Dè a th ’ann an siostam crankcase càr?

Siostam gas Crankcase

Tha an siostam fionnarachaidh crankcase no siostam gas crankcase air a dhealbhadh gus sgaoilidhean de stuthan cronail bhon chrann-crank a lughdachadh don àile. Nuair a bhios an einnsean a ’ruith, faodaidh gasaichean èasgaidh teicheadh ​​bho na seòmraichean losgaidh anns a’ chrann-togail. Tha ola, gasoline agus smùid anns a ’chàr cuideachd. Còmhla canar gasaichean sèideadh riutha. Bidh cruinneachadh de ghasaichean crankcase a ’toirt buaidh air feartan agus cothlamadh ola einnsein, agus a’ sgrios pàirtean einnsean meatailt. Bidh einnseanan ùr-nodha a ’cleachdadh siostam fionnarachaidh crankcase èignichte. Is dòcha gum bi dealbhadh eadar-dhealaichte aig an t-siostam fionnarachaidh crankcase bho dhiofar luchd-saothrachaidh agus einnseanan eadar-dhealaichte. Ach, tha na prìomh eileamaidean structarail a leanas den t-siostam seo a ’seasamh a-mach: dealaiche ola, fionnarachadh crankcase agus nozzles adhair. Bidh an dealaiche ola a ’cur casg air bhalbhaichean ola bho bhith a’ dol a-steach do sheòmar losgaidh an einnsean, agus mar sin a ’lughdachadh cruthachadh sùith.

Sealladh farsaing air an t-siostam cairt gas

Dèan eadar-dhealachadh eadar modhan labyrinth agus rothaireachd gus ola a sgaradh bho ghasan. Tha einnseanan ùr-nodha air an uidheamachadh le dealaiche ola còmhla. Ann an dealaiche ola labyrinth, tha gluasad a ’chnap-starra air a dhèanamh nas slaodaiche, ag adhbhrachadh gu bheil boinneagan mòra ola a’ socrachadh air na ballachan agus a ’dol a-steach don chrann-togail. Bidh dealaiche ola ceud-ghluasadach a ’toirt sgaradh ola a bharrachd bho ghasan crankcase. Bidh gasaichean sèideadh a ’dol tron ​​dealaiche ola air an cuairteachadh. Bidh na mìrean ola fo ghnìomhachd feachd ceud-ghluasadach a ’socrachadh air ballachan an dealaiche ola agus a’ dol a-steach don chrann-togail. Gus casg a chur air buaireadh anns a ’chrann-togail, thathas a’ cleachdadh stàball tòiseachaidh seòrsa labyrinth às deidh an dealaiche ola ceud-ghluasadach. Is e seo an sgaradh mu dheireadh de ola bho ghasan. Siostam fionnarachaidh crankcase.

Obrachadh siostam gas Crankcase

Tha a ’bhalbhaid fionnarachaidh crankcase air a chleachdadh gus cuideam nan gasaichean crankcase a tha a’ dol a-steach don iomadachaidh in-ghabhail a riaghladh. Le bhalbhaiche drèanaidh beag, tha e fosgailte. Ma tha sruthadh mòr anns a ’chaolas, dùinidh a’ bhalbhaiche. Tha an siostam fionnarachaidh crankcase stèidhichte air cleachdadh bàn a tha a ’tachairt ann an iomadachadh in-ghabhail an einnsean. Bidh dilution a ’toirt gasaichean bhon chrann-togail. Anns an dealaiche ola, bidh gasaichean crankcase air an glanadh bho ola. Bidh na gasaichean an uairsin air an stiùireadh tro na h-innealan-stealladh chun an t-iomadachaidh in-ghabhail, far a bheil iad air am measgachadh le èadhar agus air an losgadh anns na seòmraichean losgaidh. Airson einnseanan turbocharged, tha smachd smeòrach fionnarachadh crankcase air a thoirt seachad. Siostam ath-bheothachaidh vapor gasoline. Tha an siostam smachd sgaoilidhean evaporative air a dhealbhadh gus casg a chuir air bhalbhaichean gasoline a leigeil a-mach don àile.

Càite am bi an siostam crankcase air a chleachdadh

Bidh galairean air an gineadh nuair a thèid gasoline a theasachadh ann an tanca connaidh no nuair a thèid cuideam àile a lùghdachadh. Bidh bhalbhaichean gasoline a ’cruinneachadh san t-siostam nuair a thòisicheas an einnsean, air an taisbeanadh anns an iomadachaidh in-ghabhail agus a’ losgadh a-mach san einnsean. Tha an siostam air a chleachdadh air a h-uile modal ùr-nodha de einnseanan gasoline. Bidh an siostam ath-bheothachaidh bhalbhaichean gasoline a ’cothlamadh adsorber guail. Bhalbhaichean solenoid airson pìoban a ghlanadh agus a cheangal. Is e bunait dealbhadh an t-siostaim adsorber a bhios a ’tional bhalbhaichean gasoline bhon tanca connaidh. Tha an adsorber air a lìonadh le gràinneagan gualain gnìomhaichte, a bhios a ’gabhail a-steach agus a’ stòradh bhalbhaichean gasoline gu dìreach. Tha trì ceanglaichean taobh a-muigh aig an adsorber: an tanca connaidh. Tron e, bidh bhalbhaichean connaidh a ’dol a-steach don t-sanasair tron ​​in-ghabhail iomadachaidh leis an àile. Tro chriathrag èadhair no bhalbhaid inntrigidh fa leth.

Diagram siostam gas crankcase

A ’cruthachadh cuideam eadar-dhealaichte a dh’ fheumar airson glanadh. Diagram siostam ath-bheothachaidh vapor gasoline. Tha sgaoileadh an t-sanasair bho na bhalbhaichean gasoline cruinnichte air a dhèanamh le bhith a ’glanadh (ath-nuadhachadh). Tha a ’bhalbhaid solenoid EVAP air a thoirt a-steach don t-siostam EVAP gus smachd a chumail air a’ phròiseas ath-nuadhachadh. Is e a ’bhalbhaiche actuator an t-siostam riaghlaidh einnsean agus tha e suidhichte anns an loidhne-phìoban a’ ceangal an t-soitheach ris an iomadachaidh in-ghabhail. Tha an container air a ghlanadh fo chumhachan obrachaidh einnsean sònraichte (astar einnsean, luchd). Chan eil glanadh sam bith air a dhèanamh aig astar idle no le einnsean fuar. Nuair a bhios tu ag obair leis an aonad smachd dealanach, bidh a ’bhalbhaid solenoid a’ fosgladh.

Prionnsapal gas Crankcase

Tha bhalbhaichean gasoline a tha suidhichte anns an t-sanasair air an toirt seachad ann am falamh don iomadachaidh in-ghabhail. Bidh iad air an cur gu manifold agus an uairsin air an losgadh ann an seòmraichean losgaidh an einnsean. Tha an ìre de bhalbha gasoline a tha a ’dol a-steach fo smachd àm fosglaidh a’ bhalbha. Aig an aon àm, tha an einnsean a ’cumail suas co-mheas adhair / connaidh as fheàrr. Ann an einnseanan turbo, chan eil falamh air a chruthachadh anns an iomadachaidh in-ghabhail nuair a bhios an turbocharger a ’ruith. Mar thoradh air an sin, tha bhalbhaiche dà-shligheach a bharrachd air a thoirt a-steach don t-siostam EVAP, a tha air a ghnìomhachadh agus a ’cur bhalbhaichean connaidh nuair a thèid an inneal-pumpaidh a phumpadh a-steach don iomadachaidh in-ghabhail no a-steach don bhroinn compressor fo chuideam piston.

Ceistean agus Freagairtean:

Carson a tha gasaichean crankcase a’ nochdadh? Air sgàth caitheamh a’ bhuidheann piston. Nuair a bhios na fàinneachan a’ caitheamh a-mach, bidh teannachadh a’ brùthadh cuid de na gasaichean a-steach don chrann-chrom. Ann an einnseanan an latha an-diugh, bidh an siostam EGR a 'stiùireadh ghasaichean mar sin gu losgadh san t-siolandair.

Ciamar a nì thu sgrùdadh ceart air gasaichean crankcase? Tha coltas stains ola anns a’ chriathrag adhair, ròin ola agus aig ceann-rathaid a’ chòmhdaich bhalbhaichean, sruthan ola a’ nochdadh, sreathan ola timcheall amhach an lìonaidh agus air a’ chòmhdach bhalbhaichean, ceò gorm bhon t-sloc.

Carson a tha feum air fionnarachadh crankcase? Bidh an siostam seo a’ lughdachadh sgaoilidhean stuthan cronail (measgachadh de ola, gasaichean fuadain agus connadh gun losgadh a-steach don àile) mar thoradh air an ath losgadh anns na siolandairean.