Dè a nì thu sgrùdadh anns a 'chàr an dèidh a' gheamhraidh?
Mus tig an earrach, feumar aire a thoirt do staid a 'chàir againn agus a h-uile milleadh a thachair às deidh a' gheamhraidh a chàradh. Mar sin, dè a bu chòir dhut aire a thoirt dha an toiseach?
Nì sinn sgrùdadh air staid an obair-peantaidh le bhith a’ glanadh ar carbaid gu mionaideach - feumar sgrìoban sam bith a dhìon air sgàth sin 
ma thèid an leigeil seachad, faodaidh iad leantainn gu corrachadh. Nigh an chassis agus na raointean bogha cuibhle gu faiceallach. Nuair a chì sinn cuid de neo-riaghailteachdan, gun leisg bheir sinn an càr gu eòlaichean. Bu chòir aire shònraichte a thoirt don t-siostam stiùiridh, crochaidh agus pìoban breic - dh'fhaodadh na h-eileamaidean rubair aca a bhith air am milleadh nuair a bhios iad a' conaltradh ri deigh. Anns a 'gheamhradh, tha an siostam fuadain cuideachd ann an cunnart bho mhilleadh - leig dhuinn sùil a thoirt air na mufflers, oir faodaidh an teòthachd àrd a-staigh agus co-chòrdadh steam uisge, còmhla ris an teòthachd ìseal a-muigh, a bhith a' leantainn gu corrachadh.
“Rè sgrùdadh an earraich air a’ chàr, feumar na taidhrichean atharrachadh gu taidhrichean samhraidh. Chan eil mi ag iarraidh gun tèid taidhrichean fad an t-seusain a chleachdadh, oir tha iad buailteach a bhith a 'caitheamh a-mach nas luaithe agus a' call an cuid feartan nuair a thèid an cleachdadh ann an teòthachd adhartach. Is e an t-adhbhar airson seo an stuth bog rubair às a bheil iad air an dèanamh, a bharrachd air cumadh sònraichte an tread. Le bhith gan cleachdadh fad na bliadhna chan urrainn dha pàigheadh dheth ach do dhaoine a bhios a’ cleachdadh a ’chàr gu math tric.” arsa Marek Godziska, Stiùiriche Teicnigeach Auto-Boss.
Ro àm an earraich, nì sinn sgrùdadh air staid nan taidhrichean samhraidh. Bu chòir dhut cuimhneachadh cuideachd taidhrichean geamhraidh a dhìon - ma tha iad ann an deagh staid. bu chòir an nighe, an tiormachadh agus an làimhseachadh le toradh cùram taidhrichean sònraichte gus am beatha a leudachadh.
Tha an siostam breic cuideachd mì-ghoireasach sa gheamhradh - mar thoradh air atharrachaidhean teothachd àrd, bidh padaichean breic agus diosc a ’fuarachadh gu sgiobalta às deidh an cleachdadh, a tha a’ cur ri caitheamh nas luaithe. Bidh uisge air na pàirtean gluasadach de na calipers ag adhbhrachadh corrach - faodaidh comharra air seo a bhith na squeak no squeak nuair a bhios tu a’ breiceadh, a bharrachd air a bhith na bhualadh follaiseach nuair a bhrùthas tu am peadal. Ma tha teagamh ann, dèan breithneachadh breic.
Nuair a bhios tu a 'sgrùdadh càr às dèidh a' gheamhraidh, na dì-chuimhnich mun taobh a-staigh aige. “Anns a’ gheamhradh, bheir sinn tòrr uisge anns a’ chàr. Bidh e a’ cruinneachadh fo bhratan ùrlair, a dh’ fhaodas co-phàirtean dealain taobh a-staigh a’ chàr a grodadh agus a chreachadh. Cuideachd, na dèan dì-meas air na ceumannan a tha co-cheangailte ri bhith a’ cuir às don inneal-adhair mus tòisich aimsir teth, oir faodaidh dearmad a dhèanamh air seo buaidh a thoirt air ar slàinte. a’ cur ris Marek Godziska, Stiùiriche Teicnigeach Auto-Boss.
Bidh sinn a’ crìochnachadh an ath-bhreithneachaidh le bhith a’ sgrùdadh agus a’ cur ris na lionntan obrach - bidh sinn a’ cumail smachd chan ann a-mhàin air an ìre aca, ach, ma tha sin comasach, air càileachd - ola einnsein, lionn stiùiridh cumhachd, fuarachadh, lionn breic agus lionn nigheadaireachd. Is fhiach uisge geamhraidh a chuir an àite lionn samhraidh air sgàth feartan eadar-dhealaichte nan lionntan sin.
Feumaidh na carbadan againn aire shònraichte fad na bliadhna. A dh'aindeoin 's gu bheil an dèidh a' gheamhraidh urrainn dhuinn iomadh gnìomh a dhèanamh anns a 'chàr "lerin fhèin", airson na leigheasan nas miosa bu chòir an càr a thoirt do eòlaiche. Feuchaidh sinn ri sgrùdaidhean a dhèanamh gu cunbhalach, bheir seo dìon dhuinn bho mhearachdan nas miosa.
