Hyundai D4BH einnsean
Clàr-innse
- Feartan teicnigeach an einnsean dìosail Hyundai D4BH 2.5
- Innealan tuairisgeul motair D4BH 2.5 liotair
- Caitheamh connaidh D4BH
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte le dìosail Hyundai D4BH
- Lèirmheasan air an einnsean D4BH, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
- Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh Hyundai D4BH 2.5 l
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean D4BH
- Prìs einnsean Hyundai D4BH ùr agus air a chleachdadh
Tha an einnsean dìosail Hyundai D2.5BH 4-liotair air a bhith air a chruinneachadh le dragh Korean bho 1997 agus tha e aithnichte bho na SUVan Galloper agus Terrakan, a bharrachd air na busaichean beaga H1 agus Starex. Bha an aonad cumhachd seo na chlon den einnsean dìosail Mitsubishi 4D56 turbocharged le intercooler.
В это семейство также входят дизели: D4BA, D4BB и D4BF.
Feartan teicnigeach an einnsean dìosail Hyundai D4BH 2.5
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 8 |
| Meud cruinn | 2477 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 91.1 мм |
| Stròc loine | 95 мм |
| Siostam cumhachd | camarathan aghaidh |
| Cumhachd cumhachd | 100 - 105 HP |
| Torque | 225 - 240 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 21 |
| Seòrsa connaidh | einnsean dìosail |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 2/3 |
Is e cuideam an einnsean D4BH a rèir a’ chatalog 226.8 kg
Innealan tuairisgeul motair D4BH 2.5 liotair
Ann an 1997, nochd einnsean turbocharged le intercooler anns an teaghlach dìosail Hyundai, a bha ann an da-rìribh dìreach clon den fheadhainn ainmeil Mitsubishi 4D56 prechamber turbodiesel. Tha bloc siolandair iarann teinnteach le ceann almain 8-bhalbhaichean às aonais luchd-togail uisgeachaidh, draibhear crios tìm agus pumpa connaidh, a bharrachd air bloc de phaidhir de luchd-cothromachaidh le a chrios fhèin. Chaidh turbanan a chuir a-steach air ann an dòigh eadar-dhealaichte, ach mar as trice Mitsubishi TD04-11G-4 no Garrett GT1749S.
Tha einnsean àireamh D4BH suidhichte aig a’ chrois-rathaid leis a’ cheann
Tha àireamh mhòr de mhodailean agus atharrachaidhean aig an einnsean dìosail seo, agus tha mòran dhiubh gu math eadar-dhealaichte agus feumar seo a thoirt fa-near nuair a tha thu a 'taghadh einnsean àrd-sgoile.
Caitheamh connaidh D4BH
Air eisimpleir Hyundai Starex 2005 le sgaoileadh làimhe:
| Baile | 12.4 liters |
| Rian | 8.9 liters |
| Measgaichte | 9.9 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le dìosail Hyundai D4BH
| Galloper 2 (JK) | 1997 - 2003 |
| Starex 1 (A1) | 1997 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2006 |
Lèirmheasan air an einnsean D4BH, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
Pluses:
- Stòras fìor àrd le cùram ceart
- Càradh air a mhaighstir le mòran sheirbheisean dìosail
- Tha taghadh againn an dà chuid de phàirtean ùra agus cleachdte.
- Riatanasan ìosal airson càileachd connaidh
-eas-bhuannachdan:
- Bidh crios ùine agus luchd-cothromachaidh gu tric a 'briseadh
- Tha mòran air eòlas fhaighinn air sgàinidhean cinn siolandair
- Bidh ola seasmhach ag aoidion aig na ròin
- Chan eil luchd-dìolaidh uisgeachaidh air an toirt seachad
Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh Hyundai D4BH 2.5 l
| Ùineachd | gach 10 km |
| Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 7.2 liters |
| Feumach airson ath-nuadhachadh | mu 6.5 liotair |
| Dè an seòrsa ola | 5W-40, 10W-40 |
| Seòrsa drive time | crios |
| Goireas dearbhte | 90 000 km |
| Ann an cleachdadh | 60 mìle km |
| Air briseadh/leum | briseadh rocker |
| Atharrachadh | gach 20 km |
| Prionnsapal rèiteachaidh | sgriubha / cnò glas |
| fuadaichean a-steach | 0.15 мм |
| Fuadaichean a leigeil ma sgaoil | 0.15 мм |
| Filter ola | 10 mìle km |
| Filter adhair | 10 mìle km |
| Criathrag connaidh | 30 mìle km |
| Plocan glow | 120 mìle km |
| Cuideach crios | 60 mìle km |
| Fuarachadh leaghan | 3 bliadhna no 60 mìle km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean D4BH
A dh 'aindeoin gu bheil an t-einnsean air a uidheamachadh le pumpa stealladh Bosch VE earbsach den t-seòrsa sgaoilidh, tha na duilgheadasan as fharsainge de einnseanan dìosail mar sin co-cheangailte ri fàilligeadh siostam connaidh. Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh connadh de chàileachd ìosal, bidh na pàirtean meacanaigeach den phump connaidh le cuideam àrd a’ caitheamh a-mach agus chan eil an aonad a’ tòiseachadh gu math nuair a tha e teth. Airson an aon adhbhar, tha an injector nozzles air atharrachadh.
A rèir nan riaghailtean, bidh an crios ùine air atharrachadh a h-uile 90 km, ach gu tric bidh e a ’briseadh mòran nas tràithe. Gu h-iomlan air sgàth gu feum e a bhith air a theannachadh gach 000 km, ach tha mòran dhaoine a ’seachnadh an leabhar-làimhe. Cuideachd, bidh crios an t-seal cothromachaidh gu tric a 'briseadh agus an uairsin tha e air a tharraing fon chrios tìm, a bhios cuideachd a' briseadh. Tha e math sa mhòr-chuid de chùisean nach bi e a’ briseadh ach an rocair.
Cha toil le dìosail den loidhne seo cus teasachadh agus bidh an gasket a’ briseadh troimhe gu math tric, agus chan eil e gu leòr an àite an gasket, feumaidh tu na h-uachdaran suirghe a bhleith. Anns na cùisean as adhartaiche, bidh sgàinidhean a 'nochdadh eadar na bhalbhaichean agus timcheall nan seòmraichean-cadail. Mar sin, tha cinn siolandair airson einnseanan mar sin gu math gann agus daor.
Bidh sinn a ’liostadh na briseadh sìos a tha air fhàgail ann an aon liosta: bidh ola an-còmhnaidh a’ dìreadh bho na ròin ola, gu tric a ’gearradh dheth an iuchair crankshaft, a chuireas stad air draibheadh cheanglaichean sa bhad, agus eadhon le gluasad glè fhada aig astaran ìosal, faodaidh an crankshaft dìreach spreadhadh. Agus na dì-chuimhnich mu atharrachadh bho àm gu àm air a 'bhalbhaid no bidh iad dìreach a' losgadh.
Dh'ainmich an neach-dèanamh goireas an einnsean D4BH aig 200 km, ach tha e cuideachd a 'frithealadh suas ri 000 km.
Prìs einnsean Hyundai D4BH ùr agus air a chleachdadh
| Tha a 'chosgais as ìsle | 60 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 90 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 120 000 rubles |
| Einnsean cùmhnant thall thairis | 1 100 euro |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | 4 300 euro |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 2.5 liters |
| Cumhachd: | 105 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
