Deich Compacts airson Luchd-tòiseachaidh - Stiùireadh Ceannach
Clàr-innse
- Deich Compacts airson Luchd-tòiseachaidh - Stiùireadh Ceannach
- BMW 114d 3 pcs. -25.850 iùro
- Citroen C-Elysée PureTech 82 - 13.800 iùro
- Ruigsinneachd Dacia Logan MCV 1.0 - 8.700 iùro
- Fiat Tipo SW 1.4 Pop - 16.950 XNUMX euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 CV - 22.000 euro
- Hyundai i30 1.6 CRDi 95 CV Classic - 21.650 iùro
- Renault Mégane dCi Duel - 20.650 iùro
- Seat Leon 1.2 TSI - 20.600 iùro
- Miann Skoda Rapid 1.4 TDI – 20.650 iùro
- Volkswagen Golf 1.0 TSI 86 CV - 20.350 iùro
Deich Compacts airson Luchd-tòiseachaidh - Stiùireadh Ceannach
Deich càraichean teann airson draibhearan ùra airson nas lugha na € 26.000: bho Sreath BMW 1 gu Volkswagen Golf tro Hyundai i30
Le toinnte tha iad nan càraichean foirfe dhomh draibhearan ùra nach eil riaraichte le càraichean baile agus càraichean beaga agus a tha comasach air càr nas “aibidh”, nas fharsaing agus nas comhfhurtail fhaighinn sa bhad.
Tha iad cuideachd nan càraichean math dha athraichean theaghlaichean le clann a tha air aois cead-draibhidh a ruighinn, as urrainn am faighinn air màl às deidh dhaibh cead dràibhear fhaighinn.
San seo Stiùireadh ceannach gheibh thu deich seantansan Peatrail e diesel le trì, ceithir no còig dorsan (sedans no carbad stèisein) airson gach blas agus gach pòcaid.
Liosta de deich cùmhnantan airson draibhearan ùra Ri fhaighinn aig nas lugha na € 26.000, tha e a ’toirt a-steach modalan Frangach agus Gearmailteach sa mhòr-chuid, ged nach eil gainnead tairgsean ann bho dhùthchannan eile. Gu h-ìosal lorgaidh tu tuairisgeul goirid agus Liosta prìs na càraichean sin.
BMW 114d 3 pcs. -25.850 iùro
La BMW 114d 3d a. an càr dìosail as ruigsinneach den taigh Bavarian: uidheamaichte einnsean Turbodiesel 1.5-siolandair le 95 hp, tha e a ’tabhann rùm gu leòr airson an luchd-siubhail cùil (a tha, ge-tà, a’ fulang ann an raon a ’chinn agus nuair a thèid iad air bòrd air sgàth trì dorsan).
An aon mholadh draibhear cùil ar Stiùireadh ceannach chan eil cornachadh glè spòrsail (air sgàth an cuideam trom) agus tha e daor.
Citroen C-Elysée PureTech 82 - 13.800 iùro
La Citroen C-Elysee PureTech 82 sreap einnsean 1.2 Peatrail T-siolandair bho 82 CV.
Una toinnte le earball (às aonais uchd agus mar sin mì-ghoireasach dhaibhsan a bhios gu tric a ’luchdachadh rudan tomadach), air an comharrachadh le sòfa farsaing gu leòr airson triùir luchd-siubhail inbheach a ghabhail gu comhfhurtail.
Ruigsinneachd Dacia Logan MCV 1.0 - 8.700 iùro
La Dacia Logan MCV 1.0 an-asgaidh tha e carbad stèisein as saoire air a ’mhargaidh: ball teaghlaich a tha a’ bòstadh s an Iar- taobh a-staigh mòr, farsaing (gu sònraichte airson ceann an luchd-siubhail cùil) agus làimhseachadh lùthmhor nuair a tha iad a ’dol gu oisean. Crìochnaich leasaichte e èadhar adhair chan eil eadhon ri fhaighinn mar roghainn.
Il einnsean Tha gluasad beag aig an einnsean peatrail trì-siolandair 1.0, a shàbhaileas àrachas RC Auto, ach tha e fuaimneach, ìosal ann an cumhachd (73) agus torque, chan eil e gu math biorach (14,7 diogan gus luathachadh bho 0 gu 100 km / h) agus a bharrachd air an sin, cus tart airson connadh (tha seo air sgàth dìth brosnachaidh aig ath-sgrùdaidhean ìosal, a bheir ort na gèaraichean a tharraing nas motha na tha riatanach).
Fiat Tipo SW 1.4 Pop - 16.950 XNUMX euro
La Fiat Tipo SW 1.4 Pop tha e compact airson draibhearan ùra nas beòthaile am measg an fheadhainn a chaidh a sgrùdadh nar Stiùireadh ceannach ("0-100" ann an 11,5 diogan), ach einnsean Einnsean peatrail 1.4 le 95 hp. is fheàrr le revs àrd gu revs ìosal, a tha a ’leantainn gu caitheamh àrd (dearbhte 17,5 km / l).
Rogha carbad stèisein Chan eil e furasta pàirceadh an fheadhainn as gràdhaiche leis na h-Eadailtich “segment C”: is e an adhbhar airson seo na tomhasan tomadach taobh a-muigh (barrachd air ceithir meatairean gu leth de dh'fhaid: 4,57, a bhith mionaideach).
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 CV - 22.000 euro
La Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 CV - o chionn ghoirid air a ghabhail a-steach anns na liostaichean prìsean againn - aig an taigh einnsean Turbocharged 1.5 turbo diesel a ’gealltainn caitheamh fosadh.
La uidheamachd àbhaisteach ge-tà, tha cus àiteachan anns an dreach “bonn”: i cuibhlichean alloymar eisimpleir, chan eil eadhon riatanach orra ...
Hyundai i30 1.6 CRDi 95 CV Classic - 21.650 iùro
La Hyundai i30 1.6 CRDi 95 CV Clasaigeach nar beachd, compact airson draibhearan ùra as inntinniche air a ’mhargaidh.
Segment "C", goireasach air turasan fada, glè shàmhach agus le aon barantas 5 bliadhna le mìltean gun chrìoch gus do dhìon bho iongnadh mì-thlachdmhor. Tha e duilich a-mhàin bias turbodiesel àrd 1.6, caraid beag dhaibhsan a tha airson sàbhaladh air àrachas.
Renault Mégane dCi Duel - 20.650 iùro
La Renault Megane dCi Duel tha e toinnte freagarrach airson draibhearan ùra a tha airson beagan a chosg air stèisean gas.
Il einnsean Turbodiesel 1.5-liotair le 90 hp - aon de na h-einnseanan dìosail as lugha “tartmhor” a-riamh: an curaidh a tha èifeachdach a thaobh connaidh.
Seat Leon 1.2 TSI - 20.600 iùro
La Seat Leon 1.2 TSI tha e toinnte beairteach ann an concreteness.
Il einnsean Einnsean peatrail 1.2 turbocharged le 86 hp na seud beag a bheir làn tharraing mu thràth aig ìrean ìosal.
Miann Skoda Rapid 1.4 TDI – 20.650 iùro
La Miannan Skoda Rapid 1.4 TDI tha dà neart ann nach bu chòir dì-meas: einnsean Turbodiesel trì-siolandair 1.4-liotair fìor earbsach le 90 hp. agus aon uidheamachd àbhaisteach gu tur coileanta, a tha a ’toirt a-steach, am measg rudan eile, I. cuibhlichean alloy bho 16".
Dh ’fhaodadh an cockpit a bhith nas fharsainge: tha e air a chuingealachadh le triùir sa chùl agus chan eil mòran rùm cas ann.
Volkswagen Golf 1.0 TSI 86 CV - 20.350 iùro
La Goilf Volkswagen 1.0 TSI 86 CV an roghainn as saoire toinnte Gearmailteach.
Gun a bhith ro bulky "segment C" (fad 4,26 m), uidheamaichte le einnsean 1.0 peatrail supercharged trì-siolandair.
