A bheil mothachairean cuideam taidhrichean agus goireasan càr eile a dh’ fheumar a bhith feumail?

Bho 1 Samhain, feumaidh siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, siostam stèidheachaidh ESP no daingneachadh suidheachain a bharrachd a bhith aig a h-uile càr ùr a tha air a thabhann san Aonadh Eòrpach. Uile ann an ainm sàbhailteachd agus connadh eaconamaidh.

A rèir stiùireadh an EU, bho 1 Samhain, 2014, feumaidh uidheamachd a bharrachd a bhith aig càraichean ùra a chaidh a reic ann an dùthchannan an EU.

Tha an liosta de chuir-ris a’ fosgladh leis a’ Phrògram Seasmhachd Dealanach ESP / ESC, a lughdaicheas cunnart sleamhnachadh agus a tha air a chuir a-steach mar an àbhaist air a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra san Roinn Eòrpa. Bidh feum agad cuideachd air dà sheata de acarsaid Isofix gus a dhèanamh nas fhasa suidheachain cloinne a chuir a-steach, daingneachadh suidheachain cùil gus an cunnart bho bhith air am brùthadh le bagannan a lughdachadh, comharra crios-suidheachain anns a h-uile àite, agus comharradh a dh’ innse dhut cuin a ghluaiseas tu suas no gluasad sìos. . Is e riatanas eile siostam tomhais cuideam taidhrichean.

Tha mothachairean cuideam taidhrichean riatanach - tha e nas sàbhailte

Thathas an dùil gun leasaich mothachairean cuideam taidhrichean èigneachail sàbhailteachd rathaid agus lughdaich iad caitheamh connaidh agus sgaoilidhean gasa taigh-glainne. Ma tha cuideam an taidheir ro ìosal, faodaidh seo leantainn gu freagairt stiùiridh slaodach agus slaodach. Air an làimh eile, tha cuideam ro àrd a 'ciallachadh nas lugha de cheangal eadar an taidheir agus an rathad, a bheir buaidh air làimhseachadh. Ma thachras call cuideim ann an cuibhle no cuibhlichean air aon taobh den charbaid, faodar a bhith an dùil gun tarraing an carbad chun taobh sin.

- Bidh cuideam ro àrd a ’lughdachadh gnìomhan taise, a tha a’ leantainn gu lùghdachadh ann an comhfhurtachd dràibhidh agus ag adhbhrachadh caitheamh nas luaithe air pàirtean crochaidh a ’charbaid. Air an làimh eile, tha taidhrichean a tha air a bhith fo-àrdachadh airson ùine fhada a’ nochdadh barrachd caitheamh treallaich air taobhan a-muigh a mhaoil. An uairsin air a’ bhalla-taobh chì sinn stripe nas dorcha, a mhìnich Philip Fischer, manaidsear cunntais aig Oponeo.pl.

Leugh cuideachd: Taidhrichean geamhraidh - carson a tha iad nan deagh roghainn airson teòthachd fhuar? 

Bidh cuideam taidhrichean ceàrr cuideachd a’ leantainn gu cosgaisean obrachaidh carbaid nas àirde. Tha rannsachadh a 'sealltainn gum bi càr le cuideam taidhrichean a tha 0,6 bar nas ìsle na ainmichte a' cleachdadh cuibheasachd de 4 sa cheud. barrachd connaidh, agus faodar beatha thaidhrichean nach eil cho teann a lùghdachadh cho mòr ri 45 sa cheud.

Le cuideaman gu math ìosal, tha cunnart ann cuideachd gum bi an taidhr a’ sleamhnachadh far an oir nuair a bhios e a’ cromadh, a bharrachd air cus teasachadh an taidheir, a dh’ fhaodadh aimhreit adhbhrachadh.

Siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean TPMS - ciamar a bhios na mothachairean ag obair?

Faodaidh an siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean, ris an canar TPMS (Siostam Sgrùdaidh Brùthadh Tire), obrachadh gu dìreach no gu neo-dhìreach. Tha an siostam dìreach air a dhèanamh suas de luchd-mothachaidh ceangailte ris na bhalbhaichean no na cuibhlichean cuibhle a bhios a 'tomhas cuideam taidhrichean agus teòthachd. Gach mionaid bidh iad a’ cur comharra rèidio chun a’ choimpiutair air bòrd, a chuireas a-mach dàta chun deas-bhòrd. Mar as trice lorgar an rèiteachadh seo ann an carbadan nas daoire.

Mar as trice bidh càraichean mòr-chòrdte a’ cleachdadh siostam neo-dhìreach. Bidh e a’ cleachdadh mothachairean astar cuibhle a chaidh a chuir a-steach airson na siostaman ABS agus ESP/ESC. Tha ìre cuideam an taidheir air a thomhas a rèir crathadh no cuairteachadh nan cuibhlichean. Is e siostam nas saoire a tha seo, ach chan eil fios aig an draibhear ach mun tuiteam cuideam aig eadar-dhealachadh 20%. an coimeas ris an stàit thùsail.

Tha ath-chur taidhrichean is iomall nas daoire ann an càraichean le mothachairean cuideam

Pàighidh draibhearan charbadan le TPMS barrachd airson atharrachadh taidhrichean ràitheil. Tha na mothachairean a tha air an cur suas air na cuibhlichean buailteach do mhilleadh, agus mar sin bheir e nas fhaide an taidheir a thoirt air falbh agus a stàladh air an oir. Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, feumaidh tu an toiseach sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh nan mothachaidhean agus na mothachaidhean ath-bheothachadh an dèidh a bhith a' stàladh nan cuibhlichean. Tha e riatanach cuideachd ma chaidh an taidheir a mhilleadh agus gu bheil cuideam an adhair sa chuibhle air tuiteam gu mòr.

- Feumar na ròin agus a ’bhalbhaid a chuir an àite a h-uile uair a thèid an sensor a sgrìobadh. Ma thèid an sensor a chuir na àite, feumaidh e a bhith air a chòdachadh agus a chuir an gnìomh," mhìnich Vitold Rogovsky, eòlaiche chàraichean aig ProfiAuto. 

Ann an carbadan le TPMS neo-dhìreach, feumar na mothachaidhean ath-shuidheachadh às deidh atharrachadh taidhrichean no cuibhle. Feumaidh seo coimpiutair diagnosachd.

Faic cuideachd: A bheil mothachairean cuideam taidhrichean èigneachail mar gheata dha luchd-tarraing? (VIDEO)

Aig an aon àm, a rèir riochdairean Oponeo.pl, tha uidheamachd sònraichte aig a h-uile còigeamh ionad taidhrichean airson seirbheiseachadh chàraichean le TPMS. A rèir Przemysław Krzekotowski, eòlaiche TPMS aig a’ bhùth air-loidhne seo, bidh a’ chosgais airson taidhrichean atharrachadh ann an càraichean le mothachairean cuideam PLN 50-80 gach seata. Na bheachd-san, tha e nas fheàrr dà sheata de chuibhlichean a cheannach le mothachairean - aon airson seusan an t-samhraidh agus a 'gheamhraidh.

“San dòigh seo, bidh sinn a’ lughdachadh na h-ùine airson atharrachaidhean taidhrichean ràitheil agus a ’lughdachadh cunnart milleadh air mothachairean rè na gnìomhan sin," thuirt an eòlaiche Oponeo.pl.

Airson sensor ùr, feumaidh tu pàigheadh ​​​​bho 150 gu 300 PLN a bharrachd air cosgais an stàlaidh agus an gnìomh.

Cha do fhreagair riochdairean bho dhraghan chàraichean a’ cheist an àrdaich an uidheamachd èigneachail ùr cosgais chàraichean ùra.

Wojciech Frölichowski