Einnsean 139FMB 4T - ciamar a tha e eadar-dhealaichte?

Bidh an einnsean 139FMB a 'leasachadh cumhachd bho 8,5 gu 13 hp. Is e neart an aonaid, gu dearbh, seasmhachd. Faodaidh cumail suas cunbhalach agus cleachdadh reusanta dèanamh cinnteach gun obraich an inneal gu seasmhach airson co-dhiù 60 uairean. km. Còmhla ri cosgaisean ruith ìosal - caitheamh connaidh agus prìs phàirtean - tha an einnsean 139FMB gu cinnteach mar aon de na toraidhean as tarraingiche air a’ mhargaidh.

Dàta teicnigeach actuator 139FMB

Tha an einnsean 139FMB na einnsean losgaidh taobh a-staigh cam os cionn. Is e an camshaft os cionn an camshaft os an cionn far a bheil an eileamaid seo air a chleachdadh gus na bhalbhaichean a ghnìomhachadh agus tha e suidhichte ann an ceann an einnsein. Faodar a stiùireadh le cuibhle gèar, crios tìm sùbailte no slabhraidh. Tha an siostam SOHC air a chleachdadh airson dealbhadh dà shailean.

Tha bogsa gèar ceithir-astar meacanaigeach aig a’ motair, agus tha an dealbhadh stèidhichte air an einnsean Honda Super Cub, anns a bheil deagh lèirmheasan am measg luchd-cleachdaidh. Tha an einnsean 139FMB na thoradh bhon chompanaidh Sìneach Zongshen.

Engine 139FMB - diofar roghainnean airson an aonad

An toiseach, is fhiach a bhith mothachail nach e seo a-mhàin ainm an aonaid 139FMB fhèin. Tha an t-ainmeachadh seo cuideachd a’ còmhdach roghainnean leithid 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ agus 86 cm³) agus 152 (107 cm³), a tha air an cur a-steach air baidhsagalan-motair, scooters agus mopeds mòr-chòrdte.

Einnsean 139FMB 50 cc - dàta teicnigeach

Tha an einnsean 139FMB na einnsean camshaft air a fhuarachadh le èadhar, ceithir-bhuille, aon-siolandair, os cionn. Chleachd na dealbhadairean an rèiteachadh àrd de na h-ìrean cuairteachaidh gas, agus tha tomhas-lìonaidh obrach 50 cm³ aig an aonad le trast-thomhas piston de 39 mm agus piston de 41,5 mm. Trast-thomhas prìne piston 13 mm.

Tha co-mheas teannachaidh de 9: 1 aig an inneal. Is e an cumhachd as àirde 2,1 kW / 2,9 hp. aig 7500 rpm le torque as àirde de 2,7 Nm aig 5000 rpm. Faodaidh an einnsean 139FMB a bhith uidheamaichte le inneal tòiseachaidh dealain is breab, a bharrachd air carburetor. Bha an einnsean 139FMB cuideachd gu math eaconamach. Is e caitheamh connaidh cuibheasach airson an aonaid seo 2-2,5 l / 100 hp.

Fiosrachadh einnsean 147FMB 72cc agus 86cc

A thaobh an dà dhreach den dreach 147FMB den bhaidhsagal-motair, tha sinn a’ dèiligeadh ri einnseanan ceithir-bhuille le camshaft os an cionn air fhuarachadh le èadhar. Tha iad sin nan caochlaidhean aon-siolandair le àm bhalbhaichean os cionn, tar-chuir ceithir-luath, carburetor, agus lasadh CDI agus slabhraidh.

Tha na h-eadar-dhealachaidhean air an nochdadh anns an tomhas obrach de 72 cm³ agus 86 cm³, fa leth, a bharrachd air trast-thomhas stròc piston - anns a ’chiad dreach tha e 41,5 mm, agus san dàrna fear 49,5 mm. Tha an co-mheas teannachaidh eadar-dhealaichte cuideachd: 8,8:1 agus 9,47:1, agus an cumhachd as àirde: 3,4 kW / 4,6 hp. aig 7500 rpm agus 4,04 kW / 5,5 hp aig 7500 rpm min. 

107cc naidheachdan

Tha an teaghlach 139FMB cuideachd a’ toirt a-steach einnsean ceithir-bhuille aon-siolandair 107cc. see air-fhuarachadh.³. Airson an dreach seo, chleachd na dealbhadairean cuideachd siostam tìm bhalbhaichean os cionn, a bharrachd air bogsa gèar 4-astar, inneal tòiseachaidh dealain is coise, a bharrachd air inneal-losgaidh carburetor agus CDI. 

Trast-thomhas an siolandair, piston agus prìne san aonad seo bha 52,4 mm, 49,5 mm, 13 mm, fa leth. B' e 4,6 kW / 6,3 hp an cumhachd as àirde. aig 7500 rpm, agus is e an torque as àirde 8,8 Nm aig 4500 rpm.

Am bu chòir dhomh an einnsean 139FMB a thaghadh?

Faodaidh an einnsean 139FMB a bhith na dheagh roghainn leis gu bheil e comasach a chuir a-steach air cha mhòr a h-uile modal de mopeds Sìneach, leithid Junak, Romet no Samson, aig a bheil frèam 139 FMA / FMB. A bharrachd air an sin, tha cliù aige mar roinn earbsach agus àrd-reic de Zongshen. Nuair a thèid a cheannach, tha an aonad air a lìonadh le ola 10W40 - tha co-chruinneachadh an einnsein deiseil airson a chuir a-steach air baidhsagal-motair, moped no scooter.

Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd feartan leithid an aonaid mar chultar obrach, prìs tarraingeach, bogsa gèar ceart agus caitheamh connaidh eaconamach. A bharrachd air an sin, faodaidh tu a bhith cinnteach gun tagh thu tairgse neach-dèanamh earbsach. Chan e a-mhàin gu bheil branda Zongshen an sàs ann a bhith a’ dèanamh dhràibhearan airson mopeds. Bidh e cuideachd a’ co-obrachadh le luchd-saothrachaidh ainmeil leithid Harley-Davidson no Piaggio. Còmhla ri cumail suas agus seasmhachd an ìre mhath saor, bhiodh an einnsean 139FMB na dheagh roghainn.

Prìomh dhealbh: Pole PL tro Wikipedia, CC BY-SA 4.0