Bidh Ducati agus torc a ’riaghladh nan rathaidean
Gu math o chionn ghoirid bha agam ri dhol timcheall air 200 km bhon bhaile-mhòr chun bhaile tràth sa mhadainn. Cha deach mi a chadal bhon oidhche, chuir mi romham a dhol air an rathad tràth. Dh'fhuirich mi 4 uairean sa mhadainn agus bhuail mi air an rathad. Aig a ’chiad phuing-sgrùdaidh, bhiodh na poileis trafaic a’ draibheadh gu h-àbhaisteach, bha coltas gu robh an luchd-obrach a ’cromadh agus cha robh ùine aca dhomh. Cho luath ‘s a chaidh mi seachad air post a’ phoileis trafaic, lean VAZ 2112 mi agus thòisich mi a ’brùthadh a sholais, beam àrd, ged nach do chuir mi bacadh air, bha mi a’ draibheadh air feadh an t-sreath mheadhain, bha am fear as fhaide air falbh an-asgaidh. Is dòcha gun do cho-dhùin mi ruith còmhla rium, ach gu soilleir cha robh mi suas ris, agus chan eil mi idir dèidheil air ruith.
Mu 5 cilemeatair, thug an dàrna modal deug den Zhiguli anail a-steach don asal agam, agus an-còmhnaidh a ’brùthadh an t-solais aige, ach an uairsin bha e soilleir gu robh e sgìth dheth cuideachd, agus chaidh e seachad orm. Bidh mi a’ draibheadh beagan nas fhaide, chì mi làraidh air thoiseach, gun fheum air an rathad gu lèir - airson na trì slighean. Bidh mi a 'draibheadh nas fhaisge, tha mi a' coimhead, agus thionndaidh i mun cuairt, agus cha mhòr nach do sgèith i far taobh an rathaid. Stad mi, dh’ fhaighnich mi don draibhear an robh feum air cuideachadh, ach thuirt e gum b’ urrainn dha a làimhseachadh ann an dòigh air choireigin, agus lean mi air adhart.
Às deidh dhomh 50 cilemeatair eile a dhràibheadh, a ’fàgail baile eile, bidh Chevrolet Niva gu h-obann gam thoirt tro fhear leantainneach, agus tha mi a’ coimhead gu h-obann a ’tòiseachadh a’ breiceadh agus a ’wiggle bho thaobh gu taobh. Tha mi a ’smaoineachadh a-rithist cho-dhùin cuideigin seòlta sealltainn dheth, ach an seo bha mi ceàrr. Chunnaic mi sa bhad gun robh torc fiadhaich cho làidir a ’sgèith a-mach bho chùl a’ Chevrolet, is dòcha 150 cileagram, a ’leum tarsainn an rathaid agus a-rithist a’ ruith a-steach don choille. Rinn mi gàirdeachas ann an dòigh air choireigin agus thòisich mi a ’draibheadh nas faiceallach, chaidil mi sa bhad, agus roimhe sin bha mi airson cadal uamhasach.
Mar sin smaoinich nach eil fortan ann. Ach tha mi a ’smaoineachadh dè a bhiodh air tachairt mura biodh an Niva seo air a dhol thairis orm, nam bithinn air faighinn air falbh bho thubaist leis an torc fiadhaich seo air an rathad, no an uairsin bhiodh agam ri aghaidh iomlan atharrachadh air mo Kalina. Agus dh ’fheumainn tòrr atharrachadh, agus chan eil e na fhìrinn gum biodh eadhon torc fiadhaich air faighinn thugam mar dhuais, tha iad nan bastards gabhaltach. A bharrachd air an sin, bidh e aige, agus chan eil iarann fhathast air a ’chnap agam, ach plastaig, is coltaiche às deidh a leithid de bhuille dh’ fheumainn atharrachadh, ach taing do Dhia dh ’obraich a h-uile dad a-mach. Às deidh dhà chilemeatair, bidh baidhsagal-motair Ducati a ’dol seachad orm aig astar gealtach, mar a cho-dhùin mi, tha thu ag ràdh? Bha, dìreach às deidh greis, sheas am baidhc seo air a ’chliathaich, agus chaidh mi sìos air an àrd-rathad aig astar 40 km / h, oir bha càradh ann. Cha bhithinn a-riamh a ’smaoineachadh gu bheil a leithid de bhaidhsagalan-motair san fhearann againn, tha mo Kalina a’ gabhail fois an taca ri Ducati. Bha mi fhìn uaireigin dèidheil air a bhith a ’rothaireachd air baidhsagal-motair gu sgiobalta, ach an uairsin chaidh an togail-inntinn seachad, shocraich mi sìos.
