Bruthadh taidhrichean Kia Soul
Is e crossover beag a th’ ann an Kia Soul a chaidh a chuir air bhog ann an 2008. Tha an càr seo faisg air Nissan Note no Suzuki SX4, is dòcha eadhon san aon chlas ri Mitsubishi ASX. Tha e tòrr nas lugha na an Kia Sportage dùthchasach. Aig aon àm san Roinn Eòrpa, bha e air aithneachadh mar an carbad as fheàrr airson a bhith a 'tarraing trèilear (an taca ri farpaisich den aon mheud agus cuideam). Tha am modail seo de chompanaidh Korean air a sheòrsachadh mar chàr òigridh, tha luchd-breithneachaidh chàraichean ag aithneachadh a dheagh choileanadh sàbhailteachd agus comhfhurtachd.
Chaidh a 'chiad ghinealach a dhèanamh ann an 2008-2013. Thug restyling ann an 2011 suathadh air feartan taobh a-muigh agus teicnigeach a ’chàir.
KIA anam 2008
Chaidh an dàrna ginealach a thoirt gu buil ann an 2013-2019. Chaidh ath-stoidhle a chumail ann an 2015. Bhon àm sin, cha deach dreachan dìosail den Soul a lìbhrigeadh gu h-oifigeil gu Caidreachas na Ruis. Ann an 2016, chaidh dreach dealain den Kia Soul EV a thoirt a-steach.
Tha an treas ginealach air a reic bho 2019 chun an latha an-diugh.
Tha an neach-dèanamh air a h-uile modal Kia Soul a th ’ann mar-thà a’ moladh na h-aon luachan atmhorachd taidhrichean ge bith dè am modail einnsean. Is e seo 2,3 atm (33 psi) airson cuibhlichean aghaidh is cùil carbaid le luchd àbhaisteach. Le barrachd luchd (4-5 neach agus / no bathar anns a 'chrann) - 2,5 atm (37 psi) airson na cuibhlichean aghaidh agus 2,9 atm (43 psi) airson na cuibhlichean cùil.
Faic an dàta sa chlàr, tha modalan einnsean airson gach ginealach de KIA Soul air an comharrachadh. Tha an cuideam dligheach airson gach meud taidhrichean clàraichte.
| Cia anam | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| einnsean | meud taidhrichean | luchd àbhaisteach | luchd nas àirde | ||
| cuibhlichean aghaidh (atm/psi) | cuibhlichean cùil (atm/psi) | cuibhlichean aghaidh (atm/psi) | cuibhlichean cùil (atm/psi) | ||
| 1,6, 93 kW 1,6, 103 kW 1,6 CRDi, 94 kW 1,6 GDI, 97 kW 1,6 CRDi, 94 kW | 195 / 65R1591H 205/55 P16 91X 205 / 60R16 92H 225/45 R17 91V 215/55 R17 94V 235/45 R18 94V | 2,3/33 (airson gach meud) | 2,3/33 (airson gach meud) | 2,5/37 | 2,9/43 |
Dè an cuideam teannachaidh a bu chòir a bhith aig Kia Soul? Tha e an urra ri dè na taidhrichean a tha air an stàladh air a 'chàr, dè am meud a th' annta. Anns na clàran a tha air an taisbeanadh, tha an neach-dèanamh càr Korean Kia a ’moladh na cuibhlichean a shèideadh a rèir meud nan taidhrichean agus an luchd ris a bheil dùil: is e aon rud a th’ ann ma tha aon dhràibhear ann agus gu bheil an stoc falamh, agus gu math eile ma tha. tha trì gu ceithir a bharrachd dhaoine anns an Kia Soul agus / no anns an stoc a bharrachd air an draibhear 100-150 kg de chargu.
Kia anam 2019
Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air a 'chuideam anns na taidhrichean Kia, a bharrachd air a bhith a' pumpadh cuibhlichean Kia Soul fhèin, "fuar" nuair a tha an teòthachd àrainneachdail a rèir teòthachd nan taidhrichean. Agus chan eil seo comasach ach nuair a tha an càr air a bhith na sheasamh airson ùine mhòr. Anns na clàran gu h-àrd, tha cuideaman taidhrichean (àile (bàr) agus psi) air an toirt seachad airson taidhrichean fuar a-mhàin. Tha seo a 'buntainn ri taidhrichean samhraidh is geamhraidh airson Kia Soul. Air tursan fada thar astaran fada, agus eadhon aig astar àrd, gus an cunnart bho fhàilligeadh cuibhle agus milleadh iomall a lughdachadh, thathas a’ moladh taidhrichean àrdachadh a ’cleachdadh na luachan anns a’ cholbh “luchdachadh nas motha”.
