Hyundai G6AV einnsean
Clàr-innse
Chaidh an einnsean Hyundai G2.5AV 6-liotair V6 gasoline a thoirt gu buil leis a 'chompanaidh bho 1995 gu 2005 agus chaidh a chuir a-steach air an Grander and Dynasty, a bharrachd air Marcia, dreach den Sonata airson a' mhargaidh ionadail. Tha an aonad cumhachd seo gu bunaiteach na clon den dreach 24-bhalbhaiche den einnsean Mitsubishi 6G73.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G6AV 2.5 liotair
| Meud cruinn | 2497 cm³ |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 160 - 170 HP |
| Torque | 205 - 225 Nm |
| Bloc siolandair | iarann teinnteach v6 |
| Ceann bloc | alùmanum 24v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 83.5 мм |
| Stròc loine | 76 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | tha |
| Ùine dràibhidh | an crios |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.6 liotair 5W-40 |
| Seòrsa connaidh | gasoline AI-92 |
| Clas àrainneachd | EURO 2 |
| Goireas tuairmseach | 200 000 km |
Is e cuideam an einnsean G6AV a rèir a’ chatalog 175 kg
Tha an àireamh einnsean G6AV suidhichte air beulaibh, aig comar an einnsean losgaidh a-staigh leis a’ bhogsa gèar
Caitheamh connaidh einnsean losgaidh a-staigh Hyundai G6AV
Air eisimpleir Hyundai Grandeur 1997 le tar-chur fèin-ghluasadach:
| Baile | 15.6 liters |
| Rian | 9.5 liters |
| Measgaichte | 11.8 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean G6AV 2.5 l
| Rìoghachd 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Meud 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan einnsean losgaidh a-staigh G6AV
Bha duilgheadasan aig einnseanan a 'chiad bhliadhna le càileachd a' cho-chruinneachaidh agus na co-phàirtean aige.
Is e sgeulachd àbhaisteach a bhith a’ cromadh nan lìnigeadh agus pìos an motair aig mìltean de 100 km.
Tha aonadan cumhachd às deidh 2000 nas earbsaiche, ach tha iad gu math tearc
Tha a’ mhòr-chuid de ghearanan air an fhòram co-cheangailte ri caitheamh ola agus truailleadh in-stealladh.
Tha puingean lag an motair cuideachd a’ toirt a-steach an siostam lasachaidh agus luchd-togail uisgeachaidh.
