Brathadair astar Opel Astra H
Càradh fèin-ghluasadach

Brathadair astar Opel Astra H

Diagnostics agus ath-shuidheachadh an sensor astar cuir a-steach fèin-ghluasadach

Bidh e tric a 'tachairt gu bheil thu a' cur a 'choire air a' chàr airson fàilligeadh einnsein, connadh de dhroch chàileachd a chaidh a lìonadh aig stèisean gas, ged a tha e dha-rìribh air fàiligeadh leis an inneal-smuaintean luaths a chuir a-steach san tar-chuir fèin-ghluasadach. Faodaidh milleadh a bhith meacanaigeach, aoidionachd an taigheadais no oxidation taobh a-staigh an luchd-ceangail. Ach an toiseach rudan an-toiseach.

Brathadair astar Opel Astra H

Sensor astar inneal tar-chuir fèin-ghluasadach

Tha dà sensor astar aig an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Brathadair astar Opel Astra H

  • bidh aon a’ suidheachadh an àireamh de dh’ ar-a-mach a’ chrann cuir a-steach;
  • tha an dàrna fear ga reothadh.

Thoir an aire! Airson tar-chuir fèin-ghluasadach air carbadan reversible, bidh an sensor a’ tomhas an àireamh de ghluasadan eadar-dhealaichte.

Tha an sensor cas cuir a-steach na inneal magnetach neo-conaltraidh stèidhichte air buaidh Talla. Tha e air a dhèanamh suas de magnet agus cuairt aonaichte Talla. Tha an uidheamachd seo air a phacaigeadh ann am bogsa seulaichte.

Bidh fiosrachadh bho na mothachairean sin a’ dol a-steach do choimpiutair smachd dealanach an inneil, far am bi e air a phròiseasadh leis an inneal. Ma tha mì-ghnàthachadh sam bith anns an sensor, crankshaft no differential, thèid an tar-chuir fèin-ghluasadach a-steach gu modh èiginn.

Mura lorg an ECU duilgheadasan a rèir leughaidhean an mothachaidh, agus gu bheil astar a’ charbaid a’ dol sìos no a’ dol am meud, tha Check Engine air adhart, is dòcha gu bheil am mì-ghnàthachadh anns an inneal mothachaidh tar-chuir fèin-ghluasadach. Ach barrachd air sin nas fhaide air adhart.

Ciamar a tha e ag obair

Mar a sgrìobh mi mu thràth, tha an inneal a’ clàradh na h-àireamh de thionndadh shailean às deidh dha atharrachadh gu aon de na gèaraichean tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha pròiseas obrach an sensor Hall mar a leanas:

Brathadair astar Opel Astra H

  1. Rè obrachadh, bidh an sensor electromagnetic a ’cruthachadh raon electromagnetic sònraichte.
  2. Mar a bhios protrusion cuibhle no fiacail gèar a ’“ chuibhle dràibhidh ”air a chuir suas air a’ dol tron ​​​​mothachadh, bidh an raon seo ag atharrachadh.
  3. Bidh buaidh Hall ris an canar a’ tòiseachadh ag obair. Ann am faclan eile, thèid comharra dealain a chruthachadh.
  4. Bidh e a’ tionndadh agus a’ dol a-steach don aonad smachd dealanach tar-chuir fèin-ghluasadach.
  5. An seo tha e air a leughadh leis a’ choimpiutair. Is e gleann a th’ ann an comharra ìosal agus is e leac a th’ ann an comharra àrd.

Is e gèar àbhaisteach a th’ anns a’ chuibhle dràibhidh air a chuir suas air an inneal. Tha àireamh sònraichte de chnapan agus ìsleachadh aig a’ chuibhle.

Càite bheil an

Tha an sensor astar cas toraidh tar-chuir fèin-ghluasadach air a chuir a-steach air bodhaig an inneil ri taobh a’ chriathrag adhair. Tha ionnstramaidean airson tomhas an àireamh de thionndadh de shailean cuir a-steach is toraidh eadar-dhealaichte bhon àireamh a tha air a shònrachadh sa chatalog. Airson càraichean Hyundai Santa, tha na luachan catalog a leanas aca: 42620 agus 42621.

Brathadair astar Opel Astra H

Thoir an aire! Cha bu chòir na h-innealan sin a bhith troimh-chèile. Tha tòrr fiosrachaidh air an eadar-lìon mu na h-innealan sin, ach gu tric chan eil sgrìobhadairean eòlach a 'dèanamh dealachadh eadar iad agus a' sgrìobhadh mar gum biodh iad mar aon. Mar eisimpleir, tha feum air fiosrachadh bhon inneal mu dheireadh gus cuideam lubricant atharrachadh. Tha co-rèireachd eadar-dhealaichte aig na mothachairean tar-chuir fèin-ghluasadach seo eadar na h-ar-a-mach agus na comharran a thig bhuapa.

Is e na h-innealan sin a tha ceangailte gu dìreach ris an aonad smachd tar-chuir fèin-ghluasadach. Faodar na h-innealan fhèin a chàradh. Chan fheumar ach sgrùdadh a dhèanamh airson sgàinidhean anns a’ chòmhdach.

breithneachaidhean

Ma tha thu dèidheil air càr tòiseachaidh agus nach eil fios agad ciamar a nì thu sgrùdadh agus càite an tòisich thu a ’coimhead airson mearachdan san inneal, tha mi a’ toirt comhairle dhut fios a chuir chun luchd-aithne agus na comharran DC no AC a thomhas. Airson seo bidh thu a 'cleachdadh multimeter. Bidh an inneal a’ dearbhadh an bholtadh agus an aghaidh.

Brathadair astar Opel Astra H

Faodar diagnosachd a dhèanamh cuideachd le jolts, jolts a bhios an draibhear a’ faireachdainn nuair a thionndaidheas e an roghnaiche air ais air an àrd-ùrlar chun mhodh “D”. Bidh sensor lochtach a’ toirt seachad comharran tomhais cuairteachaidh ceàrr agus, mar thoradh air an sin, tha cuideam ìosal no ro àrd air a chruthachadh, ag adhbhrachadh tuiteaman luathachaidh aig àm luathachaidh.

Tha meacanaig eòlach den t-seòrsa breithneachadh lèirsinneach, a’ coimhead airson coltas mhearachdan air an deas-bhòrd. Mar eisimpleir, is dòcha gu bheil na comharran a leanas air an monitor a’ nochdadh duilgheadasan leis an sensor shailean cuir a-steach:

Faodaidh tar-chuir fèin-ghluasadach tòiseachadh air modh èiginn no a bhith a’ toirt a-steach dìreach an treas gèar agus gun a bhith nas fhaide.

Ma nì thu sgrùdadh le sganair le laptop ri làimh, thèid am mearachd a leanas “P0715” a thaisbeanadh. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu an sensor cas cuir a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach a chuir an àite no na uèirichean millte atharrachadh.

A’ tomhas cuairteachadh cas toraidh an tar-chuir fèin-ghluasadach

Na bu thràithe sgrìobh mi mun sensor astar inneal tar-chuir fèin-ghluasadach, ga choimeas ri inneal a shocraicheas astar cuairteachaidh. A-nis leigidh sinn bruidhinn mu na h-easbhaidhean aige.

Brathadair astar Opel Astra H

Bidh P0720 a’ lorg locht ann an sensor astar a’ chrann toraidh. Bidh am bogsa ECU a ’faighinn comharra bhon inneal agus a’ co-dhùnadh dè an gèar a ghluaiseas a-steach an ath rud. Mura h-eil comharra bhon sensor, bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ dol a-steach gu modh èiginn, no bidh meacanaig eòlach a’ breithneachadh mearachd 0720 le sganair.

Ach roimhe sin, faodaidh an dràibhear gearan gu bheil an càr an sàs ann an aon gèar agus nach eil e a 'gluasad. Tha mearachdan ann an overclocking.

Dearbhadh gluasad

A-nis tha fios agad mu na mothachairean a bhios a’ cumail sùil air astar cuairteachaidh a’ chrann cuir a-steach is toraidh. Bruidhnidh sinn mu inneal cudromach eile - an inneal lorg gluasad gèar. Tha e suidhichte ri taobh an taghaidh. Tha an roghainn astair agus comas an draibhear atharrachadh gèar no fear eile an urra ris.

Brathadair astar Opel Astra H

Bidh an inneal seo a’ cumail smachd air suidheachadh an taghaidh gèar. Ach uaireannan bidh e a 'briseadh sìos agus an uairsin bidh an dràibhear a' faicinn:

  • sònrachadh ceàrr air an gèar a thagh thu air an deas-bhòrd;
  • chan eil litir an gèar taghte air a thaisbeanadh idir;
  • tha atharrachadh luaths a' tachairt ann an geansaidhean;
  • dàil tar-chuir. Faodaidh càr, mar eisimpleir, seasamh airson greis mus gluais e ann am modh sònraichte.

Tha na duilgheadasan sin uile mar thoradh air:

  • bidh boinneagan uisge a 'tuiteam taobh a-staigh na cùise sa bhad a' briseadh an teann;
  • dust air luchd-ceangail;
  • caitheamh duilleagan conaltraidh;
  • cuir fios gu oxidation no truailleadh.

Gus mearachdan a tha air èirigh mar thoradh air obrachadh ceàrr an sensor a cheartachadh, feumar an inneal a thoirt às a chèile agus a ghlanadh. Cleachd gasoline no kerosene cunbhalach gus na ceanglaichean a ghlanadh. Ma dh’ fheumas tu prìneachan fuasgailte a sholarachadh, dèanaibh sin.

Cleachd inneal treòrachaidh gus na ceanglaichean a ghlanadh. Ach meacanaig eòlach agus chan eil mi a 'moladh a bhith a' lubricadh an uachdar le Litol no Solidol.

Feartan faighinn dàta air suidheachadh luchd-taghaidh ann an cuid de mhodalan càr

Tha mothachairean frithealaidh aig na h-atharrachaidhean carbaid a leanas:

Brathadair astar Opel Astra H

  • Opel Omega. Tha lannan innealan lorg suidheachadh an taghaidh tiugh. Mar sin, is ann ainneamh a bhios iad a 'fàilligeadh. Ma bhios iad a’ sgàineadh, bidh soldering aotrom a’ càradh an luchd-aithne;
  • Renault Megane. Is dòcha gum bi luchd-seilbh chàraichean an inneil seo a’ faighinn eòlas air an sensor shailean cuir a-steach. Leis gu bheil am bòrd làn de phlastaig lag, a bhios gu math tric a ’leaghadh fo bhuaidh teòthachd àrd;
  • Mitsubishi. Tha mothachairean inneal tar-chuir fèin-ghluasadach Mitsubishi ainmeil airson cho earbsach sa tha iad. Gus a dhroch choileanadh a cheartachadh, feumar a chuir às a chèile agus a shèideadh le èadhar, agus na ceanglaichean a ghlanadh le kerosene.

Mura cuidich glanadh, sèididh na mothachairean tar-chuir fèin-ghluasadach, feumar a chuir na àite. An do dh'atharraich thu a-riamh innealan mar sin? Mura h-eil, suidh sìos. Innsidh mi dhut mar a tha e air a dhèanamh le làimh.

A’ dol an àite an sensor shailean cuir a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach

Thoir an aire! Ann an cùisean ainneamh, is dòcha nach mothaich draibhearan an dàrna ginealach Renault Megane, agus carbadan eile, atharrachaidhean sam bith ann an obrachadh an tar-chuir fèin-ghluasadach. Bidh an àrdachadh mean air mhean anns an duilgheadas seo a 'ciallachadh gum faod an càr a dhol a-steach gu modh èiginn an àiteigin ann am meadhan trafaig trom. Cruthaichidh seo èiginn. Mar sin, tha e cudromach an càr a lìbhrigeadh airson cumail suas chun ionad seirbheis ann an àm.

Brathadair astar Opel Astra H

Bithear a’ càradh agus ag ath-nuadhachadh mothaiche astar inneal toraidh millte mar a leanas:

  1. Fosgail an cochall agus thoir air falbh an sìoltachan èadhair gus faighinn chun inneal.
  2. Cuir a-mach e bho na ceanglaichean.
  3. Thoir sùil air taigheadas airson tightness. Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, fosgail an inneal.
  4. Thoir sùil air bholtaids agus strì an inneal.
  5. Ma tha na fiaclan gèara air an caitheamh, cuir feadhainn ùra nan àite.
  6. Thoir sùil air na ceanglaichean agus glan iad.
  7. Ma tha an inneal ann an droch staid, cuir a-steach e agus stàlaich fear ùr.
  8. An dèidh crìoch a chur air a h-uile modh-obrach airson stàladh fear ùr, thoir sùil air an tar-chur fèin-ghluasadach airson mearachdan le sganair.
  9. Ma mhaireas mearachdan, thoir sùil air cinn-uidhe agus càbaill. Faodaidh iad a bhith air an cagnadh le luchagan no cait.
  10. Cuir an àite iad ma tha sin riatanach.

Sensor astar inneal tar-chuir fèin-ghluasadach

Brathadair astar Opel Astra H

Tha tar-chuir fèin-ghluasadach ùr-nodha na cho-chruinneachadh iom-fhillte. A rèir an t-seòrsa tar-chuir fèin-ghluasadach, tha e làn iom-fhillte de cho-phàirtean dealanach, meacanaigeach agus uisgeachaidh agus co-chruinneachaidhean.

Le bhith a ’cumail smachd air an ECU tar-chuir fèin-ghluasadach, bidh e a’ cumail smachd air gnìomhachd an tar-chuir, a ’faighinn comharran bho ghrunn luchd-mothachaidh den bhogsa gèar, tar-chuir fèin-ghluasadach agus ECM, agus cuideachd a’ gineadh comharran smachd a rèir na h-algorithms a chaidh òrdachadh anns a ’chuimhne tar-chuir fèin-ghluasadach.

San artaigil seo, bruidhnidh sinn air dè a th’ ann an sensor astar cuir a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach, dè na mì-ghnìomhan a tha a ’tachairt leis an eileamaid seo, agus mar a nì thu lorg air duilgheadasan a dh’ fhaodadh sensor astar tar-chuir fèin-ghluasadach adhbhrachadh.

Sensor astar inneal cuir a-steach (astar cuir a-steach) tar-chuir fèin-ghluasadach: adhbhar, mì-ghnàthachadh, càradh

Am measg nan diofar luchd-mothachaidh a bhios ag eadar-obrachadh gu dlùth leis a’ choimpiutair tar-chuir fèin-ghluasadach agus a dh’ fhaodadh easbhaidhean adhbhrachadh, bu chòir na mothachairean tar-chuir fèin-ghluasadach agus mothachairean toraidh a bhith air an comharrachadh air leth.

Mas e sensor astar cuir a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach a th’ ann, is e an obair aige duilgheadasan a lorg, sùil a chumail air puingean gluasad, cuideam obrachaidh atharrachadh, agus glasadh inneal-tionndaidh torque (TLT) a dhèanamh.

Tha comharran gu bheil an sensor astar cuir a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach uireasbhuidh no nach eil ag obair gu ceart mar chrìonadh follaiseach ann an daineamaigs carbaid, luathachadh lag is lag, “cuir diog” air pannal an ionnstramaid, no an tar-chuir fèin-ghluasadach ann am modh èiginn.

Ann an suidheachadh mar sin, tha mòran de dhraibhearan den bheachd gur e droch chàileachd connaidh an adhbhar, mì-ghnàthachadh ann an siostam cumhachd an einnsein, no truailleadh na h-ola tar-chuir.

Aig an aon àm, bu chòir a thoirt fa-near, an àite a bhith a ’glanadh an nozzle no ag atharrachadh na h-ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach, is dòcha gum feumar breithneachadh domhainn a dhèanamh air an tar-chuir fèin-ghluasadach no sgrùdadh a dhèanamh air sensor astar cas cuir a-steach a’ bhogsa gèar. .

Ma tha an lampa èiginn an-còmhnaidh air adhart / a ’frasadh, bha am bogsa gèar ann an tubaist (cha robh ach an treas gèar an sàs, tha an gluasad teann, tha buillean is cnapan follaiseach, chan eil an càr a’ luathachadh), feumaidh tu sùil a thoirt air an sensor cas cuir a-steach .

Bidh an leithid de sgrùdadh gu tric a’ toirt cothrom dhut an duilgheadas aithneachadh gu sgiobalta, gu sònraichte ma tha e co-cheangailte ri gnìomhachd an sensor astar tar-chuir fèin-ghluasadach. Air an t-slighe, sa mhòr-chuid de chùisean, bu chòir inneal ùr no fear math aithnichte a chuir an àite sensor astar cuir a-steach fèin-ghluasadach lochtach.

Mar riaghailt, ged a tha an sensor na inneal dealanach earbsach agus gu math sìmplidh, faodaidh fàilligeadh tachairt rè obrachadh. Bidh lochdan sa chùis seo mar as trice a 'dol sìos gu na leanas:

  • Tha an taigheadas mothachaidh air a mhilleadh, tha uireasbhaidhean ann, bha duilgheadasan ann leis an seulachadh aige. Mar riaghailt, faodar a 'chùis a mhilleadh mar thoradh air atharrachaidhean teòthachd mòr (teasachadh làidir agus fuarachadh dian) no buaidh meacanaigeach. Anns a 'chùis seo, tha feum air fear ùr a chur na àite.
  • Chan eil an comharra mothachaidh seasmhach, tha an duilgheadas a 'fleòdradh (bidh an comharra a' dol à sealladh agus a 'nochdadh a-rithist). Ann an suidheachadh mar sin, tha e comasach an dà chuid duilgheadasan uèiridh agus oxidation / milleadh a dhèanamh air na ceanglaichean anns an taigheadas mothachaidh. Anns a 'chùis seo, ann an cuid de chùisean chan urrainnear an sensor a chuir na àite. Gus eileamaid easbhaidheach a chàradh, feumaidh tu a ’chùis a chuir às a chèile, na ceanglaichean a ghlanadh (solder ma tha sin riatanach), às deidh sin bidh na ceanglaichean air an crùbadh, air an insaladh, msaa.

An uairsin feumaidh tu an sensor a thoirt air falbh agus sùil a thoirt air le multimeter, a 'dèanamh coimeas eadar na leughaidhean leis an fheadhainn a tha air an comharrachadh anns an stiùireadh. Ma tha gluasadan bhon àbhaist air an toirt fa-near, cuir an àite no càradh an sensor inneal tar-chuir fèin-ghluasadach.

Leigamaid a-steach na toraidhean

Mar a chì thu, tha an sensor astar cas tar-chuir fèin-ghluasadach na eileamaid shìmplidh, fhad ‘s a tha càileachd an tar-chuir fèin-ghluasadach gu h-iomlan gu dìreach an urra ri cho feumail sa tha e. Ma tha mì-ghnàthachadh agus gluasadan bhon àbhaist air an toirt fa-near (tha an càr a’ luathachadh gu dona, tha an “seic" air adhart, tha an comharra HOLD a’ frasadh, bidh na gèaraichean a ’gluasad gu sgiobalta agus gu h-obann, tha am puing gluasaid air atharrachadh, thathas a’ cumail sùil air dàil, msaa), an uairsin mar mar phàirt de dhiagnosis tar-chuir fèin-ghluasadach coileanta, cuir às do mhearachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann ann an cuairteachadh mothachaidh tricead inneal cuir a-steach an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Anns a 'chùis seo, chan urrainnear an ath-chur fhèin a dhèanamh ach ann an garaids. Is e am prìomh rud an leabhar-làimhe a sgrùdadh air leth gus am faigh thu a h-uile fiosrachadh riatanach mun làrach stàlaidh, feartan toirt air falbh agus an uairsin stàladh an sensor cas cuir a-steach fèin-ghluasadach.

Cuir beachd ann