Dè a thaghadh: gnìomhachas fèin-ghluasadach dachaigheil no càr cèin?
Tha roghainn aig gach sealbhadair càr san àm ri teachd, gabh aon chuid càr dachaigheil ùr, no càr cèin saor, cuideachd ùr no cleachdte. Gu dearbh, tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aig gach roghainn, agus mar sin is fhiach stad aig an seo agus faighinn a-mach nas mionaidiche na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan.
Mar sin, an toiseach, tha a ’bhuannachd as cudromaiche aig càr na Ruis thairis air càraichean cèin, leithid an Renault Fluence ùr, is e seo a’ phrìs saor aige, gu ìre mhath gun teagamh. A thaobh pàirtean a bharrachd, tha iad cuideachd tòrr nas saoire airson na VAZan againn, leis gu bheil a h-uile càil air a thoirt a-mach leinn agus nach eil fo ùmhlachd dleastanasan in-mhalairt sam bith. Cosgaidh càradh san t-seirbheis mòran nas lugha.
A thaobh càraichean cèin, tha mòran bhuannachdan aca cuideachd. Is e a’ chiad fhear, gu dearbh, càileachd togail nas àirde agus earbsachd càr nas àirde. Gu dearbh, tha prìs cumail suas a 'meudachadh gu mòr, ach feumaidh tu aideachadh gum feum an càr seo a bhith air a chàradh mòran nas trice na ar VAZ.
Tha comhfhurtachd rè gluasad agus sàbhailteachd na òrdugh meud nas àirde, mar a chithear le ìrean sàbhailteachd na cruinne. Gu dearbh, is e ana-cothrom càr cèin sam bith a phrìs. Ann an suidheachadh sam bith, bidh e nas àirde na airson toraidhean gnìomhachas chàraichean dachaigheil. Ach mar a chanas iad, feumaidh tu pàigheadh airson càileachd.
