Hyundai G4ED einnsean
Clàr-innse
- Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4ED 1.6 liotair
- Tuairisgeul air an inneal einnsean G4ED 1.6 liotair
- Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh G4ED
- Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Hyundai G4ED
- Lèirmheasan air an einnsean G4ED, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
- Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh G4ED 1.6 l
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean G4ED
- Prìs an einnsean Hyundai G4ED ùr agus air a chleachdadh
Chaidh an einnsean Hyundai G1.6ED 16-liotair 4-bhalbh a thoirt a-mach ann an Korea bho 2000 gu 2012 agus chaidh a chuir a-steach air na modalan as mòr-chòrdte aig an dragh, leithid an Accent, Elantra, Matrix agus Getz. Bha dà dhreach den aonad seo: le agus às aonais riaghlaiche ìre seòrsa CVVT aig a’ chaolas.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4EE, G4EH, G4EK и G4ER.
Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4ED 1.6 liotair
| Seòrsa | in-loidhne |
| Àireamh siolandairean | 4 |
| De bhalbhaichean | 16 |
| Meud cruinn | 1599 cm³ |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 76.5 мм |
| Stròc loine | 87 мм |
| Siostam cumhachd | sgaoileadh stealladh |
| Cumhachd cumhachd | 103 - 112 HP |
| Torque | 141 - 146 Nm |
| Co-mheas teannachaidh | 10 |
| Seòrsa connaidh | AI-92 |
| Eag-eòlaiche. àbhaisteach | EURO 3/4 |
Is e cuideam tioram an einnsean G4ED a rèir a’ chatalog 115.4 kg
Tuairisgeul air an inneal einnsean G4ED 1.6 liotair
Ann an 2000, chaidh an einnsean 1.6-liotair den teaghlach Alpha debuted air modal Hyundai Elantra. Gu structarail, b’ e aonad cumhachd clasaigeach a bh’ ann le in-stealladh connaidh sgaoilte, bloc siolandair iarann-teilgte in-loidhne, ceann siolandair 16-bhalbhaiche alùmanum le luchd-dìolaidh uisgeachaidh agus draibhear ùine còmhla, bha e air a dhèanamh suas de chrios agus slabhraidh ghoirid eadar an camshafts.
Tha an àireamh einnsean G4ED suidhichte air an taobh cheart, os cionn a’ bhogsa gèar
Chaidh a 'chiad atharrachaidhean den einnsean seo a leasachadh bho 103 gu 107 hp. agus bho 141 gu 146 Nm de torque.. Ann an 2005, nochd dreach le dephaser inlet, a leasaich 112 hp. 146 Nmh. Chaidh a leithid de aonad cumhachd a chuir a-steach air an Kia Rio agus Cerato, a bharrachd air cuid de dhreachan den Hyundai Elantra.
Einnsean losgaidh taobh a-staigh caitheamh connaidh G4ED
A’ cleachdadh eisimpleir Hyundai Getz 2007 le tar-chur làimhe:
| Baile | 7.6 liters |
| Rian | 5.1 liters |
| Measgaichte | 6.0 liters |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le aonad cumhachd Hyundai G4ED
| Accent 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Accent 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| rabhadh: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html air-loidhne 221 rabhadh: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html air-loidhne 221 rabhadh: include(): Failed opening ‘../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html’ for inclusion (include_path=’.:’) in /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html air-loidhne 221 | 2001 - 2002 |
| Cupa 2 (GK) | 2002 - 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Faigh 1 (TB) | 2002 - 2011 |
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Ceum 1 (LD) | 2003 - 2009 |
| Rio 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Lèirmheasan air an einnsean G4ED, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan
Pluses:
- Dealbhadh aonad sìmplidh agus earbsach
- Tha an einnsean inntinneach mu chàileachd connaidh
- Gun duilgheadas sam bith le seirbheis no pàirtean a bharrachd
- Tha luchd-dìolaidh uisgeachaidh air an toirt seachad ann an ceann an t-siolandair
-eas-bhuannachdan:
- Gu math tric bidh e a 'tilgeil dhuilgheadasan thairis air trifles
- Bidh saim ag aoidion gu cunbhalach air gaskets
- Às deidh 200 km gu tric ag ithe ola
- A 'lùbadh a' bhalbhaiche nuair a bhios an crios ùine a 'briseadh
Clàr cumail suas einnsean losgaidh a-staigh G4ED 1.6 l
| Ùineachd | gach 15 km |
| Meud bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh | 3.8 liters |
| Feumach airson ath-nuadhachadh | mu 3.3 liotair |
| Dè an seòrsa ola | 5W-30, 5W-40 |
| Seòrsa drive time | an crios |
| Goireas dearbhte | 90 000 km |
| Ann an cleachdadh | 90 000 km |
| Air briseadh/leum | lùban bhalbhaichean |
| Atharrachadh | chan eil feum air |
| Prionnsapal rèiteachaidh | luchd-dìolaidh hydraulic |
| Filter ola | 15 mìle km |
| Filter adhair | 30 mìle km |
| Criathrag connaidh | 60 mìle km |
| Plocan Spark | 30 mìle km |
| Cuideach crios | 60 mìle km |
| Fuarachadh leaghan | 3 bliadhna no 45 mìle km |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean G4ED
Tha an motair seo earbsach, agus tha na prìomh ghearanan air an fhòram co-cheangailte ris an obair neo-sheasmhach aige mar thoradh air nozzles clogged, truailleadh co-chruinneachadh smeòrach no rianadair astar seòlta. Cuideachd gu tric is e an neach a tha ciontach na pàirtean den t-siostam lasachaidh: coils agus na uèirichean aca.
A rèir an leabhar-làimhe oifigeil, thathar a 'moladh a' chrios ùine atharrachadh dìreach aon uair gach 90 mìle km, ach tha mòran chùisean de bhriseadh aig mìltean nas ìsle air a mhìneachadh agus mar as trice bidh a 'bhalbhaid a' lùbadh an seo. Agus na dì-chuimhnich an slabhraidh eadar na camshafts ùrachadh a h-uile dà chrios atharrachadh.
Faodaidh caitheamh ola beag airson an einnsean seo nochdadh mar-thà aig 150 km, agus mar as trice bidh caitheamh nan ròin gas bhalbhaichean agus bidh e an-còmhnaidh na chuideachadh. Ach ma bhios an t-einnsean ag ithe barrachd air 000 liotair gach 1 km, tha e nas coltaiche gun deach na fàinneachan a chuir sìos mu thràth.
Tha puingean lag an aonad cumhachd cuideachd a’ toirt a-steach gasgaidean agus ròin ola a bhios a’ sruthadh gu sìorraidh, taicean geàrr-ùine agus luchd-togail uisgeachaidh, uaireannan bidh iad a’ bualadh gu cruaidh mu thràth aig 100 km. Bu chòir an rannsachadh airson adhbhar droch thòiseachadh tòiseachadh le sìoltachan connaidh no pumpa gasoline.
Tha an neach-dèanamh ag agairt gur e goireas an einnsean G4ED 200 km, ach ruith e suas ri 000 km.
Prìs an einnsean Hyundai G4ED ùr agus air a chleachdadh
| Tha a 'chosgais as ìsle | 25 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 35 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 45 000 rubles |
| Einnsean cùmhnant thall thairis | 350 euro |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | 3 300 euro |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Pàipear-taice: | co-chruinneachadh einnsean |
| Meud obrach: | 1.6 liters |
| Cumhachd: | 103 h.p. |
* Cha bhith sinn a’ reic einnseanan, tha a’ phrìs airson fiosrachadh
