Duel de doppelgangers
Bidh an Cap Trafalgar a’ fàgail Montevideo air 22 Lùnastal, 1914, air turas prìobhaideach. Dealbh le Willego Stöver. Cruinneachadh dhealbhan de Andrzej Danilevich
B' e bàta-smùide ùr a chaidh a chur air bhog ann an 1913 a bh' ann am bàta-smùid luchd-siubhail Cap Trafalgar. Air a turas-mara, dh'fhàg i Hamburg air 10 Màrt 1914, a' dèanamh air puirt Ameireaga a Deas. Ach, thàinig an dàrna slighe thar a’ Chuain Siar, a thòisich san Iuchar, gu crìch gu sgiobalta air a h-obair shìtheil air sgàth toiseach a’ chogaidh.
Às deidh dhaibh Buenos Aires a ruighinn air 2 Lùnastal, chaidh a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail an t-soithich air tìr gu Cape Trafalgar (18 BRT, sealbhadair shoithichean Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft à Hamburg).
ag ullachadh airson an turas air ais. Cha deach ach 3500 tonna de ghual a mhèinneadh, ach bha caiptean an t-soithich Fritz Langerhans an urra ri ath-chonnadh ann am Montevideo, far an robh am bàta an dùil a dhol a-steach. Ach, ràinig an naidheachd mu thoiseach a’ chogaidh eadar a’ Ghearmailt, Breatainn Mhòr agus an Fhraing am bàta ann am Buenos Aires, agus mar sin dh’ fhan Cape Trafalgar sa phort, agus air 16 Lùnastal, nochd ceangal-nèibhidh Ambasaid na Gearmailt ann an Argentina air bòrd le òrdugh gus an soitheach iarraidh leis a’ chabhlach gus a cleachdadh airson gnìomhan prìobhaideach.
An ath latha, dh ’fhàg an loidhne-mara Buenos Aires agus 2 latha às deidh sin a-steach do Montevideo, far an deach na 60 luchd-siubhail agus criutha a bha air fhàgail nach robh iomchaidh airson seirbheis armachd a leigeil ma sgaoil. An sin, lìon iad connadh agus thug iad 3096 oifigear tèarmann bhon Chabhlach bhon bhàta-bathair Gearmailteach Camarones (2 brt) bhon phort. Air bòrd an Cap Trafalgar bha aon neach-siubhail nach robh airson an soitheach fhàgail - b 'e Braungholz àraidh a bh' ann, a bha na lighiche-sprèidh, agus bha e a 'giùlan ... no dhà de mhucan briodachaidh. An uairsin cho-dhùin Langerhans ... an "medic" seo fhastadh don sgioba - ged a bha dotair bàta air bòrd.
Dh’ fhàg an Cap Trafalgar an uairsin Montevideo aig meadhan-latha air 22 Lùnastal, gu h-oifigeil gu Las Palmas anns na h-Eileanan Canary Spàinnteach, agus gu dearbh airson eilean Brazilach far nach robh daoine a’ fuireach ann an Trinidad a Deas, mu 500 mìle mara far oirthir Bhrasil. Rè a' bhòidse, chaidh am bàta a chur am falach mar roth-uidheam luchd-siubhail Carmania Breatannach (19 GRT) a bha fios aig na Gearmailtich a bha san sgìre. Gus seo a dhèanamh, thug iad air falbh an treas similear, rud a bha na dhuilgheadas (cha robh ann ach na pìoban fuadain agus co-chòrdadh an roth-uidheam a bhios a 'draibheadh an sgriubha sa mheadhan), agus pheant iad an aonad mar sin. Thathas ag aithris gun deach an roghainn "Carmania" a dhèanamh a 'gabhail a-steach gun do sheòl Braunholz air ron chogadh agus air an sin ghabh e pàirt ann an teasairginn an Dàmhair de dhaoine bhon bhàta-smùid luchd-siubhail Breatannach "Volturno" (524 BRT) a chaidh a losgadh. san Dàmhair 1913 agus bha leth-bhreac aige de phàipear-naidheachd le artaigil air a’ chuspair còmhla ris.theme agus dealbhan de Carmania…. Aig meadhan oidhche air 3602-28 Lùnastal, ràinig Cap Trafalgar cladaichean Trinidad a Deas agus sa mhadainn choinnich e ri bàta-gunna Gearmailteach Eber an sin. Bha an seann bhàta seo stèidhichte roimhe seo ann an Afraga an Iar na Gearmailt, agus às an sin, còmhla ris a’ bhàta-smùide Steiermark (29 GRT), ràinig i an t-eilean air 4570 Lùnastal gus na buill-airm aice a ghluasad gu Cape Trafalgar. Bha solaraichean eile a’ feitheamh an sin mu thràth – na bàtaichean-smùide Gearmailteach Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) agus Eleonore Woermann (5199 GRT) agus am bàta-smùid Ameireaganach clàraichte Berwind (4624 GRT). Air an aon latha, ràinig an soitheach-solais Gearmailteach Dresden an sin, a dh’ fhalbh leis an Santa Isabel às deidh dha cargu guail a thoirt bho na solaraichean.
Cruinneachadh dhealbhan de Andrzej Danylevich
