Einnsean Hyundai G4CM
Innealan

Einnsean Hyundai G4CM

Feartan teicnigeach einnsean gasoline 1.8-liotair G4CM no Hyundai Sonata 1.8 liotair, earbsachd, goireasan, lèirmheasan, duilgheadasan agus caitheamh connaidh.

Chaidh an einnsean Hyundai G1.8CM 4-liotair a thoirt a-mach bho 1988 gu 1998 le cead bho Mitsubishi, oir gu structarail b ’e leth-bhreac de einnsean losgaidh a-staigh a’ chompanaidh Iapanach mòr-chòrdte le clàr-amais 4G62. Canar gu sònraichte ris a’ motair SOHC seo an powertrain bunaiteach de mhodalan Sonata Y2 agus Y3.

Loidhne ICE Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS agus G4JS.

Feartan teicnigeach an einnsean Hyundai G4CM 1.8 liotair

Meud cruinn1795 cm³
Siostam cumhachdinjector
Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh90 - 100 HP
Torque135 - 145 Nm
Bloc siolandairiarann ​​tilgte R4
Ceann blocalùmanum 8v
Trast-thomhas an t-siolandair80.6 мм
Stròc loine88 мм
Co-mheas teannachaidh8.8 - 8.9
Feartan an einnsean losgaidh a-staighsam bith
Luchd-dìolaidh hydraulictha
Ùine dràibhidhan crios
Riaghladair ìresam bith
Turbochargingsam bith
Dè an seòrsa ola a dhòrtadh3.7 liotair 10W-40
Seòrsa connaidhgasoline AI-92
Clas àrainneachdEURO 1/2
Goireas tuairmseach300 000 km

Is e cuideam an einnsean G4CM 149.1 kg (gun ceanglachan)

Einnsean àireamh G4CM suidhichte air a’ bhloc siolandair

Caitheamh connaidh G4CM

A’ cleachdadh eisimpleir de Hyundai Sonata 1990 le tar-chur làimhe:

Baile10.6 liters
Rian6.4 liters
Measgaichte8.5 liters

Opel C18NZ Nissan KA24E Toyota 2RZ-E Ford ZVSA Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2130

Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean G4CM

Hyundai
Sonata 2 (Y2)1988 - 1993
Sonata 3 (Y3)1993 - 1998

Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an Hyundai G4CM

Tha clatter làidir fon chochall na chomharradh air fàilligeadh an luchd-togail uisgeachaidh

Tha crith an aonad cumhachd a’ nochdadh caitheamh èiginneach air aon de na bearings einnsein

Bidh astaran einnsean fleòdraidh gu tric air adhbhrachadh le truailleadh an in-stealladh, smeòrach agus IAC

Ach, tha iad sin uile nan trifles, is e am prìomh rud an seo sùil a chumail air staid nan criosan: àm agus cothromachadh

Às deidh na h-uile, bidh briseadh gin dhiubh cha mhòr an-còmhnaidh a 'tionndadh gu coinneamh de pistons le bhalbhaichean


Cuir beachd ann