Dè a th 'ann an ola synthetigeach

Ola synthetach na synthesis de dh ’olan bunaiteach stèidhichte air synthetics, a bharrachd air stuthan cur-ris a bheir feartan feumail dha (barrachd caitheamh caitheamh, glainead, dìon corrach). Tha na h-olan sin freagarrach airson obrachadh anns na h-einnseanan losgaidh a-staigh as ùire agus ann an suidheachaidhean fìor obrachaidh (teòthachd ìosal is àrd, bruthadh àrd, msaa).

Ola synthetigeach, eu-coltach ri ola mhèinnearach, air a dhèanamh air bunait synthesis ceimigeach cuimsichte. Ann a bhith ga dhèanamh, tha ola amh, a tha na eileamaid bhunaiteach, air a tharraing, agus an uairsin air a phròiseasadh gu bhith na mholacilean bunaiteach. nas fhaide, stèidhichte orra, gheibhear ola bunaiteach, ris an tèid stuthan cur-ris a chuir ris gus am bi feartan sònraichte aig an toradh deireannach.

Feartan ola synthetigeach

Graf de shlaodachd ola an aghaidh mhìltean

Is e feart de ola synthetigeach gu bheil e a 'cumail a feartan airson ùine fhada. Às deidh na h-uile, tha iad cuideachd air an suidheachadh aig ìre synthesis ceimigeach. Anns a 'phròiseas aige, tha moileciuilean "stiùirichte" air an cruthachadh, a tha gan toirt seachad.

Tha feartan ola synthetigeach a’ toirt a-steach:

• seasmhachd àrd teirmeach agus oxidative;
• clàr-amais slaodachd àrd;
• àrd-choileanadh aig teòthachd ìosal;
• luaineachd ìosal;
• coefficient brisidh ìosal.

Bidh na feartan sin a’ dearbhadh na buannachdan a tha aig olan synthetigeach thairis air leth-synthetics agus olan mèinnearach.

Buannachdan Ola Motair Synthetic

Stèidhichte air na feartan gu h-àrd, beachdaichidh sinn air na buannachdan a bheir ola synthetigeach do neach-seilbh a ’chàir.

Feartan sònraichte ola synthetigeach	seilbhean	buannachdan
Clàr-innse slaodachd àrd	Tighead film ola as fheàrr aig teòthachd ìosal agus àrd	Lùghdachadh caitheamh de phàirtean einnsean losgaidh a-staigh, gu sònraichte fo theodhachd fìor
Coileanadh teòthachd ìosal	Glèidheadh ​​fluidity nuair a thòisicheas tu air an einnsean losgaidh a-staigh ann an suidheachaidhean le teòthachd gu math ìosal	An sruth ola as luaithe a tha comasach gu pàirtean cudromach den einnsean losgaidh a-staigh, a’ lughdachadh caitheamh aig toiseach tòiseachaidh
Neo-sheasmhachd ìosal	Caitheamh ola as ìsle	Sàbhalaidhean air ola ath-lìonadh
Coefficient brisidh ìosal	Structar moileciuil ola synthetigeach nas èideadh, co-èifeachd brisidh a-staigh nas ìsle	A’ leasachadh èifeachdas an einnsean losgaidh a-staigh, a’ lughdachadh teòthachd na h-ola
Feartan leasaichte teirmeach-oxidative	A’ slaodadh sìos pròiseas aosda ola ann an conaltradh le ocsaidean moileciuil	Seasmhachd slaodachd - feartan teòthachd, cruthachadh glè bheag de thasgaidhean agus sùith.

Co-dhèanamh ola synthetigeach

Tha motair synthetigeach no ola sgaoilidh air a dhèanamh suas de phàirtean de ghrunn chlasaichean:

• hydrocarbons (polyalphaolefins, alkylbenzenes);
• esters (toraidhean freagairt searbhag organach le alcohols).

An diofar eadar moileciuilean ola mèinnearach agus synthetigeach

A rèir co-dhèanamh agus cumhaichean ath-bheachdan ceimigeach, tha ola air a roinn anns na seòrsaichean a leanas - riatanach, hydrocarbon, polyorganosiloxane, polyalphaolefin, isoparaffin, halogen-ionadach, anns a bheil clorine- agus fluorine, polyalkylene glycol, agus mar sin air adhart.

Tha e cudromach fios a bhith agad gu bheil mòran de luchd-saothrachaidh sònraich na h-olan aca am mìneachadh air synthetigeach gu cumhach. Tha seo air sgàth gu bheil reic synthetics ann an cuid de dhùthchannan gun chìsean. A bharrachd air an sin, thathas uaireannan a’ toirt iomradh air olan a gheibhear le hydrocracking mar synthetigeach. Ann an cuid de stàitean, thathas a’ meas gu bheil measgachadh anns a bheil suas ri 30% cuir-ris mar ola synthetigeach, ann an cuid eile - suas ri 50%. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh dìreach a’ ceannach olan bunaiteach agus stuthan cur-ris bho luchd-saothrachaidh ola synthetigeach. Le bhith gan measgachadh, gheibh iad pìosan a tha gan reic ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal. mar sin, tha an àireamh de bhrandagan agus an fhìor ola synthetigeach a’ fàs bho bhliadhna gu bliadhna.

Slaodachd agus seòrsachadh ola synthetigeach

Trioblaid - Is e seo comas na h-ola fuireach air uachdar na pàirtean, agus aig an aon àm cumail suas fluidity. Mar as ìsle an slaodachd ola, is ann as taine am film ola. Tha e air a chomharrachadh clàr-innse slaodachd, a tha gu neo-dhìreach a’ comharrachadh ìre purrachd na h-ola bunaiteach bho neo-chunbhalachd. Tha luach clàr slaodachd slaodachd aig olan motair synthetigeach anns an raon de 120 ... 150.

Mar as trice, bidh olan motair synthetigeach air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh stocan bunaiteach aig a bheil an ìre as fheàrr feartan teòthachd ìosal, agus a bhuineas do raon farsaing de ìrean slaodachd. Mar eisimpleir, SAE 0W-40, 5W-40 agus eadhon 10W-60.

Gus an ìre slaodachd a chomharrachadh, cleachd Inbhe SAE - Comann Ameireagaidh Innleadairean Meacanaigeach. Tha an seòrsachadh seo a’ toirt seachad an raon teòthachd aig am faod ola sònraichte obrachadh. Tha an inbhe SAE J300 a’ roinn ola ann an 11 seòrsa, le sia dhiubh sin geamhradh agus còig as t-samhradh.

Mar a roghnaicheas tu slaodachd ola einnsein

A rèir na h-ìre seo, tha an sònrachadh air a dhèanamh suas de dhà àireamh agus an litir W. Mar eisimpleir, 5W-40. Tha a’ chiad fhigear a’ ciallachadh co-èifeachd slaodachd teothachd ìosal:

• 0W - air a chleachdadh aig teòthachd suas gu -35 ° C;
• 5W - air a chleachdadh aig teòthachd suas gu -30 ° C;
• 10W - air a chleachdadh aig teòthachd suas gu -25 ° C;
• 15W - air a chleachdadh aig teòthachd suas gu -20 ° C;

Is e an dàrna àireamh (anns an eisimpleir 40) an slaodachd nuair a thèid an einnsean losgaidh a-staigh a theasachadh. Is e seo àireamh a tha a’ comharrachadh an ìre as lugha agus as àirde de shlaodachd na h-ola aig an teòthachd anns an raon de + 100 ° С ... + 150 ° С. Mar as àirde an àireamh seo, is ann as àirde an slaodachd a bhios an càr. Airson mìneachadh air sònrachaidhean eile air canastair ola synthetigeach, faic an artaigil “Ola Marking”.

Molaidhean airson taghadh ola a rèir an slaodachd:

• nuair a bhios tu a’ leasachadh goireas einnsean losgaidh a-staigh suas gu 25% (einnsean ùr), feumaidh tu ola a chleachdadh le clasaichean 5W-30 no 10W-30 fad an t-seusain;
• ma tha an einnsean losgaidh a-staigh air obrachadh a-mach 25 ... 75% den ghoireas - 10W-40, 15W-40 as t-samhradh, 5W-30 no 10W-30 sa gheamhradh, SAE 5W-40 - fad an t-seusain;
• ma tha an einnsean losgaidh a-staigh air obrachadh a-mach barrachd air 75% den ghoireas aige, feumaidh tu 15W-40 agus 20W-50 a chleachdadh as t-samhradh, 5W-40 agus 10W-40 sa gheamhradh, 5W-50 fad an t-seusain.

A bheil e comasach olaichean synthetigeach, leth-synthetic agus mèinnearach a mheasgachadh

Freagraidh sinn a ’cheist seo sa bhad - measgachadh ola sam bith, eadhon den aon sheòrsa, ach bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte chan eil e air a mholadh gu mòr. Tha an fhìrinn seo air sgàth 's gu bheil e comasach nuair a thathar a' measgachadh ath-bheachdan ceimigeach eadar diofar chur-ris, agus tha an toradh uaireannan neo-fhaicsinneach. Is e sin, cha bhith am measgachadh a thig às a ’coinneachadh ri co-dhiù cuid de riaghailtean no inbhean. Mar sin, is e measgachadh ola as motha roghainn mu dheireadh nuair nach eil roghainn eile ann.

Eisimeileachd teothachd slaodachd

Mar as trice, bidh measgachadh ola a’ tachairt nuair a bhios tu ag atharrachadh bho aon ola gu fear eile. No anns a 'chùis nuair a dh'fheumas tu àrdachadh, ach chan eil an ola riatanach ri làimh. Dè cho dona sa tha measgachadh airson an einnsean losgaidh a-staigh? Agus dè a dhèanamh ann an leithid de chùisean?

Is e dìreach ola bhon aon neach-dèanamh a tha cinnteach gum bi iad co-chòrdail. Às deidh na h-uile, bidh an teicneòlas airson faighinn agus co-dhèanamh ceimigeach stuthan cur-ris sa chùis seo mar an ceudna. Mar sin, nuair a dh ’atharraicheas tu an ola cuideachd grunn luchd-obrach, feumaidh tu ola den aon bhrand a lìonadh. Tha e nas fheàrr ola mèinnearach a chuir an àite, mar eisimpleir, ola synthetigeach bho aon neach-dèanamh na “synthetic” bho neach-dèanamh eile. Ach, tha e nas fheàrr faighinn air falbh gu sgiobalta bhon mheasgachadh a thig às anns an einnsean losgaidh a-staigh cho luath ‘s a ghabhas. Nuair a bhios tu ag atharrachadh an ola, tha timcheall air 5-10% den tomhas-lìonaidh aige fhathast anns an einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin, anns na beagan chuairtean a tha romhainn, bu chòir atharrachaidhean ola a dhèanamh nas trice na an àbhaist.

Ann an cuid de chùisean tha e riatanach a bhith a 'sruthadh a-staigh an t-einnsean losgaidh:

• ma thèid brannd no neach-dèanamh ola a chuir na àite;
• nuair a tha atharrachadh ann an feartan na h-ola (slaodachd, seòrsa);
• ma tha amharas ann gu bheil leaghan a-muigh air faighinn a-steach don einnsean losgaidh a-staigh - antifreeze, connadh;
• tha amharas ann gu bheil an ola a thathar a' cleachdadh de dhroch chàileachd;
• às deidh càradh sam bith, nuair a chaidh ceann an t-siolandair fhosgladh;
• gun teagamh gun deach an atharrachadh ola mu dheireadh a dhèanamh o chionn fhada.

Lèirmheasan air ola synthetigeach

Bheir sinn gu d’ aire rangachadh de bhrandan de dh’ olan synthetigeach, a tha air a chur ri chèile stèidhichte air fios air ais bho luchd-motair agus beachdan eòlaichean cliùiteach. Stèidhichte air an fhiosrachadh seo, faodaidh tu co-dhùnadh dè an ola synthetigeach as fheàrr.

TOP 5 ola synthetigeach as fheàrr:

Motul Sònraichte DEXOS2 5w30. Ola synthetach air aontachadh le General Motors. Eadar-dhealaichte ann an càileachd àrd, obair sheasmhach ann an suidheachaidhean teòthachd àrd is ìosal. Ag obair le connadh de sheòrsa sam bith.

Beachdan adhartach	Beachdan neo-dhìreach
Bidh stuthan cur-ris ag obair fad na h-ùine riaghlaidh. Deagh àite airson ola GM.	Tha mi air a bhith a’ dòrtadh ola GM DEXOC 2, airson seachd bliadhna a-nis agus tha a h-uile dad gu math, agus do matul, air a bhrosnachadh air an eadar-lìn, mar a thuirt aon duine math cac
Gu math nas fheàrr na GM Dexos2, tha an einnsean losgaidh a-staigh air fàs nas sàmhaiche agus tha caitheamh gasoline air a dhol sìos. Tha, chan eil barrachd fàileadh losgaidh ann, air dhòigh eile, às deidh 2 tkm, bha fàileadh an GM dùthchasach mar sheòrsa air choreigin de palenka ...
Tha na beachdan coitcheann deimhinneach, tha coileanadh an einnsein agus an lùghdachadh ann an caitheamh connaidh agus sgudal ola gu sònraichte tlachdmhor.

SHELL Helix HX8 5W/30. Tha an ola air a dhèanamh a rèir teicneòlas sònraichte a leigeas leat na pàirtean einnsean losgaidh a-staigh a ghlanadh bho bhith a ’cruinneachadh salachar agus cruthachadh grùid air na nodan aige. Mar thoradh air an slaodachd ìosal, thathas a ’dèanamh cinnteach à eaconamaidh connaidh, a bharrachd air dìon an einnsean losgaidh a-staigh eadar atharrachaidhean ola.

Beachdan adhartach	Beachdan neo-dhìreach
Tha mi air a bhith ga ruith airson 6 bliadhna a-nis gun duilgheadas sam bith. Dh'fhosgail mi an einnsean losgaidh a-staigh gus am bi varnish olach ann an glè bheag de dh'fhiosrachadh air ballachan an einnsean losgaidh a-staigh. Anns a 'gheamhradh, aig minus 30-35, thòisich e gun duilgheadasan	Tòrr de thoraidhean meallta.
Còmhdach sàr-mhath den fhilm ola de phàirtean einnsean losgaidh a-staigh. Raon teòthachd math. A-mhàin+++	Sa bhad, an rud nach do chòrd rium bha cosgais MÒR airson sgudal. draibheadh ​​90% air an àrd-rathad. Agus tha, tha a’ phrìs uamhasach. De na buannachdan - tòiseachadh misneachail anns an fhuachd.
Rinn an ola glè mhath. Tha a h-uile seilbh a tha sgrìobhte air a’ phacaid fìor. Faodar atharrachadh gach 10000 cilemeatair.	Tha a 'phrìs àrd, ach is fhiach e e

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Tha ola air a dhèanamh air fearann ​​​​Caidreachas na Ruis. Aontaichte le leithid de luchd-saothrachaidh chàraichean ainmeil mar Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Buinidh an ola don phrìomh chlas, agus mar sin faodar a chleachdadh anns na ICEs gasoline agus dìosail as ùire. air a chleachdadh gu cumanta airson càraichean, bhanaichean agus làraidhean beaga. cuideachd freagarrach airson càraichean spòrs ICE àrdaichte.

Beachdan adhartach	Beachdan neo-dhìreach
Tha Toyota camry 1997 liotair 3 agam, agus tha mi air a bhith a’ dòrtadh an ola Lukoil Lux 5w-40 seo airson 5 bliadhna. Anns a 'gheamhradh, bidh e a' tòiseachadh bhon smachd iomallach ann an reothadh sam bith le leth cas	A 'tiormachadh ro-luath, a' brosnachadh tasgaidhean
Feumaidh mi a ràdh anns a ’bhad gu bheil an ola math, tha a’ phrìs a rèir càileachd! Ann an seirbheisean càr, gu dearbh, bidh iad a 'feuchainn ri ola daor, Eòrpach a reic, msaa.	Call luath de thogalaichean; dìon ìosal air an einnsean losgaidh a-staigh
Tha mi air a bhith ga chleachdadh airson grunn bhliadhnaichean, gun ghearanan. Atharraich am badeigin gach 8 - 000 cilemeatair. Is e an rud a tha gu sònraichte tlachdmhor, nuair a thèid thu aig stèiseanan gas gu bheil e cha mhòr do-dhèanta meallta fhaighinn.	Thòisich Ugar a’ nochdadh às deidh 2000 km de ruith air. Is e ola cho math a th’ ann!

QUARTZ IOMLAN 9000 5W 40. Ola synthetigeach ioma-ìre airson einnseanan peatrail is dìosail. cuideachd freagarrach airson einnseanan turbocharged, carbadan le luchd-tionndaidh catalytic agus a’ cleachdadh gasoline luaidhe no LPG.

Beachdan adhartach	Beachdan neo-dhìreach
Tha an ola fìor mhath, tha Total a’ cumail a’ bhrand àrd. A bheil cead bho phrìomh luchd-saothrachaidh Eòrpach: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Deuchainn dràibhidh - Total Quartz 9000 Cha tug ola synthetigeach buaidh oirnn leis na toraidhean aige.
Ghluais e mu thràth 177, na cuir dragh orm a-riamh	Tha an ola cianail, rinn mi cinnteach gu pearsanta, dhòirt mi a-steach do dhà chàr e, dh’ èist mi cuideachd ris a’ chomhairle ann an Audi 80 agus Nissan Almera, aig astaran àrd chan eil slaodachd sam bith aig an ola seo, chaidh an dà einnsean a-steach, agus thug mi olaichean a-steach. diofar stòran sònraichte, agus mar sin tha droch lìbhrigeadh air a thoirmeasg !!! Chan eil mi a 'toirt comhairle do dhuine sam bith an neòin seo a dhòrtadh!
A bharrachd air an ola seo, cha do dhòirt mi dad agus chan eil mi a’ dol a dhòrtadh! deagh chàileachd bho ath-chur gu ath-nuadhachadh, chan e tuiteam, ann an reothadh bidh e a’ tòiseachadh le leth tionndadh, a tha freagarrach airson an dà chuid carbadan gasoline agus dìosail! Nam bheachd-sa, chan urrainn ach beagan a bhith a’ farpais leis an ola seo!	Chan eil cinnt sam bith nach eil mi a’ ceannach meallta - is e duilgheadas bunaiteach a tha seo.

Castrol Edge 5W 30. Ola demi-season synthetach, faodar a chleachdadh an dà chuid ann an einnseanan gasoline agus dìosail. oir tha na clasaichean càileachd a leanas aige: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Tha an neach-dèanamh cuideachd a 'gealltainn dìon nas fheàrr tro bhith a' leasachadh film ola ath-neartaichte a bhios a 'cruthachadh air na pàirtean. A’ solarachadh airson amannan drèanaidh leudaichte de chòrr air 10 km.

Beachdan adhartach	Beachdan neo-dhìreach
Tha mi air a bhith a’ draibheadh ​​Castrol 5w-30 airson dà bhliadhna a-nis, ola sàr-mhath às deidh 15 mìle, cha mhòr gu bheil an dath ag atharrachadh, eadhon nuair a bha an càr a’ ruith a-steach, cha do chuir mi dad ris, gu leòr bho ath-chur gu fear eile.	Dh'atharraich mi an càr agus cho-dhùin mi mar-thà a dhòrtadh a-steach don chàr ùr, dh 'fhalbh mi bhon fhear ùr agus an uairsin chuir e iongnadh orm, bha an ola dubh agus mar-thà a' fàileadh losgadh.
An coimeas ris an aon fhoirm Ford a chaidh a chleachdadh airson còrr is 3 bliadhna, tha an ola nas leaghan. Tha an einnsean losgaidh a-staigh nas sàmhaiche. Thill smeòrach agus fuaim einnseanan losgaidh a-staigh a tha coltach ri ff2. Taghadh le VIN	Dhòirt iad a-steach don VW Polo, mar a chaidh a mholadh leis an neach-dèanamh. Tha ola daor, a’ fàgail tasgaidhean gualain anns an einnsean losgaidh a-staigh. tha an càr gu math àrd. Chan eil mi a' tuigsinn carson a tha e a' cosg cho mòr

Mar a nì thu eadar-dhealachadh air ola synthetigeach

Ged a dh’ fhaodadh slaodachd olaichean mèinnearach, leth-shintéiseach agus synthetigeach a bhith co-ionann aig teòthachd sònraichte, bidh coileanadh “synthetics” an-còmhnaidh nas fheàrr. Mar sin, tha e cudromach a bhith comasach air ola a chomharrachadh a rèir an seòrsa.

Nuair a bhios tu a 'ceannach ola synthetigeach, feumaidh tu an toiseach aire a thoirt don fhiosrachadh a tha air a chomharrachadh air a' chrann. Mar sin, tha olan stèidhichte air synthetigeach air an comharrachadh le ceithir teirmean:

• Daingnichte gu synthetach. Tha na h-olan sin air an daingneachadh gu synthetigeach agus tha neo-chunbhalachd ann an co-phàirtean synthetigeach suas ri 30%.
• Stèidhichte air Synthetic, Teicneòlas Synthetic. Coltach ris an fhear roimhe, ge-tà, tha an àireamh de cho-phàirtean synthetigeach an seo 50%.
• Semi Synthetic. Tha an àireamh de cho-phàirtean synthetigeach nas àirde na 50%.
• Synthetic gu tur. Is e ola 100% synthetigeach a th’ ann.

A bharrachd air an sin, tha dòighean ann air an urrainn dhut an ola a sgrùdadh leat fhèin:

• Ma mheasgaicheas tu ola mèinnearach agus “synthetics”, cuiridh am measgachadh curdle. Ach, feumaidh fios a bhith agad dè dìreach an seòrsa ola a bhuineas don dàrna ola.
• Tha ola mèinnearach an-còmhnaidh nas tiugh agus nas dorcha na ola synthetigeach. Faodaidh tu ball meatailt a thilgeil dhan ola. Anns a 'mhèinnir, bidh e a' dol fodha nas slaodaiche.
• Tha ola mèinnearach nas buige ris an suathadh na ola synthetigeach.

Leis gu bheil feartan sàr-mhath aig ola synthetigeach, gu mì-fhortanach, lorgar àireamh mhòr de thoraidhean meallta air a ’mhargaidh, leis gu bheil luchd-ionnsaigh a’ feuchainn ri airgead a chuir a-steach airson a dhèanamh. Mar sin, tha e cudromach a bhith comasach air eadar-dhealachadh a dhèanamh air an ola thùsail bho bhreug.

Mar a dh ’aithnichear fake

Mar a nì thu eadar-dhealachadh air an ola einnsean tùsail bho neach meallta. (slige helix ultra, Castrol Magnatec)

Tha grunn dhòighean sìmplidh ann gus do chuideachadh le bhith ag eadar-dhealachadh canister no botal ola einnsein meallta bhon fhear thùsail:

• Dèan sgrùdadh gu faiceallach air mullach agus càileachd an occlusion. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ stàladh antennae ròin air a’ mhullach (mar eisimpleir, SHELL Helix). cuideachd, faodaidh luchd-ionnsaigh dìreach am mullach a ghleusadh gu aotrom gus amharas a thogail mun bhacadh tùsail.
• Thoir aire do chàileachd a’ mhullach agus an canister (jar). Cha bu chòir sguffs a bhith aca. Às deidh na h-uile, is e an dòigh as mòr-chòrdte air pacadh toraidhean meallta ann an soithichean a chaidh a cheannach aig stèiseanan seirbheis. Is fheàrr, gus am bi fios agad cò ris a tha an caip tùsail coltach (is e Castrol am brannd ola as mòr-chòrdte a tha meallta). Ma tha an t-amharas as lugha ann, thoir sùil air corp an canister gu lèir agus, ma tha sin riatanach, diùlt ceannach.
• Feumaidh an leubail tùsail a bhith air a cheangal gu cothromach agus a 'coimhead ùr agus ùr. Thoir sùil air dè cho math ‘s a tha e air a cheangal ri corp a’ chanister.
• Air inneal pacaidh sam bith (botail, canastairean, canaichean iarainn) feumar a chomharrachadh àireamh baidse factaraidh agus ceann-latha saothrachaidh (no an ceann-latha gus am bi an ola air a chleachdadh).

Feuch ri ola a cheannach bho luchd-reic earbsach agus riochdairean oifigeil. Na ceannaich e bho dhaoine no stòran a tha amharasach. Sàbhalaidh seo thu fhèin agus do chàr bho dhuilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann.