Luchdaich a-nuas an sensor airson Chevrolet Niva
Clàr-innse
Tha an spreadhadh a tha a 'tachairt rè obrachadh an einnsein chan ann a-mhàin a' cruthachadh crith a tha a 'briseadh com-pàirteachas an Chevrolet Niva, ach tha e cuideachd a' toirt buaidh uamhasach air an einnsean. Mean air mhean bidh e a’ milleadh na h-eileamaidean den bhuidheann siolandair-piston agus a’ toirt an fheum air càradh iomlan den ionad cumhachd nas fhaisge.
Gus cuir an-aghaidh spreadhadh, thathas a’ cleachdadh aonad smachd dealanach a gheibh fiosrachadh mu obrachadh an einnsein le DD. A rèir an dàta a gheibhear, tha an ùine lasachaidh agus co-dhèanamh a’ mheasgachaidh connaidh èadhair air an atharrachadh.
Adhbhar an sensor cnag
Tha an sensor cnag air a chumadh mar toroid cruinn. Tha toll sa mheadhan tro bheil am bolt sreap a’ dol seachad. Cuideachd air an DD tha ceanglaiche. Bidh e a ’toirt seachad ceangal dealain den mheatair gu aonad smachd dealanach an ionad cumhachd. Taobh a-staigh an torus tha eileamaid piezoelectric. Bidh an crathadh a bhios a’ tachairt aig àm spreadhaidh ag adhbhrachadh clisgeadh chìsean, a tha air an tionndadh leis an DD gu bhith na chomharradh dealain aig tricead agus leud sònraichte.
Bidh an ECU a’ cumail smachd air a’ bholtaids a thig bhon DD. Tha an eadar-dhealachadh eadar amplitude agus tricead an raoin luachan àbhaisteach a’ nochdadh mar a thachair spreadhadh. Gus cur às dha, bidh an aonad smachd a 'ceartachadh obrachadh an einnsein.
Le bhith a’ cur às do cus crathadh agus gnogadh bidh sin a’ lughdachadh luchdan brisidh dìosganach air a’ powertrain. Mar sin, is e prìomh adhbhar DD an obair a bhith a’ dearbhadh àm spreadhaidh agus ag àrdachadh beatha seirbheis an einnsein. Tha an dealbh a leanas a’ sealltainn an diagram ceangail DD.
Àite an sensor cnag air an Niva Chevrolet
Tha suidheachadh an DD air a dhèanamh ann an dòigh a gheibh an cugallachd as àirde den sensor. Gus faicinn far a bheil an tomhas cuideam, feumaidh tu coimhead gu dìreach air a 'bhloc siolandair. Tha an sensor air a sgrìobadh. Faodaidh tu faighinn a-mach càite a bheil an sensor le bhith a 'leantainn nan uèirichean anns an tiùb preasach a tha a' ruith bhon choimpiutair chun an sensor.
Cosgais sensor
Tha comas cumail suas gu math ìosal aig an sensor cnag. Mar as trice, nuair a dh’ fhailicheas e, feumar DD ùr a chuir na àite. Tha àireamh pàirt 21120-3855020-02-0 aig an sensor General Motors tùsail. Is e a phrìs 450-550 rubles. Ma dh'fheumas tu DD atharrachadh, faodaidh tu analogue a cheannach. Tha an clàr a leanas a’ sealltainn nan roghainnean eile as fheàrr seach toraidhean suaicheanta.
Clàr - Deagh analogues den sensor cnag Chevrolet Niva tùsail
| SGRÌOBHAICHE | Còd solaraiche | Cosgais tuairmseach, rub |
|---|---|---|
| Coille | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Cosnadh gach cuibhreann | 1 957 001 | 400-500 |
Modhan deuchainn sensor cnoc
Nuair a nochdas a 'chiad shoidhnichean de dhroch ghnìomh DD, mus co-dhùin thu a chur na àite, feumar sgrùdadh a dhèanamh air coileanadh a' mheatair. An toiseach, feumaidh tu aire a thoirt a bheil mearachd air scrion a ’choimpiutair air bòrd. Ma bheir DD a-mach ìre chomharran ro àrd no ro ìosal, bidh an electronics a’ clàradh seo agus gheibh an draibhear rabhadh.
Tha e comasach sgrùdadh ceart a dhèanamh air comasachd DD a-mhàin aig an stand. Tha a h-uile dòigh eile a-mhàin gu neo-dhìreach a 'sealltainn coileanadh an uidheim.
An toiseach, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air an aghaidh eadar na ceanglaichean. Anns an stàit àbhaisteach, bu chòir dha a bhith mu 5 MΩ. Tha gluasad mòr sam bith a’ nochdadh mì-ghnàthachadh a’ mheatair.
Is e dòigh deuchainn eile tomhas bholtachd. Airson seo feumaidh tu:
- Thoir air falbh an sensor.
- Ceangail multimeter no voltmeter ris na cinn-uidhe.
- Le rud beag meatailt, leithid cuilbhearan no bolt, buail toroid obrach a’ chunntair.
- Thoir sùil air fiosrachadh an inneal. Mura h-eil àrdachadh cumhachd ann, chan eil an sensor freagarrach airson tuilleadh obrachaidh. Tha e cudromach a thoirt fa-near nach eil eadhon làthaireachd bholtachd àrdachadh na adhbhar airson beachdachadh air an DD a bhith ag obair gu h-iomlan. Bidh an ECU ag obair ann an raon cumhang de leudachaidhean agus tricead, agus chan urrainnear an conaltradh aca a ghlacadh le multimeter no voltmeter.
Gus an neach-mothachaidh cnag atharrachadh gu neo-eisimeileach air càr Chevrolet Niva, feumaidh tu an stiùireadh gu h-ìosal a leantainn.
- Dì-cheangail am bloc terminal.
- Gluais an ceanglaiche chun an taobh gus nach cuir e bacadh air an toirt air falbh às deidh sin.
- A’ cleachdadh an iuchair “13”, cuir a-mach am bolt sreap DD.
- Thoir air falbh an sensor.
- Stàlaich sensor ùr.
- Ceangail an ceanglaiche.
