Tubaistean rathaid. Tha an seòrsa tachartas seo nas fhasa as t-fhoghar

Bha tubaistean cùil a’ dèanamh suas faisg air 13% de na tubaistean uile ann an 2018, barrachd air tubaistean aghaidh. Tha tubaistean mar seo tlàth as t-fhoghar, nuair a dh’ fhaodadh droch chleachdaidhean leithid breiceadh fadalach no gun a bhith a’ cumail astar sàbhailte, ann an suidheachaidhean fliuch no reòthte, a bhith gu sònraichte dona. Tha e cunnartach a bhith a’ bualadh air cùl càr, gu sònraichte dha luchd-siubhail nan suidheachan cùil, far a bheil clann nas dualtaich draibheadh. Ciamar a chuireas casg air tachartasan mar seo?

Tha bualadh cùil na sheòrsa de thubaist gu math cumanta. An-uiridh bha faisg air 4 dhiubh ann, a tha co-ionann ri 12,6% de na tubaistean uile. An coimeas ris an àireamh iomlan de thubaistean mar sin, is e bàsan gu math tearc a th’ annta, a’ dèanamh suas 7,5% de thubaistean marbhtach *. Air an làimh eile, tha mòran de chom-pàirtichean ann an leithid de thubaistean air an leòn. Ma thachras buaidh cùil, faodaidh luchd-siubhail a bhith an aghaidh, gu sònraichte, cunnart leòn don spine cervical.

Bidh tubaistean mar seo gu tric a’ tachairt ann an sgìrean sluaigh aig astaran ìosal. Ach, tha iad as cunnartaiche air an àrd-rathad no àrd-rathad. Nuair a bhios aon chàr a’ leantainn càr eile aig astar deichean no barrachd chilemeatairean san uair, faodaidh an leithid de thubaist tighinn gu crìch gu duilich. Tha luchd-siubhail a tha nan suidhe air a’ chùl (agus mar as trice clann) gu sònraichte ann an cunnart, gu sònraichte nuair a tha roinn nam bagannan an ìre mhath beag agus gu bheil an astar gu cùl a’ chàir beag. A bharrachd air an sin, ann am mòran mhodalan càr, tha e nas duilghe faighinn gu na suidheachain cùil na air beulaibh. Air an adhbhar seo, faodaidh na seirbheisean èiginn an luchd-fulaing a ruighinn nas fhaide air adhart agus cuideachadh a thoirt dhaibh.

Dè na h-adhbharan as cumanta airson tubaistean cùil? Is e am prìomh mhearachd gun a bhith a’ cumail astar sàbhailte bhon chàr air beulaibh. Ma chumas sinn astar mòr gu leòr, an uairsin eadhon ged a tha breiceadh geur air beulaibh a ’chàir air beulaibh a’ chàir, bu chòir ùine a bhith againn freagairt. Bu chòir an t-astar seo a bhith nas motha a rèir sin nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air uachdar sleamhainn, a bhios gu tric a’ tachairt as t-fhoghar, abair coidsichean Sgoil Dràibhidh Renault.

Faic cuideachd: iasad càr. Dè an ìre a bhios an urra ris an tabhartas agad fhèin? 

Bidh tubaistean cùil sa mhòr-chuid de chùisean a ‘tachairt mar thoradh air locht an draibhear air a chùlaibh. Ma thachras tubaist ann an àiteachan togte, dh’ fhaodadh iad a bhith mar thoradh air dìth aire, mar eisimpleir air sgàth cleachdadh fòn-làimhe fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha cabhag cuideachd gu tric as coireach - incl. nuair a luathaicheas an draibhear, an dòchas a dhol seachad air an eadar-ghearradh mus tionndaidh an solas trafaic dearg agus an càr air a bheulaibh stad. Ach, tha e nas duilghe tubaist cùil a sheachnadh air mòr-rathad no mòr-rathad far am faodadh breiceadh obann aon charbad leantainn gu tubaist.

Mura h-eil sinn airson a bhith air ar gortachadh ann am bualadh cùil, feumaidh sinn breiceadh cruaidh a sheachnadh, a dh’ fheumas an cuideam as motha air draibheadh ​​agus cumail sùil leantainneach air an rathad air thoiseach oirnn gus a bhith a’ dùileachadh chunnartan. Ma thachras breiceadh èiginneach, faodaidh tu na solais rabhaidh cunnart a chuir air gus rabhadh a thoirt dha draibhearan air do chùlaibh. Ann am mòran chàraichean ùra, bidh seo a’ tachairt gu fèin-ghluasadach nuair a bhios sinn a’ breiceadh gu cruaidh fhad ‘s a tha sinn a’ draibheadh ​​aig astar àrd.

Tha an stoidhle dràibhidh againn cuideachd a’ toirt buaidh air cunnart carbad eile a bhith a’ bualadh air cùl ar carbaid. Tha tuigse draibhidh glè chudromach: a’ slaodadh sìos agus a’ breiceadh tràth, a’ cleachdadh comharran tionndaidh, a’ cumail sùil air an t-suidheachadh air a chùlaibh nuair a bhios iad a’ breiceadh. Bidh na dòighean adhartach sin gu tric a’ toirt cothrom dhuinn suidheachadh a sheachnadh far an leig cuideigin leinn a dhol seachad no gun a bhith slaodach, arsa Adam Knetowski, stiùiriche Sgoil Dràibhidh Renault.

* poileasja.pl

Faic cuideachd: Renault Megane RS anns an deuchainn againn