Einnsean 1.4 MPi - am fiosrachadh as cudromaiche!

Chaidh an loidhne aonadan uidheamaichte le siostam in-stealladh ioma-phuing a leasachadh le uallach Volkswagen. Tha motaran leis an teicneòlas seo air an cur a-steach air a’ mhòr-chuid de mhodalan càr de dhragh na Gearmailt, a’ toirt a-steach Skoda agus Seat. Dè a tha a’ comharrachadh an einnsean 1.4 MPi bho VW? Thoir sùil!

Einnsean 1.4 16V agus 8V - fiosrachadh bunaiteach

Chaidh an aonad cumhachd seo a thoirt a-mach ann an dà dhreach (60 agus 75 hp) agus torque de 95 Nm anns an t-siostam 8 V agus 16 V. Chaidh a chuir a-steach air càraichean Skoda Fabia, a bharrachd air Volkswagen Polo agus Seat Ibiza. Airson an tionndadh 8-bhalbhaichean, tha slabhraidh air a chuir a-steach, agus airson an dreach 16-bhalbhaiche, crios ùine.

Tha an einnsean seo air a chuir a-steach air càraichean beaga, càraichean meadhanach agus busaichean beaga. Buinidh am modail taghte don teaghlach EA211 agus tha an leudachadh aige, 1.4 TSi, glè choltach ann an dealbhadh.

Duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann leis an inneal

Chan eil obrachadh an einnsean ro dhaor. Am measg nan briseadh sìos as trice, chaidh àrdachadh ann an caitheamh ola einnsein a thoirt fa-near, ach faodaidh seo a bhith ceangailte gu dìreach ri stoidhle dràibhidh an neach-cleachdaidh. Is e an ana-cothrom cuideachd nach eil fuaim gu math tlachdmhor den aonad. Thathas den bheachd nach eil motair 16V cho lochtach. 

Dealbhadh einnsean bho VW

Bha dealbhadh an einnsean ceithir-siolandair air a dhèanamh suas de bhloc aotrom alùmanum agus siolandairean le loidhnichean iarainn a-staigh. Tha an crankshaft agus na slatan ceangail air an dèanamh le stàilinn ùr.

Fuasglaidhean dealbhaidh anns an einnsean 1.4 MPi

An seo, chaidh an stròc siolandair àrdachadh gu 80 mm, ach chaidh an toll a chaolachadh gu 74,5 mm. Mar thoradh air an sin, tha an aonad bhon teaghlach E211 air fàs cho mòr ri 24,5 kg nas aotroime na bha roimhe bhon t-sreath EA111. A thaobh an einnsean 1.4 MPi, tha am bloca an-còmhnaidh air a shlaodadh air ais 12 ceum, agus tha an t-iomadh sgaoilidh an-còmhnaidh suidhichte aig a ’chùl faisg air a’ bhalla-teine. Taing don mhodh-obrach seo, chaidh co-chòrdalachd leis an àrd-ùrlar MQB a dhèanamh cinnteach.

Chaidh in-stealladh connaidh ioma-phuing a chleachdadh cuideachd. Faodaidh seo a bhith na fhiosrachadh cudromach do dhraibhearan aig a bheil ùidh shònraichte ann a bhith a’ dèanamh an draibheadh ​​gu h-eaconamach - leigidh e leat an siostam gas a cheangal.

Sònrachaidhean de dhràibhearan teaghlaich EA211

Is e feart sònraichte de na h-aonadan bhon bhuidheann EA211 an càirdeas àrd-ùrlar MQB aca. Tha an tè mu dheireadh mar phàirt de ro-innleachd gus dealbhadh càr singilte, modular a chruthachadh le einnsean aghaidh transverse. Tha draibhear cuibhle aghaidh ann cuideachd le draibhear roghainneil uile-chuibhle.

Feartan cumanta an einnsean 1.4 MPi agus aonadan co-cheangailte

Tha a’ bhuidheann seo a’ toirt a-steach chan e a-mhàin blocaichean MPi, ach cuideachd blocaichean TSi agus R3. Tha mion-fhiosrachadh gu math coltach riutha agus eadar-dhealaichte ann am mion-fhiosrachadh. Tha an dearbh shònrachadh teicnigeach de na caochlaidhean fa leth air a choileanadh tro cheumannan dealbhaidh sònraichte, leithid toirt air falbh ùine bhalbhaichean caochlaideach no cleachdadh turbochargers de dhiofar chomasan. Tha lùghdachadh ann cuideachd anns an àireamh de siolandairean. 

Tha an EA 211 a’ leantainn nan einnseanan EA111. Nuair a chaidh an einnsean 1.4 MPi a bh’ ann roimhe a chleachdadh, bha fìor dhuilgheadasan co-cheangailte ri losgadh ola agus cuairtean goirid anns an t-sreath ùine.

Obrachadh an einnsean 1.4 MPi - dè bu chòir dhomh aire a thoirt dha nuair a bhios mi ga chleachdadh?

Gu mì-fhortanach, tha na duilgheadasan as trice a chaidh aithris leis an einnsean a 'gabhail a-steach caitheamh connaidh meadhanach àrd anns a' bhaile. Ach, is fhiach a bhith mothachail gum faodar an duilgheadas fhuasgladh le bhith a 'stàladh HBO. Am measg nan duilgheadasan tha fàilligeadh ann an gasket ceann an t-siolandair, milleadh air an t-sèine ùine. Bidh pneumothorax agus criathragan falbhaidh lochtach cuideachd ag adhbhrachadh dhuilgheadasan.

Block 1.4 MPi, ge bith dè an dreach, mar as trice a 'còrdadh deagh chliù. Tha an togail aige air a mheas cruaidh agus tha cothrom air pàirtean a bharrachd àrd. Cha leig thu leas a bhith draghail mun chosgais àrd airson do bhaidhsagal-motair a fhrithealadh le meacanaig. Ma leanas tu an ùine atharrachaidh ola agus ma nì thu sgrùdaidhean cunbhalach, bidh an einnsean 1.4 MPi gu cinnteach a’ ruith gu rèidh.