Einnsean Ford AODA
Clàr-innse
Chaidh an einnsean gasoline Ford AODA 2.0-liotair no 2.0 Duratec HE a chruinneachadh bho 2003 gu 2011 agus a chuir a-steach air an dàrna ginealach den mhodail ainmeil Focus agus an aon seòrsa C-MAX compact MPV. Chaidh aonad cumhachd mar sin atharrachadh le clàr-amais AODB airson inbhean eaconamaidh eile.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Sònrachaidhean an einnsean Ford AODA 2.0 Duratec HE
| Meud cruinn | 1999 cm³ |
| Siostam cumhachd | injector |
| Cumhachd einnsean losgaidh a-staigh | 145 h.p. |
| Torque | 185 Nm |
| Bloc siolandair | alùmanum R4 |
| Ceann bloc | alùmanum 16v |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 87.5 мм |
| Stròc loine | 83.1 мм |
| Co-mheas teannachaidh | 10.8 |
| Feartan an einnsean losgaidh a-staigh | DOHC |
| Luchd-dìolaidh hydraulic | sam bith |
| Ùine dràibhidh | slabhraidh |
| Riaghladair ìre | sam bith |
| Turbocharging | sam bith |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | 4.3 liotair 5W-30 |
| Seòrsa connaidh | AI-95 |
| Clas àrainneachd | EURO 4 |
| Goireas tuairmseach | 340 000 km |
Is e cuideam an motair AODA a rèir a’ chatalog 125 kg
Tha àireamh einnsean Ford AODA suidhichte aig a’ chùl, aig comar an einnsean losgaidh a-staigh leis a ’bhogsa gèar
Caitheamh connaidh Ford Focus 2.0 Duratec HE
A’ cleachdadh an eisimpleir de Ford Focus 2005 le tar-chur làimhe:
| Baile | 9.8 liters |
| Rian | 5.4 liters |
| Measgaichte | 7.1 liters |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le einnsean AODA 2.0 l
| C- Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Fòcas 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an einnsean losgaidh a-staigh AODA
Gu math tric air einnseanan na loidhne seo tha caitheamh ola air sgàth fàinneachan
Anns an dàrna h-àite tha pìos de na flapaichean atharrachaidh geoimeatraidh anns an iomadachd in-ghabhail
Cuideachd, bidh am pumpa connaidh agus an riaghlaiche cuideam connaidh ann a’ fàiligeadh gu cunbhalach.
Às deidh 200 - 250 mìle km, is dòcha gum feumar an t-sèine ùine agus an riaghlaiche ìre a chuir na àite mar-thà
Bidh an ròn ola crankshaft cùil gu tric ag aoidion agus bidh pìoban an t-siostam VKG a’ sgàineadh
