Gus am bi an stòbha air Kalina a ’blàthachadh nas fheàrr!

Ma tha air an Kalina agad an stòbha gu h-obann a ’blàthachadh gu dona agus gu bheil thu a’ faireachdainn nach bi an taobh a-staigh a ’blàthachadh cho luath‘ s a bha e roimhe, is dòcha gum bi duilgheadas ann am flap smachd sruthadh adhair. Tha an duilgheadas seo gu math cumanta am measg luchd-seilbh Kalina agus bidh e ga nochdadh fhèin ann am mòran às deidh bliadhna no dhà de dh ’obair às deidh an ceannach.

Is e sin, nuair a tha an tionndadh teasadair air a thionndadh gu tur chun mhodh "teth", chan eil an damper a 'fosgladh gu tur agus, mar sin, tha teas air chall agus chan eil a' bhuaidh a bh 'ann roimhe aig an t-sreapadair a-muigh. Gus an suidheachadh seo a cheartachadh, feumaidh tu an ùrachadh a leanas a dhèanamh.

Dèan teannachadh air fuaran beag, ga cheangal air an luamhan taise le aon cheann, agus leis a’ cheann eile air an t-sruth air corp na stòbha. Bu chòir stiffness an earraich a bhith gu leòr gus am bi an damper air a bhrùthadh gu teann, ach gun a bhith cho làidir gus nach bi an luamhan bhon t-suidheachadh “fuar” a ’tilleadh gu neo-iomchaidh chun t-suidheachadh“ blàth ”.

Gus sealltainn mar a tha e uile a ’coimhead, thog mi beagan dhealbhan den ùrachadh seo. Tha seo uile air taobh an draibhear, dìreach os cionn a ’pheadal gas, air an làimh dheis:

Às deidh leasachadh cho sìmplidh, bidh an stòbha a ’teasachadh suas mòran nas fheàrr na roimhe. Ma choimheadas tu na fìrinnean san t-sùil, tha an teòthachd aig ar-a-mach an luchd-dìon ag èirigh bho 5 gu 10 ceum. Chaidh a dhearbhadh le deuchainniche a bhios a ’clàradh atharrachaidhean teòthachd sa bhad.

Airson a ’mhodh-obrach seo, bidh feum agad air fuaran mu 5 cm a dh’ fhaid agus paidhir chrannagan:

Is e sin, bidh sinn ag atharrachadh fad an earraich le bhith a ’bìdeadh nan oidhirpean a bharrachd, no a chaochladh. sìneadh e chun an fhad a tha thu ag iarraidh. Às deidh beagan oidhirpean, obraichidh an stòbha gu h-iongantach! Gu pearsanta, bha mi toilichte leis an obair a chaidh a dhèanamh.