Bruthadh taidhrichean: na dh āfheumas fios a bhith agad
ClĆ r-innse
Tha cuideam taidhrichean mar phĆ irt de chumail suas do bhaidhsagal-motair agus tha e riatanach airson do chomhfhurtachd agus do shĆ bhailteachd. Is dĆ²cha nach bi mĆ²ran de rothaichean a āsmaoineachadh mu bhith aā sgrĆ¹dadh cuideam nan taidhrichean gu cunbhalach. Mar sin ciamar a chuireas tu taidhrichean air baidhsagal-motair gu ceart? DĆØ an cuideam a th āann airson na taidhrichean motair-baidhsagal aige? Ciamar a nƬ thu cinnteach gu bheil cuideam teannachaidh ceart airson do bhaidhsagal-motair? An StiĆ¹ireadh coileanta air cuideam taidhrichean motair-baidhsagal.
Taidhrichean le teannachadh neo-iomchaidh: dĆØ na cunnartan a th āann?
Faodaidh taidhrichean neo-iomchaidh a bhith ag adhbhrachadh grunn nithean a tha a ādĆØanamh drĆ ibheadh āāduilich no eadhon nas daoire. Faodaidh taidhrichean nach eil ro Ć rd no ro-chonnadh leantainn gu cus caitheamh connaidh mar thoradh air cuideam a ābhaidhsagal-motair a chaidh a chur riut fhĆØin. Tha e cudromach dealachadh a dhĆØanamh eadar buaidhean taidhrichean thar-teannta agus fo-chonnadh. Gu dearbh, tha na cunnartan eadar-dhealaichte bho shuidheachadh gu suidheachadh.
Faodaidh e cuideachd a dhol sƬos comas lĆ imhseachadh, faodaidh an dĆ imh eadar an rathad agus na taidhrichean agad a bhith air a shƬoladh le taidhrichean le teannta neo-iomchaidh, agus tha cunnart ann gun tĆØid thu far an rathaid. A bharrachd air an sin, faodaidh an drĆ ibheadh āāagad atharrachadh a rĆØir cuideam an taidheir, air sgĆ th truimead a dh āionnsaigh.
A thaobh a bhith a ādraibheadh āāagus cho furastaā s a tha e motor-baidhsagal a lĆ imhseachadh, bidh taidhrichean le teanntaichean mƬ-fhreagarrach a ādĆØanamh drĆ ibheadh āātĆ²rr nas duilghe agus, a bharrachd air sin, aā cruthachadh mƬ-chofhurtachd tron āāturas.
Meudaichidh an fhƬrinn nach eil na taidhrichean agad air an teanachadh gu ceart d āastar stadMar a thuirt sinn na bu thrĆ ithe, bidh an co-mheas teannachadh-gu-rathad ag atharrachadh, agus mar sin feumaidh tu a bhith nas rabhaidh agus astar a dhĆØanamh bho luchd-cleachdaidh eile gus an urrainn dhut breiceadh ann an Ć¹ine ma tha maill ann.
Mu dheireadh, feumar taidhrichean le teannta neo-iomchaidh atharrachadh nas cunbhalaiche oir tha iad a āmeudachadh caitheamh Mar sin, cosgaidh e gun a bhith a āgabhail cĆ¹ram de na taidhrichean barrachd air a bhith gan sgrĆ¹dadh gu cunbhalach. Gu dearbh, tha an uachdar a tha ann an conaltradh ris an talamh nas motha agus bidh an rubair taidhrichean a ācaitheamh a-mach mĆ²ran nas luaithe mura bi atmhorachd taidhrichean gu leĆ²r ann.
Gu crƬch, bidh taidhrichean le teannta neo-iomchaidh a āleantainn gu call comhfhurtachd anns an Ć rdachadh drĆ ibhidh agad cunnart bho thubaistean (dol-a-mach, astar breiceadh, cunnart sleamhnachadh) agus bidh barrachd ann daor na an Ć bhaist. Nuair a bhios iad a ādrĆ ibheadh āāair an t-slighe, thathar ag iarraidh air rothaichean na taidhrichean baidhsagal-motair a chuir a-steach gu leĆ²r gus tarraing a leasachadh. Ach tha toirmeasg agus toirmeasg far-piste.
Bruthadh taidhrichean baidhsagal-motair
Tha cumail sĆ¹il air cuideam taidhrichean cudromach, ach dĆØ an Ƭre a bu chĆ²ir dhuinn na taidhrichean againn a lughdachadh gus na cunnartan gu h-Ć rd a sheachnadh?
An toiseach, bu chĆ²ir dhut a bhith mothachail gum bi cuideam an taidheir an urra seĆ²rsa baidhsagal-motair na tha agad (125, gluasad meadhanach, gluasad Ć rd) agus do chuideam.
Mar as trice, tha an Ć ireamh de stiallan a bu chĆ²ir a bhith aig taidhriche air a nochdadh air stiogair aig Ƭre swingarm no fon dƬollaid, is e an duilgheadas leis a āstiogair seo gum bi e aā rĆ¹sgadh dheth no a āsƬoladh Ć s thar Ć¹ine, agus ma thig thu a-steach don chleachdadh a bhith aā coimhead Ć s aonais a ācumail Ƭre na h-atmhorachd agad dhā fhaodadh gum bi duilgheadasan beaga ann le atmhorachd ceart nan taidhrichean.
Gheibh thu am figear seo anns an leabhar-lĆ imhe baidhsagal-motair agad, le aideachadh nach leugh sinn e a āmhĆ²r-chuid den Ć¹ine, ach faodaidh e a bhith feumail nuair a tha teagamh ann, air dhĆ²igh eile faodaidh tu Ć ite a chomharrachadh an Ƭre mhath a chuireas tu a-steach do gach taidhr.
Taisbeanadh cuideam taidhrichean
Tha cuideam taidhrichean baidhsagal-motair an urra ri grunn nithean: baidhsagal-motair, taidhrichean aghaidh no cĆ¹il, meud no seĆ²rsa taidhrichean. Mar sin, bu chĆ²ir dhut iomradh a thoirt air leabhar-lĆ imhe sealbhadair do bhaidhsagal-motair airson an cuideam as fheĆ rr airson gach taidheir. Faodaidh tu cuideachd a bhith an urra ri stiĆ¹ireadh neach-dĆØanamh an taidheir. Gus beachd a thoirt dhut mun chuideam taidheir ceart airson do bhaidhsagal-motair, seo stiĆ¹ireadh tric airson gach taidheir.
Bruthadh taidheir aghaidh
- 2 bhĆ r airson 125 cm3.
- 2.2 bhĆ r airson baidhsagalan-motair de mheud meadhanach (500-600 cm3).
- 2.5 bhĆ r airson einnseanan mĆ²ra.
TĆ²n cĆ¹il: Airson taidhrichean cĆ¹il, tha na h-Ƭrean co-ionann.
ConsĆ²il Petits:
Ma tha thu an dĆ¹il turas fada a dhĆØanamh no ma tha do bhaidhsagal-motair air a luchdachadh, thathas a āmoladh Ć rdachadh ann an atmhorachd le 0.3 bar.
Ma tha thu a ādraibheadh āāair rathad fliuch, tha e ciallach Ć rdachadh atmhorachd. 0.2 bar.
Ćs deidh gach sgrĆ¹dadh cuideam, cuimhnich air inflate le 0.1 bar oir nuair a chuireas tu a-steach na taidhrichean agad, caillidh thu cuideam.
Ciamar a nƬ thu sgrĆ¹dadh air cuideam taidhrichean?
Gus sgrĆ¹dadh a dhĆØanamh air cuideam an taidheir agus na taidhrichean a mheudachadh gu ceart, feumaidh tu seo a dhĆØanamh. Fuar oir ma tha na taidhrichean agad teth rĆØ smachd seallaidh e 0.3 bar nas Ć irde na an fhƬor chuideam taidheir. Ma tha thu airson faighinn a-mach a bheil na taidhrichean agad teth, dƬreach suathadh iad le do lĆ mhan (Ć s aonais miotagan, gu dearbh). Ma tha thu airson sgrĆ¹dadh a dhĆØanamh air do chuideam, feumaidh teĆ²thachd do bhodhaig a bhith nas Ć irde na teĆ²thachd nan taidhrichean agad.
Ma tha taidhrichean teth agad, thathas a āmoladh gum fuirich thu co-dhiĆ¹ aon leth uair a thƬde mus suathadh tu na taidhrichean agad.
Cuin a nƬ thu sgrĆ¹dadh air cuideam an taidheir agad?
Bu chĆ²ir dhut sĆ¹il a chumail air cuideam an taidheir agad gu cunbhalach, san fharsaingeachd, is e seo a h-uile 1000 km no gach 15 latha... Mura h-eil Ć¹ine agad dha-rƬribh a dhĆØanamh cho tric, feuch ris a dhĆØanamh co-dhiĆ¹ aon turas gach mƬos.
Carson a nƬ thu seo cho tric, an innis thu dhomh?
Tha an adhbhar gu math sƬmplidh: mar as motha a bhios tu a ādraibheadh, is ann as motha a bhios na taidhrichean aā call cuideam agus a ācaitheamh a-mach. A bharrachd air an sin, cha bhith atharrachaidhean teĆ²thachd a ācuideachadh an call cuideim seo oir ann an aimsir fhuar bidh an ĆØadhar nas tiugh agus bidh cuideam an taidheir aā tuiteam cuideachd.
Tips:
- Thoir aire do bhith a ālƬonadh innealan stĆØisein, ma tha iad aā coimhead sean agus caite, na cleachd iad, air dhĆ²igh eile tha cunnart ann gum faigh thu cuideam sgaraichte mar thoradh air dƬth innealan.
- Thathas a ācomhairleachadh inneal-tomhais cuideam so-ghiĆ¹lain a cheannach, leigidh e dhut sĆ¹il a chumail air cuideam an taidheir agus gealltainn do shƬth inntinn. Tha e a ācosg timcheall air fichead euro no nas lugha, a rĆØir aā mhodail.
- Faodaidh garaidsean iasad a thoirt dhut ma tha feum air, dƬreach iarr orra gu modhail agus le gĆ ire.
Mar sin, bu chĆ²ir cuideam taidhrichean a chuir an sĆ s gu cunbhalach airson do chomhfhurtachd no airson do shĆ bhailteachd, tha seo na phĆ irt chudromach de bhith a ācumail suas do bhaidhsagal-motair.
Aon bheachd
Sasan
Tha thu bastards, bu chĆ²ir dhut a bhith nad riaghladair