Sensor cnoc Lexus Rx300

Knock sensor na mearachdan aca

O chionn sia mìosan, bha duilgheadas agam le ceathramh gèar steigeach air an RX agam airson ùine mhòr. Às deidh mòran cràdh, b’ e an sensor cnag (còd 0330) an neach a bha ciontach. Chaidh an sensor a chuir na àite, chaidh an duilgheadas à sealladh, thàinig toileachas, air an làimh eile.

Tha leth-bhliadhna air a dhol seachad. Tionndaidh an seòmar dheth a-rithist. Tha an còd mar an ceudna, 0330. Gus a chuir gu socair, iongnadh. Luchd-teagaisg cuideachd. Tha iad ag ràdh gur e inneal do-sheachanta a th’ anns an sensor cnag, chan fhaca iad a-riamh e a’ briseadh nam beatha. Agus an uairsin 2 uair ann an sreath, mu dheireadh.

1. Cò a tha as coireach agus dè a nì thu? Cha toil leam an sensor atharrachadh gach leth-bhliadhna.

2. Am faod mearachdan a bhith ann an uèirleadh an sensor seo? A bheil e comasach an càball tùsail a cheannach le luchd-ceangail mothachaidh far am bu chòir dha a bhith? No rudeigin airson thu fhèin a shàrachadh? A bheil e comasach an uèirleadh seo a chuir an àite gun a bhith a ’cuir às do làr a’ chàir (chaidh an sensor fhèin atharrachadh dhomh airson 3 uairean, tha iad ag ràdh a bhith a ’cuir às do mhòran)?

Cò ris a tha an cìr abs coltach air lexus rx300

Lexus rx300 Comharraidhean Sensor Cnoc Is dòcha nach bi duilgheadasan dràibhidh agad nuair a tha còd P0325 gnìomhach, ach chan eil sin a 'ciallachadh gun urrainn dhut a leigeil seachad. Leugh gu h-ìosal gus faighinn a-mach mar a nì thu lorg agus càradh air a’ chòd trioblaid mothachaidh seo mus adhbhraich e barrachd dhuilgheadasan.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh

Is e am prìomh chomharra de chòd P0330 airson an draibhear am MIL (Malfunction Indicator Lamp). Canar einnsean sgrùdaidh ris cuideachd no dìreach “thoir sùil air”.

1. Bidh an lampa smachd "Check Engine" a 'lasadh suas air a' phannal smachd (thèid an còd a stòradh mar chuimhneachan mar dhuilgheadas).
2. Faodaidh an einnsean ruith, ach le cumhachd nas lugha (tuiteam cumhachd).
3. Giorrachadh, a bharrachd air spreadhadh san einnsean.
4. Caitheamh connaidh nas àirde.
5. Is dòcha nach bi comharran sam bith eile ann ach DTC a tha air a stòradh.

Chan eilear den bheachd gu bheil còd P0330 gu math dona. Nuair a nochdas e, chan eil e coltach gum bi fìor dhuilgheadasan ann le smachd a 'chàir, ach tha e comasach lùghdachadh beag ann an cumhachd an einnsein.

Luchdaich a-nuas Lexus rx300 knock sensor

• Tha an sensor cnag easbhaidheach agus feumar a chur na àite.
• Mì-obair no cuairt ghoirid anns a’ chuairt mothachaidh cnag.
• ìre connaidh octane ceàrr.
• Uaireannan is e droch PCM an adhbhar.

Còd fuasglaidh P0330: mìneachadh, adhbharan, ath-shuidheachadh 12) Thoir air falbh an t-inneal-rèididh àrd (suidhichte air an làimh dheis, ri taobh a 'bhloc "turasachd"). Feumaidh e a bhith tioram cuideachd.

Mar a nì thu sgrùdadh

Ma bhriseas co-phàirt, obraichidh an càr mar a bha e roimhe. Is dòcha gu bheil no nach eil comharran follaiseach ann de dhroch làimhseachadh. Ma thachras mì-ghnàthachadh, thèid beachdachadh air mar dealanach, leis gu bheil an inneal mar phàirt de electronics a’ charbaid.

Faodaidh fàilligeadh inneal tachairt airson grunn adhbharan, mar eisimpleir, air sgàth mì-ghnàthachadh an inneil fhèin, cuairt ghoirid san t-siostam, no briseadh anns a ’chàball chomharran. Gus fèin-dheuchainn a dhèanamh, feumaidh tu dearbhadh far a bheil an sensor suidhichte. Tha fiosrachadh mu dheidhinn seo anns an leabhar-làimhe cleachdaiche.

Tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh le multimeter. Cha bu chòir ceangal sam bith a bhith anns na càbaill agad. Tha e nas fheàrr inneal a chleachdadh le càballan goirid. Tha an probe àicheil ceangailte ris an toll sensor a tha sa mheadhan, agus tha an probe dearbhach ceangailte ris a ’cheangal smachd. Ma tha an inneal ag obair, seallaidh an comharra multimeter àrdachadh dealain aig 40-150 mV.

Ma tha an inneal lochtach, cha bhi gnìomhachd ann. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh bho iomadh inneal; an uairsin cha bhith teagamh sam bith gun deach am modh-obrach a dhèanamh ceart. Às deidh breithneachadh, thèid an sensor lochtach a chuir na àite.

Mar a chuireas tu an sensor cnoc an àite Lexus RX

• Tha an aimsir a-muigh fuar agus tha an t-einnsean air tòiseachadh a' teasachadh ro luath.
• Tha cumhachd einnsean air a lughdachadh gu mòr.
• Bha plug glow ann.
• Thòisich an càr a 'luathachadh mòran na bu mhiosa.
• Thòisich connadh air a chaitheamh ann am meudan mòra. Uaireannan tha e coltach gu bheil gasoline dìreach a 'falmhachadh.
• Bha tòrr a bharrachd sùith air na coinnlean.
  
  Bidh spreadhadh ag àrdachadh gu mòr le luaths a tha a’ sìor fhàs.

Sensor cnoc: dè a tha an urra ris, dè na comharran a th 'ann de dhroch ghnìomh agus mar a nì thu sgrùdadh. Dè as urrainn dhomh a ràdh, chan eil mi air daineamaigs luathachaidh fhaighinn bhon Rex agam airson ùine mhòr. Ach tha an daineamaigs gu bunaiteach eadar-dhealaichte, tha iad dìreach a’ reubadh gu pìosan. Bha mi a 'smaoineachadh gu robh e coltach ris, ghluais mi mo chùl agus thuig mi nach eil mo chuid a' tighinn às dèidh an "Iapanach" idir. An dèidh an Lexus rx300 a chuir an àite na mothachairean cnag, bha ana-cothrom eile aig an taobh Iapanach, is e sin an caitheamh, a dh'fhuirich timcheall air 22 95 liotair de gasoline gach km.

Càraichean airson a reic

Tha cùis Check Engine a’ toirt buaidh air mòran. Chan eil cuideigin a 'toirt aire do seo - "losgadh agus leig leis e fhèin a losgadh", tha cuideigin gu math draghail mun duilgheadas seo.

Chan eil uidheamachd sgrùdaidh sònraichte aig cuid de ionadan teignigeach agus atharraich iad a h-uile càil aig an aon àm. Uaireannan tha iad fortanach agus gheibh iad thairis air an duilgheadas seo, agus uaireannan chan eil iad, agus tha an duilgheadas fhathast ann.

Anns an aiste seo, bidh mi a 'feuchainn ri fhoillseachadh lèirmheasan air an duilgheadas seo bho luchd-seilbh chàraichean, a tha, nam bheachd-sa, glè chudromach agus loidsigeach.

An toiseach, feumar na còdan mearachd a leughadh agus an loidsig ùr a thogail stèidhichte orra. Faodaidh tu ceist fhaighneachd an-toiseach air na fòraman againn.

A-nis mun chùis shònraichte nuair a bha an sensor cnag lochtach anns an CHECK ENGINE air an Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Mì-obair cuairteachaidh Sensor Cnoc

Tha còd mearachd an sensor cnag P0330 a’ nochdadh mì-ghnàthachadh ann an cuairteachadh mothachaidh cnag. Is e sin, tha am PCM air duilgheadas a lorg leis an sensor cnag no a chuairt. Faodaidh cuid de charbadan a bhith uidheamaichte le barrachd air aon sensor cnag. Tha an còd seo a’ toirt iomradh air sensor 2 air bruach 2, taobh an einnsein aig nach eil siolandair #1.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh

Faodaidh boireannaich is clann sgrùdadh a dhèanamh air cuairtean dealain le aire, fir a-riamh

Fòram de luchd-breithneachaidh chàraichean Autodata.ru

Rinn mi magadh mu thràth le mo charaidean air a’ chuspair “Tha, bidh thu a’ sguabadh às an lampa seo agus. Tha e a’ cur suas gu math. Aig an deireadh-sheachdain air ais chun a 'bhùth-obrach, agus an turas seo a' dèanamh sgrùdadh air an dàrna pàirt den uèirleadh a tha a 'dol bhon cheangal ris an ECU. Lorg mi 2 uèir riatanach air sliseag aonad smachd an einnsein, chroch mi rampa beam àrd orra agus chuir mi 12 bholt an sàs bho chochall a’ bhataraidh.

Air a losgadh airson mionaidean às deidh dha na mothachairean cnag a chuir an àite lexus rx300 air gach uèir. Fhad 'sa bha an lampa air, chrom mi an uèirleadh, a' feuchainn ri àite a 'bhriseadh a lorg. Cha deach an lampa a-mach no a-mach a-riamh. Mar sin tha an uèirleadh ceart gu leòr.

Chan eil ach aon neach a tha ciontach air fhàgail, an ECU. Ach is e neòinean iomlan a tha seo, shaoil ​​​​mi, ciamar as urrainn dhomh an aonad smachd a dhràibheadh ​​​​gus nach fhaic e sensor a’ chiad cheann? Thug e a-mach am bloca ...

Cha b’ urrainn dhomh faighinn a-mach dè an cas den phròiseasar a thàinig an comharra, leis gu bheil am bòrd 3-còmhdach agus tha an t-slighe a ’dol chun ìre mheadhanach, agus mar sin brisidh cas an diabhail an sin. Thug mi don luchd-dealain e, gun fheum. Tha a h-uile duine ag ràdh gu bheil a h-uile dad gu math.

Dè na comharran a th’ aig còd P0325?

Mar a nì thu sgrùdadh Tha cnap-starra an RX a’ cumail suas gu math, agus is e an aon chùis a tha co-cheangailte ris na solais ceò, a bhios mean air mhean a’ fàs dusty a-staigh agus a’ sgàineadh nuair a bhuaileas iad air lòn. Le bhith a’ toirt air maragan aig astar luath bheir sin air do shreapadairean sgàineadh beagan agus bidh am varnish a’ rùsgadh dheth aig a’ cheann thall.

A’ dol an àite an sensor abs air an Lexus RX 300

Eachdraidh teicneòlas

Agus b’ e a’ chiad ghinealach Lexus RX, a chaidh fhoillseachadh ann an 1997, a’ chiad crossover sòghail san t-saoghal. Nas fhaide air adhart bha an BMW X5 agus ML eile agus Cayennes, ach b 'e Lexus a' chiad fhear. Agus fhuair an innleachdas deagh dhuais, le trì ginealaichean an dèidh a chèile den RX aig mullach a chlas ann an reic anns na SA, a’ mhargaidh as motha sa chlas.

Tha suathadh snog air an RX II a’ toirt a-steach ceòl Mark Levinson, camara cùil, solais-cinn atharrachail, TPMS (Siostam Sgrùdaidh Brùthadh Tire) agus eadhon Siostam Rabhadh Tubaist air adhart, ach gun bhreiceadh fèin-ghluasadach. Thionndaidh an càr a-mach chan ann a-mhàin comhfhurtail, ach cuideachd goireasach.

Corp

Mura h-eil Toyotas àbhaisteach a 'peacachadh ro thric le corrach, bu chòir dha Lexus a bhith fo dhleastanas eadhon nas motha. Gu dearbh, tha buaidh nas fheàrr aig peantadh nas fheàrr, sgrùdadh faiceallach air gach eileamaid bodhaig agus deagh chùram càr.

Gheibh thu càr le stuaghan grod, ach cha mhòr gu cinnteach anns an eachdraidh-beatha aige bha co-dhiù tubaistean beaga le ath-nuadhachadh droch chàileachd às deidh sin. An dàrna cuid bha na h-uireasbhaidhean gu math neo-chùramach, às deidh sin chaidh an toirt air ais gu dona. Is dòcha nach bi am peant tùsail ri fhaicinn ach ann am beagan àiteachan, agus anns a’ chùis as miosa chan fhaic thu ach meirge uachdar aotrom a tha gu math furasta a thoirt air falbh.

Is dòcha gu bheil sgoltagan agus sèid bhon pheant air an taobh a-staigh aig oir bogha cùil a’ chuirp. Is dòcha gum faigh thu cuideachd “dearg” air taobh shìos na h-uinneige, far am bi am peant a’ caitheamh dheth thar ùine far a bheil an lìnigeadh plastaig a’ ceangal ri leac na h-uinneige. Bidh salachar gu tric a 'cruinneachadh fo na glùinean faisg air leac na h-uinneige, far a bheil sòn corrach uachdar an uairsin a' cruthachadh.

Uaireannan, bidh spotan meirge a 'nochdadh air frèam windshield, cochall, agus oir a' mhullaich. Chan eil a h-uile milleadh eile ri fhaicinn, bu chòir coimhead orra aig a’ bhonn. Mar riaghailt, tha iad sin nan stàplalan protruding, spot welds, fasteners agus crogain. Airson hybrids, faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air cupannan a ’chrochaidh aghaidh is cùil - bidh na h-àiteachan sin a’ briseadh gu dona nuair a thèid an cleachdadh air na rathaidean againn.

Lexus RX ll le mìltean: maragan anns an stoc agus tar-chinealach nach fheum thu

Dè a tha an urra ris an sensor cnag agus dè a’ bhuaidh a bheir e? COITCHEANN:

B 'e an aonad smachd an neach a bha ciontach.

Air a chur na àite le:

• 2 mothachaidhean bualadh
• Gasgaidean eadar an crùbag agus am bloca, eadar an crùbag agus an neach-sgaoilidh, agus cuideachd eadar an neach-cuairteachaidh agus a’ bhalbhaid smeòrach
• cnag sreangadh sensor
• Aonad smachd an einnsean
• Preasach agus air a chòmhdach gu h-ionadail
• Antifreeze 3 tursan. Ged a-mhàin ann am pàirt.
• pistons
• Breather agus a O-ring