Cosgaisean carbaid dealain do ghnìomhachasan - crìoch PLN 125 - suim lom, stairsneach A-MHÀIN airson càraichean luchd-siubhail [ùrachadh] • ELECTROMAGNETICS

An-dè, thug sinn cunntas mionaideach air dreachd de riaghladh a thaobh subsadaidh de charbadan dealain do chompanaidhean, bhuidhnean agus ionadan fon Mhaoin Còmhdhail Sgaoilidhean Ìosal. Ach, chan eil sinn air a 'cheist mu phrìs ceannach a leithid de chàr a leasachadh, agus tha seo a' leantainn gu buaidh chudromach - tha an stairsnich airson subsadaidhean do chompanaidhean air a shuidheachadh nas àirde na airson daoine fa leth.

Clàr-innse

• Taic-airgid carbaid dealain ann an 2019: companaidhean le stairsneach lom, daoine fa leth le stairsneach iomlan
  • • Tha an stairsneach cìs A-MHÀIN airson càraichean luchd-siubhail de roinn M1.
  • Cuin a thig an riaghladh gu buil?

Ath-ghairm: dhèilig an dreachd rùn san Iuchar 2019 ri daoine fa leth, is e sin saoranaich àbhaisteach. Bidh an leithid de dhaoine a ’pàigheadh ​​VAT le nàdar, agus mar sin bha am fiosrachadh mun“ phrìs ceannaich ”a tha san dreach a’ coimhead caran iongantach agus thog iad teagamhan:

> Prìs ceannach agus prìs ceannach, i.e. surcharge 125 no 154 mìle PLN?

A thaobh chompanaidhean no luchd-tionnsgain fa leth, tha an suidheachadh eadar-dhealaichte. Ach tòisichidh sinn le bhith a ’faighinn eòlas air an dreachd rùn (faic AN-SEO):

§ 53. Tha na cosgaisean a tha airidh air taic a thoirt do cheannach charbadan agus shoithichean ùra air an losgadh le bith-chonnadh leachtach, gas nàdurrach toinnte (CNG) no gas nàdarrach leachte (LNG), a ’toirt a-steach na cosgaisean stèidhichte air biomethane no haidridean, no a’ cleachdadh dealan mar einnsean, a ’toirt a-steach:

1) prìs ceannach:

a) càr dealain ùr,

b) carbad ùr a ’ruith air CNG,

c) carbad ùr a ’ruith air CNG,

d) càr haidridean ùr,

e) carbad ùr de roinn L a chaidh a shònrachadh ann am Pàipear-taice 2 de Lagh 20 Ògmhios, 1997 air trafaic rathaid, air a stiùireadh le dealan.

(f) soitheach ùr air a bhrosnachadh le bith-chonnadh leachtach, gas nàdarrach toinnte (CNG) no gas nàdarrach leachte (LNG), a ’toirt a-steach biomethane, no haidridean, no dealan;

Tha paragraf 53, paragraf 1 ag innse dhuinn gu sònraichte gur e luach iomchaidh a th ’ann am prìs ceannach. Is e an duilgheadas a th ’ann dha luchd-tionnsgain, chan e“ prìs ceannach ”agus“ prìs ceannach ”an aon rud. Thathas a ’cur nar cuimhne seo ann am puing 2 den pharagraf seo:

2) cosgaisean airson cìs air bathar agus seirbheisean co-cheangailte ri buileachadh a ’phròiseict, mura h-urrainn don neach a tha a’ cur a-steach airson taic lùghdachadh a dhèanamh air an ìre chìsean a tha ri phàigheadh ​​leis an ìre de chìs a-steach, a rèir brìgh ullachaidhean an Riaghlaidh Luach-Leasaichte. Lagh Cìsean.

Eadar-theangachadh gu Pòlainn: ma tha sinn a 'bruidhinn mu neach-tionnsgain fa leth, companaidh no neach-pàighidh VAT clàraichte eile, is e prìs lom a th' ann an cosgais taic. Tha an t-suim-airgid PLN 36 fhathast gun atharrachadh, ach bu chòir an stairsneach PLN 125 a mheas mar an ìre prìs lom. Bidh sinn a ’cur ris nach eil seo a’ buntainn ach ri càraichean luchd-siubhail, leis nach eil stairsneach prìsean aig bhanaichean..

> Stuthan airson carbadan dealain 2019: suas ri PLN 36 gach càr, suas ri PLN 000 gach baidhsagal-motair / moped

Tha seo a 'ciallachadh sin teòiridh faodaidh a ’chompanaidh càr dealain luach suas ri a cheannach PLN 125 * 000 = PLN 153 750 gross... Ach, tha an reusanachadh seo beagan nas sìmplidhe, leis nach eil e an-còmhnaidh comasach VAT a thoirt air falbh. Is fhiach bruidhinn ris an luchd-cunntais agad mu bhith a ’cumail VAT air carbad air ais.

Tha an suidheachadh tòrr nas sìmplidh (agus nas lugha fàbharach) airson companaidhean nach eil a’ pàigheadh ​​VAT. Dhaibhsan, is e crìoch PLN 125 dìreach an t-suim iomlan a chaidh a phàigheadh.

Tha an stairsneach cìs A-MHÀIN airson càraichean luchd-siubhail de roinn M1.

Puing cudromach eile: tha an stairsneach 125 PLN a tha sinn a ’mìneachadh a’ buntainn a-mhàin ri càraichean luchd-siubhail. A leithid chan eil an cuingeachadh a ’buntainn ri bhanaichean, busaichean mòra agus làraidhean - an seo chan eil ach meud an t-sàr-chosgais cuingealaichte, ach chan e prìs ceannach a’ charbaid.

Cuin a thig an riaghladh gu buil?

A rèir susbaint an rùin, thig e gu èifeachd an dèidh 14 latha bho cheann-là an fhoillseachaidh. Gu dearbh, bidh fios air latha an fhios nuair a bhios an t-òrdugh deiseil. Bidh gach neach-tionnsgain, companaidh agus buidheann a tha a ’dèanamh tagradh airson tabhartas air an liostadh air liosta phoblach còmhla ri measadh den tagradh aca. Agus a-nis tha trì uaimhean cudromach, a tha cuideachd air an gabhail a-steach san dreachd riaghladh:

• chan eil toirt a-steach companaidh air an liosta a ’ciallachadh gum faigh an neach-tionnsgain / buidheann subsadaidh (paragraf 3, puing 11),
• feumaidh an cìs airson carbadan a thathas a ’cleachdadh airson bathar a ghiùlan air an rathad cunntasachd fa leth (paragraf 14, puing 2),
• thèid subsadaidhean a thoirt seachad nuair a bhios maoin ri fhaighinn air an son.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: