| Torque | 450 - 460 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum V6 |
| Ceann bloc | alùmanum 24v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 84.5 мм |
| Stròc loine | 89 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10.5 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | eadar-fhuarach |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | air a h-uile sgath |
| Turbocharging | Eaton M112 |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 7.25 liotair 5W-20 |
| Seòrsa connaidh | AI-98 |
| Eag-eòlaiche. clas | EURO 5 |
| Goireas tuairmseach | 300 000 km |
Is e cuideam an einnsean AJ126 a rèir a ’chatalog 190 kg
Tha einnsean àireamh AJ126 suidhichte air a’ bhloc siolandair
Caitheamh connaidh ICE Jaguar AJ126
A’ cleachdadh eisimpleir de Jaguar XF S 2017 le tar-chuir fèin-ghluasadach:
| Baile | 11.7 liters |
| Rian | 6.3 liters |
| Measgaichte | 8.3 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean AJ126 3.0 l
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2019 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 2018 |
| F-Suas 1 (X761) | 2016 - 2018 |
| Seòrsa F 1 (X152) | 2013 - 2019 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean losgaidh a-staigh AJ126
Chan e goireas glè mhòr a th’ anns an t-sreath ùine, mar as trice bho 100 gu 150 mìle km
Cuideachd, bidh an caol taise anns an draibhear supercharger a ’fàiligeadh gu math luath.
Cha mhair am pumpa fada an seo, agus bidh an tee fuarachaidh plastaig gu tric a’ spreadhadh
Cha bhith an motair a’ cnàmh a’ chonnaidh chlì agus feumar an smeòrach le nozzles a ghlanadh
Tha na duilgheadasan a tha air fhàgail co-cheangailte ri aodion ola tro chòmhdaichean bhalbhaichean agus ròin.
