Isuzu 6VD1 einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean gasoline 3.2-liotair Isuzu 6VD6 V1 a thoirt gu buil leis an dragh bho 1991 gu 2004 agus chaidh a chuir a-steach an dà chuid air SUVan a ’chompanaidh agus air an co-aoisean bho luchd-saothrachaidh eile. Bha dà dhreach den einnsean losgaidh a-staigh: SOHC le comas 175 - 190 hp. agus DOHC le comas 195 - 205 hp.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VE1.
Feartan teicnigeach an einnsean Isuzu 6VD1 3.2 liotair
Meud cruinn | 3165 cm³ |
Siostam cumhachd | injector |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 175 - 190 HP |
Torque | 260 - 265 Nm |
Bloc siolandair | alùmanum V6 |
Ceann bloc | alùmanum 12v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 93.4 мм |
Stròc loine | 77 мм |
Co-mheas teannachaidh | 9.3 - 9.8 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | SOHC |
Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
Ùine dràibhidh | an crios |
Riaghladair ìre | sam bith |
Turbocharging | sam bith |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 5.2 liotair 5W-30 |
Seòrsa connaidh | AI-92 |
Clas àrainneachd | EURO 2 |
Goireas tuairmseach | 350 000 km |
Meud cruinn | 3165 cm³ |
Siostam cumhachd | injector |
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 195 - 205 HP |
Torque | 265 - 290 Nm |
Bloc siolandair | alùmanum V6 |
Ceann bloc | alùmanum 24v |
Trast-thomhas an t-siolandair | 93.4 мм |
Stròc loine | 77 мм |
Co-mheas teannachaidh | 9.4 - 9.8 |
Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
Luchd-dìolaidh hydraulic | Chan eil idir |
Ùine dràibhidh | crios |
Riaghladair ìre | sam bith |
Turbocharging | sam bith |
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 5.4 liotair 5W-30 |
Seòrsa connaidh | AI-92 |
Clas àrainneachd | EURO 2/3 |
Goireas tuairmseach | 340 000 km |
Is e cuideam an einnsean 6VD1 a rèir a’ chatalog 184 kg
Tha einnsean àireamh 6VD1 suidhichte aig comar a’ bhloc leis a’ bhogsa
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh Isuzu 6VD1
Air an eisimpleir de Isuzu Trooper 1997 le tar-chuir làimhe:
Baile | 19.6 liters |
Rian | 11.2 liters |
Measgaichte | 14.8 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean 6VD1 3.2 l
Trooper 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
Carbad 1 (UG) | 1997 - 1999 |
Draoidh 1 (UC) | 1993 - 1998 |
Draoidh 2 (AE) | 1998 - 2004 |
Aghaidh B (U99) | 1998 - 2004 |
Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
Cead-siubhail 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Cead-siubhail 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
SLX | 1996 - 1998 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan 6VD1
Tha an powertrain seo gu math earbsach ach tha e ainmeil airson a bhith a’ caitheamh connaidh àrd.
Feumaidh tu cuideachd tuigsinn gur e motair tearc a tha seo agus nach tèid a chàradh aig stèisean seirbheis sam bith.
Gu h-iomlan, tha luchd-seilbh SUVs le einnsean mar sin a 'gearan mun inneal-losgaidh ola.
Anns an dàrna h-àite tha fàilligeadh luchd-stealladh connaidh no luchd-togail uisgeachaidh.
Aon uair gach 100 km, feumar crios ath-nuadhachadh, agus gach 000 km, tuaghan rocair ùine