Lèirmheas Dodge Challenger SRT8
Bha sinn dìreach air Rodeo Drive ann am Beverly Hills, Los Angeles a chuir dheth, agus bha sinn a’ feitheamh ri solas trafaic nuair a bha fuaim tàirneanaich taobh a-staigh cluais. A’ tionndadh ar cinn, rannsaich sinn tobar an fhuaim.
Beagan diogan às deidh sin, nochd taibhse meatailteach liath-òir rin taobh, ìosal, borb, borb agus cas. B 'e an widebody ùr Dodge Challenger SRT8 Buidheann 2. Dè an t-ainm. Dè an càr….
HSV BEATHAIR
Tha Aussies dèidheil air na HSVn agus FPVn aca, ach chan urrainn dha gin dhiubh eadhon a thighinn faisg air Challenger Buidheann 2. Is e seo aon de na càraichean fèithe as fèithe air sràidean nan SA, is dòcha san dàrna àite a-mhàin don Ford Mustang Shelby GT500 a tha ri thighinn. Cò leis a tha cùram, tha gaol againn air Dodge.
Tha càraichean fèithe sean is ùr a-nis nan gnìomhachas mòr anns na SA, agus tha luchd-saothrachaidh a’ tabhann cuirm meatailt blasta V8 do luchd-ceannach dealasach Prius sgìth.
Chaidh Buidheann 2 air falbh bho na solais le fuaim a dh’ fhaodadh uinneagan a bhriseadh 1000 astar air falbh, na cuibhlichean cùil a ’crathadh fhad‘ s a bha na taidhrichean a ’strì ri bhith a’ làimhseachadh a ’chumhachd mhòr agus an torque a chruthaich an einnsean V8 supercharged. Stad an dràibhear an uairsin aig an ath sholais trafaic. Ha! Dè an taisbeanadh.
Tha an Challenger SRT8 àbhaisteach na rud math, le einnsean 350kW / 640Nm 6.4-liotair V8 agus diofar rudan math.
A THA A FHREAGAIRT
Tha dreach Buidheann 2 na cheum mòr air adhart agus tha e air a thogail timcheall air pàirtean a thug CDC (Classic Design Concepts) seachad ann am Michigan. Tha an CDC air a bhith a’ cur suathadh lèirsinneach ri càraichean bho 1990, ach leis an Challenger a’ tighinn a-mach air an taobh a-muigh agus fon chochall, tha iad air stiùir a ghabhail.
Bidh companaidhean gleusaidh àrd leithid Saleen agus Roush a’ sireadh phàirtean CDC àrd-inbhe. Cha bhith iad a’ togail chàraichean iomlan, is fheàrr leotha gum biodh luchd-ceannach a’ togail chàraichean dhaibh fhèin. Ach tha e coltach gun tàinig Buidheann 2 dìreach a-mach à factaraidh.
Tha brosnachadh airson a’ bhiast bhrùideil a’ dol air ais gu càraichean fèithe Chrysler anns na 1970n - an Plymouth Hemi Barracuda agus Dùbhlain na bu thràithe a’ toirt a-steach dreachan rèis a bha a’ farpais ann an tachartasan Buidheann 2 den linn. Tha ceangal dìreach aig na leudachaidhean pannal cairteal cùil bulging ri Plymouth Hemi Barracuda 1971.
PACKAGE
Dè a tha ann am pasgan Buidheann 2? Geàrdan aghaidh measgaichte ùr, luchd-milleadh aghaidh clì is deas (sgiathan taobh) agus fascia cùil "billboard" agus leudachadh fosaidh dìon eabar. Bidh pannalan bodhaig ùra a’ meudachadh leud an Challenger le 12 cm.
Tha a’ bhuaidh lèirsinneach iongantach - agus obrachail, a’ ceadachadh cuibhlichean agus taidhrichean 20-òirleach tòrr nas motha a chleachdadh airson tarraing nas fheàrr agus greim oisean. Tha roghainnean CDC eile a’ toirt a-steach griola mogal uèir stàilinn, taillights sreath agus siostam cochall làn-ghnìomhach.
Faodaidh CDC cuideachd do stiùireadh anns an t-slighe cheart airson atharrachaidhean einnsean, a’ toirt a-steach supercharger Vortech a bhios ag obair ann an co-bhonn ri siostam crathadh gus toradh an Hemi V8 a bhrosnachadh gu 430kW (575hp) bho timcheall air 800Nm.
Agus a-mach air a’ chùl, tha siostam sgaoilidh Corsa deatamach gus am fuaim càr fèithe sin a lìbhrigeadh. Cuideachd ri fhaighinn tha coil KW thairis air siostam crochaidh airson làimhseachadh nas fheàrr còmhla ri sia breicichean pot Brembo air diosgan drile le trast-thomhas mòr.
TIOMNA MHÒRA
Bha an càr a chunnaic sinn a’ freagairt air a’ bhile agus air a reic anns na SA airson timcheall air $72,820 - dìreach atharrachadh beag nuair a choimheadas tu air na tha HSV agus FPV a’ cosg airson càraichean nas lugha. Tha Buidheann 2 brèagha na dhòigh fhèin agus tha barrachd de chumhachd tarraingeach aige na Ferrari sam bith a tha thu airson iomradh a thoirt air.
Is e càr dàna dàna a th’ ann le ainmean-sgrìobhte a’ ruith solais tron latha air a’ chliath timcheall air comharran tionndaidh òmar. Woo hu. Cha b’ urrainn dhuinn an draibhear a shnìomh, ach tha aithisgean ag ràdh gu bheil an coileanadh a rèir an t-seallaidh - cùm luchd-glacaidh far na slighe ann an nas lugha na 4.0 diogan de 0-100 km/h.
Tha sealbhadairean ag ràdh gu bheil e a’ lìbhrigeadh làimhseachadh agus breiceadh comasach agus fuaim airson a bhith a’ farpais ris an Benz SLS air làn òran. Tha e a’ tighinn le leabhar-làimhe sia astar no sia astar fèin-ghluasadach. An dòchas gun tig e an seo.
