Càraichean dealain saor, SUVan dealain agus bhanaichean gu sgiobalta: Tha ro-innleachd ùr Renault Astràilia a’ toirt a-steach farpaisich Kia Seltos, Tesla Model 3 agus is dòcha eadhon Suzuki Jimny agus Ford Maverick.

Bidh an Megane E-Tech (san dealbh) agus an R5 EV ag ullachadh Renault airson blasan luchd-cleachdaidh atharrachadh agus riaghailtean sgaoilidhean san àm ri teachd.

Tha Renault air cùrsa fàis a stèidheachadh ann an Astràilia le ceithir sruthan toraidh eadar-dhealaichte a bheir don bhrand Frangach an còmhdach margaidh as fharsainge agus as dàna a-riamh sa mhargaidh sin.

Bidh iad uile stèidhichte air an loidhne a th’ ann mar-thà, anns a bheil trì SUVn an-dràsta (Captur II, Arkana agus Koleos II ùr) agus bhanaichean (Kangoo, Trafic and Master) agus òrd teth Megane RS.

Tòisichidh bhan Kangoo treas-ghinealach uile-ùr ann an cinneasachadh aig deireadh 2022 agus bheir e a-steach a-rithist dreach carbaid dealain (EV) ris an canar E-Tech ann am parlance Renault. A-nis ann an cinneasachadh san Roinn Eòrpa, bu chòir dha cumail a’ farpais gu làidir leis an Volkswagen Caddy a tha a’ reic as fheàrr, a’ cumail suas ris anns a’ mhòr-chuid de raointean, a’ toirt a-steach sàbhailteachd, comhfhurtachd agus sòghalachd.

A bharrachd air ro-innleachd EV Renault tha an Megane E-Tech ris an robh dùil, a chaidh fhoillseachadh san t-Sultain agus a thathar an dùil a chuir air bhog ann an Astràilia uaireigin ann an 2023. Mar phàirt den ìre “ùrachadh” aig Renault, is e hatchback / crossover àrd-slunga a th’ ann le draibhear cuibhle gu lèir. trèana dealain air a cho-roinn leis an Nissan Ariya EV a tha dlùth cheangailte ris, agus dìreach an t-ainm air a ghiùlan thairis.

Tha mòran an urra ri Megane E-Tech san Roinn Eòrpa, a bheir armachd làidir don bhrand an-aghaidh an Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X agus VW ID.4 am measg tonn eile farpaisich EV coltach ris.

Fhathast air dealanachadh, ri thighinn ann an 2023 tha an R5 E-Tech inntinneach, hatchback beag a ’dèanamh a’ chiad turas eadar-nàiseanta aige - agus co-dhiù bliadhna bho seo a-mach ann an Astràilia - a ’cothlamadh 70an retro chic leis an teaghlach modular CMF gnèitheach àrd-theicneòlas. BEV de Chaidreachas Renault-Nissan-Mitsubishi. Ailtireachd càr dealain.

Am measg feartan sònraichte eile, thathas ag ràdh gun lughdaich e cosgais charbadan dealain timcheall air 33 sa cheud an taca ri seann chàr dealain Zoe, a chaidh a reic ann an Astràilia a’ tòiseachadh aig $50,000. Tha an tè mu dheireadh, leis an t-slighe, air a bhith mar an càr dealain as reic san Roinn Eòrpa airson grunn bhliadhnaichean a-nis, agus mar sin tha gu leòr aig R5 ri dhèanamh. Bu chòir dha cuideachd cuir an aghaidh a’ bhriseadh-dùil domhainn mu bhith a’ marbhadh aon de na superminis as fheàrr leinn ann an Astràilia, an Clio.

Tha an othail timcheall an R5 E-Tech mar thoradh air deamocratachadh chàraichean làn-dealanach, a thàinig còmhla gu luath le innleachdan eile, a’ toirt a-steach an dreach cinneasachaidh den retro R4ever EV crossover, a bharrachd air co-obrachadh le Lotus Cars. SUV / hatch EV grand Tourer a tha gu math spòrsail fon bhràiste Alpach a tha a-nis dealanach.

Tha na carbadan dealain Renault ùr seo uile fo sgrùdadh Laurens Van Den Acker, a tha air armada de dhealbhadairean tàlantach a thoirt còmhla, a’ toirt a-steach ailtire Peugeot Renaissance Gilles Vidal.

A ’bruidhinn ri Stiùireadh chàraichean An mìos mu dheireadh, thuirt stiùiriche riaghlaidh Renault Astràilia, Glen Seely, ged nach bi a h-uile dad ionadail, tha roghainnean gu leòr ann a fhreagras air blasan luchd-cleachdaidh Astràilia.

“Tha làmh air a bhith againn ann an raon de charbadan Renault, a’ toirt a-steach an R5 E-Tech," thuirt e. 

Ach chan eil am brannd Boulogne-Billancourt, 122-bliadhna, a’ cuir às don einnsean losgaidh a-staigh fhathast.

Air an aon làimh, bidh iad sin nam modalan adhartach le sgaoilidhean ìosal, is dòcha le inneal tar-chinealach dealain agus einnseanan turbo-peatrail air an lughdachadh, a bhrosnaicheas leasachadh agus/no ath-nuadhachadh mhodalan a tha ag amas air taobh an iar na Roinn Eòrpa, leithid an Captur agus an fheadhainn a tha dlùth-cheangailte. Arkana SUVs. , a bharrachd air Koleos - tha an dithis mu dheireadh a’ ruighinn tro fho-bhuidheann Renault Samsung ann an Korea a Deas. Tha iad uile dualtach fuireach mar phrìomh cho-fharpaisich do leithid Volkswagen, Mazda, Honda agus Toyota.

Ach, tha brannd buidseit Renault fhèin, Dacia à Romania, ag ullachadh grunn mhodalan den ath ghinealach le dealbhadh sgiobalta gus prìsean a chumail sìos. Tha cuid de na modalan taobh an ear na Roinn Eòrpa an dùil Astràilia, a’ toirt a-steach an Duster SUV beag, an SUV meadhanach mòr / mòr agus an cab dùbailte fathann Oroch.

Gu deatamach, bidh suaicheantas Renault orra, chan e Dacia, nuair a thòisicheas in-mhalairt bho 2024, agus bidh iad an urra ri tàlant Eòrpach agus suidheachadh luach gus MG, Haval, Kia agus Skoda a shàrachadh aig deireadh luach a’ mhargaidh.

Mar a thuirt sinn roimhe, tha Dacias leithid an Duster meud Kia Seltos agus (chan eil fhathast airson Oz) an Sandero air leantainn gu mòr don neach-dèanamh aca san Roinn Eòrpa, Afraga agus Ameireaga a-Deas. Gus am ball sin a chumail beò, dh'fhastaidh Van Den Acker a bha na dhealbhadair Seat agus Cupra Alejandro Mesonero-Romanos gus am bèibidh eireachdail àrdachadh.

Bu chòir do shruth de mheatailt ùr à Romania cuideachd a bhith a’ toirt a-steach an làraidh togail cab dùbailte Ford Maverick stèidhichte ann an stoidhle Oroch II - carbad càr ris a bheil dùil ann an 2025 ma thèid liosta miann Renault Astràilia a choileanadh.

Mu dheireadh, chaidh Renault còmhla o chionn ghoirid Dacia le Lada (tha, glòir Niva bho àm nan Sobhietich agus droch chliù Brock Samara) tro mhòr-chuid ann an conglomerate Avtovaz na Ruis; Tha an ginealach ùr Niva ga leasachadh agus bidh an Suzuki Jimny air leth soirbheachail mar aon de na targaidean aca. Gun teagamh, bhiodh seo na bhuannachd dha Astràilia.

Le uimhir de ghnìomhachd air grunn ìrean, tha Renault den bheachd gu bheil e dha-rìribh a bhith a’ cumail a làthaireachd còrr is ceud bliadhna a dh'aois ann an Astràilia a’ soirbheachadh ann am meadhan na deichead seo.

Tha sinn air a leithid de chòmhradh a chluinntinn roimhe, gu sònraichte leis a’ bhrannd seo, ach tha am plana ann am meadhan far a bheil coltas gu bheil a’ mhargaidh a’ dol, a’ ciallachadh gur e Renault am fear air am bi thu a’ coimhead.