Citroen C2 1.4 HDi SX
Tha an Citroen C2 mar aon dhiubh mar-thà. Fhathast gu math ùr, taobh a-muigh breagha a tha rudeigin sònraichte agus a bheir a-mach caractar òigridh a’ chàir. A bheil einnsean dìosail aige? Ann an suidheachadh sam bith, na bi eadhon a 'smaoineachadh gu bheil an einnsean dìosail HDi 1-liotair a' tuiteam no a 'dèanamh beatha duilich don dràibhear no do luchd-siubhail. Vice versa.
Cha do thuig sinn ach gu robh an C2 air a chumhachd le einnsean dìosail nuair a dh ’èist sinn ris aig astar sealach. Chan eil e ach beagan nas àirde na gasoline den aon uiread, tha e air a leigeil ma sgaoil leis a-mhàin, gun casadaich, ruith gun stad no dragh a chuir air crith.
An dàrna turas a thuig sinn gu bheil an càr a 'ruith air connadh diesel, bha e aig stèisean gas, far an do stad sinn glè ainneamh. Mura h-eil thu a’ còrdadh riut a bhith a’ lasadh do làmhan gu tric agus nach e tadhal air stèiseanan gas an t-eòlas as tlachdmhoire, tha an C2 1.4 HDi seo dìreach dhutsa. Leis gu bheil tanca connaidh 41 liotair aige, tha an astar bho aon stad gu fear eile gu math fada.
Anns an deuchainn againn, dhràibh sinn timcheall air 600 cilemeatair, agus tha sin a ’ciallachadh gu bheil caitheamh connaidh meadhanach anns an C2. Thomhais sinn a caitheamh 5 liotair gach 5 cilemeatair, agus chaidh sinn tron bhaile ann an sluagh, agus cuideachd beagan nas luaithe air an àrd-rathad.
Bha an càr beòthail agus gluasadach, ach aig an aon àm cha robh duilgheadasan ann mar thoradh air a ’chrann-cuibhle ghoirid, leis gu bheil e gu math comhfhurtail an dà chuid le turas sàmhach agus le cuibhle stiùiridh beagan nas beòthaile. Bha an aon eucoir mar phàirt den locht againn.
Nuair a thòisicheas e beagan nas lugha gu faiceallach, thachair e uaireannan gun stad an einnsean (gu math àbhaisteach airson einnseanan turbodiesel an latha an-diugh). Air an làimh eile, chuir am bogsa gèar iongnadh oirnn gu dòigheil, a bhios a ’ruith gu rèidh agus a tha cuideachd a’ toirt faireachdainn math airson gluasad gluasad.
Mar sin ma tha fios agad carson a bhiodh inneal mar seo feumail, chan eil fios againn air na h-adhbharan na aghaidh. Tha dà sheata air a’ chùl mar phàirt den ìomhaigh òigridh a tha gu cinnteach aig an C2. Ach na leig le sin do mhealladh. A dh ’aindeoin cho beag‘ s a tha e, tha an stoc comhfhurtail le taing do shùbailteachd na paidhir suidheachain cùil.
Agus ma chuireas sinn uidheamachd SX far a bheil comhfhurtachd (còmhdach cathair, rèidio le luamhan air a ’chuibhle stiùiridh, glasadh meadhanach iomallach, uinneagan cumhachd, ...) agus sàbhailteachd (ABS, 4 baga-adhair, ..) a’ seasamh a-mach, chan eil adhbhar ann carson nach do thuit scrion beag frasair ann an gaol.
Petr Kavchich
Dealbh le Alyosha Pavletich.
Citroen C2 1.4 HDi SX
Prìomh dàta
| Reic: | Citroën Sloibhinia |
|---|---|
| Prìs modail bonn: | 10.736,94 € |
| Cosgais modail deuchainn: | 13.165,58 € |
| Obraich a-mach cosgais àrachas fèin-ghluasadach | |
| Cumhachd: | 50 kW (68 KM) |
| Luathachadh (0-100 km / h): | 13,5 s |
| Astar as àirde: | 166 km / h |
| Caitheamh ECE, cearcall measgaichte: | 4,1l / 100km |
Fiosrachadh teicnigeach
| einnsean: | 4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - dìosail stealladh dìreach - gluasad 1398 cm3 - cumhachd as àirde 50 kW (68 hp) aig 4000 rpm - an torque as àirde 150 Nm aig 1750 rpm |
|---|---|
| Gluasad lùth: | draibhear cuibhle aghaidh - tar-chuir làimhe 5-astar - taidhrichean 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| Comas: | astar as àirde 166 km / h - luathachadh 0-100 km / h ann an 13,5 s - caitheamh connaidh (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km |
| Maise: | carbad falamh 995 kg - làn chuideam ceadaichte 1390 kg. |
| Meudan taobh a-muigh: | fad 3666 mm - leud 1659 mm - àirde 1461 mm - stoc 166-879 l - tanca connaidh 41 l |
Na tomhais againn
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Inbhe Odometer: 8029 km | |
| Luathachadh 0-100km: | 14,8 |
|---|---|
| 402m bhon bhaile-mhòr: | 19,5 bliadhna ( 113 km / h) |
| 1000m bhon bhaile-mhòr: | 36,1 bliadhna ( 141 km / h) |
| Sùbailteachd 50-90km / h: | 14,0 (IV.) S. |
| Sùbailteachd 80-120km / h: | 21,9 (V.) p |
| Astar as àirde: | 159km / h (V.) |
| caitheamh deuchainn: | 5,5 l / 100km |
| Astar breiceadh aig 100 km / h: | 43,1m |
| Clàr AM: | 45m |
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
einnsean, bogsa gèar
caractar spòrsail agus òige
sùbailteachd cathair
sàbhailteachd agus comhfhurtachd
suidheachain (luchd-siubhail inbheach) aig a ’chùl
prìs modail deuchainn
