Ducati: na naidheachdan gu lèir airson 2020 - ro-shealladh Moto
Clàr-innse
Ducati: na naidheachdan gu lèir airson 2020 - ro-shealladh Moto
Bho spòrs gu e-baidhsagalan, an dà chuibhle a chì sinn air a’ mhargaidh anns na mìosan a tha romhainn.
Ducati tha am farpais air thoiseach air an àm aige agus nochdaidh e ro-làimh na naidheachdan a chì sinn Eic 2019... Aig àm Premiere na Cruinne ann an Rimini, tha Borgo Panigale air na baidhsagalan-motair agus na baidhsagalan-coise a nochdadh a thig air a ’mhargaidh anns na mìosan a tha romhainn.
E-baidhsagal Gamma
Mar thoradh air soirbheachas an Ducati MIG-RR a chaidh a thaisbeanadh an-uiridh aig EICMA, tha Ducati a ’tabhann fìor loidhne Ebike airson 2020. A ’chiad naidheachd mhòr air a thaisbeanadh Deasachadh Ducati MIG-RR Earrantaa thèid a leigeil ma sgaoil ann an dìreach 50 aonadan le àireamhan, air an cruinneachadh san Eadailt, le crochadh Öhlins, cuibhlichean gualain, bogsa gèar dealanach agus sgeadaichte le grafaigean sònraichte Ducati Corse air an cruthachadh le D-Perf Aldo Drudi. Bu chòir seo a chur ris an Ducati MIG-S, Beinn Uile le coileanadh spòrsail, dhaibhsan a tha a ’coimhead airson carbad lùthmhor, èifeachdach agus spòrsail anns a h-uile suidheachadh. Tha an loidhne-loidhne air a neartachadh le treas caochladair, an E-Scrambler, Trekking le co-phàirtean àrd.
Baidhsagalan-motair: dreachan ùra
A ’tionndadh na àite gu baidhsagal-motair, b’ e assortment a ’chiad fhear a bhuail am podium. encoder®, leis an tairgse ùr Icon Dark. An uairsin b ’e tionndadh an ùr a bh’ ann Ioma-strada Cuairt Grand 1260 S., dreach sònraichte den 1260 S, air a dhealbhadh dhaibhsan a tha dèidheil air siubhal gu sgiobalta gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd. Agus às deidh sin Diabhal Tha 1260 air a thabhann anns an dath RED ùr.
Naidheachdan 2020
Tha trì fìor naidheachdan ann. A ’tòiseachadh le V2, an càr spòrs a thèid an àite Panigale 959, às am faigh e einnsean 155 hp air iasad. agus 104 Nm. Tha e a ’bòstadh bòidhchead coltach ri V4, tha e teann agus aotrom, agus tha e air a dhealbhadh airson cleachdadh rathaid agus slighe, a rèir Ducati. , mar sin coisrigte dhaibhsan a tha ag iarraidh spòrs nach eil ro mhòr. Tha e aig prìs € 17.990 agus tha e uidheamaichte le pasgan dealanach a phiuthar mhòir, a tha cuideachd a ’toirt a-steach an siostam smachd tarraing DCT Evo ùr.
Còmhla rithe V4 (23.490 2020 iùro) agus ro 270 bidh na sgilean teicnigeach aige nas fhasa agus nas sgìth. An toiseach, bidh e a ’gabhail ri fèill ùr le riban aonaichte (aig luchdan aerodynamic 30 km / h 1.103 kg), cothromachd nas dìonaiche agus suidheachaidhean coitcheann ùra (tomhasan ùra, stàladh atharraichte agus ionad grabhataidh atharraichte.). Chaidh torque cuideachd a lughdachadh anns na ciad ghèaraichean gus èifeachdas biadhaidh nas fheàrr a thoirt seachad, fhad ‘s a tha na figearan gluasaid agus cumhachd gun atharrachadh aig 214cc, 12,6hp. agus XNUMX kgm.
Is e an rud mu dheireadh agus eadhon nas cudromaiche am measg nan toraidhean ùra Fear-sabaid sràide (19.990 4 iùro), coileanadh fìor àrd gun chothromachadh, no eadhon nas fheàrr V1.103 gun chothromachd agus le stiùir àrd. Bidh e a ’cleachdadh einnsean rathaid 208cc Desmosedici. Cm agus 220 hp. (a ruigeas 4 le bhith a ’cur an àite an t-siostam dìon agus a’ stàladh Akrapovic rèisidh), fender biplane airson barrachd seasmhachd agus a ’phacaid dealanach VXNUMX gu lèir. Tha e air a thabhann mar bhaidhsagal-motair air a dhealbhadh gus cleachdadh a-muigh (eadhon gach latha) a thoirt còmhla agus air an t-slighe.
