A tha nas cunnartaiche: breic-pàircidh dealain no am "brac-làimhe" àbhaisteach
Tha diofar sheòrsaichean de shiostaman breic pàircidh gan cleachdadh air càraichean an-diugh. Tha an dà chuid “breic-làimhe” clasaigeach agus breic pàircidh dealain ùr-nodha, a tha na dhealbhadh caran toinnte. Dè a tha nas fheàrr a thaghadh, thuig portal AvtoVzglyad.
Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ sìor fhàs a’ dol an àite a’ “bhreic-làimhe” eòlach le breic pàircidh dealain. Faodar an tuigsinn, oir tha grunn bhuannachdan aig an fhear mu dheireadh. Mar eisimpleir, an àite an "poker" àbhaisteach, a bhios a 'gabhail mòran àite anns a' bhothan, chan eil ach putan beag aig an dràibhear. Leigidh seo leat àite agus àite a shàbhaladh ri taobh, can, bogsa a bharrachd airson rudan beaga. Ach ann an cleachdadh, airson draibhearan, chan eil fuasgladh mar seo an-còmhnaidh a 'gealltainn buannachdan mòra.
Feuch an tòisich sinn leis a’ bhreic pàircidh clasaigeach. Is e a bhuannachd a tha ann an sìmplidheachd an dealbhadh. Ach tha eas-bhuannachdan aig a’ “bhreic-làimhe” cuideachd, agus tha iad deatamach airson neach-tòiseachaidh no draibhear dìochuimhneach. Mar eisimpleir, sa gheamhradh, bidh na padaichean breic pàircidh a 'reothadh, agus bidh oidhirp air an sguabadh às a' toirt air a 'chàball tarraing a-mach. No thèid na padaichean fhèin a cheangal. Bheir seo air cuibhle a’ chàir stad a shnìomh. Feumaidh tu an uidheamachd a thoirt às a chèile no làraidh tarraing a ghairm.
A thaobh breic pàircidh dealain, tha dà sheòrsa ann. Tha an electromechanical ris an canar coltach ris an fhuasgladh clasaigeach. Gus a thionndadh air, bidh iad cuideachd a’ cleachdadh càball a bhios a’ clampadh nam badan breic air na cuibhlichean cùil. Is e an aon eadar-dhealachadh bhon sgeama àbhaisteach gu bheil putan air a chuir a-steach don bhothan an àite “poker”. Le bhith ga bhrùthadh, bidh an electronics a’ toirt seachad comharra agus bidh an uidheamachd a’ teannachadh a’ chàball breic-làimhe. Tha na cunntasan an aon rud. Anns a 'gheamhradh, bidh na padaichean a' reothadh, agus tha cumail suas a 'bhreic electromechanical nas daoire.
Tha an dàrna fuasgladh tòrr nas duilghe. Is e siostam dealain a th’ ann, le ceithir breicichean air an cumhachd le motaran beaga dealain. Tha an dealbhadh a’ solarachadh airson gèar cnuimhe (axle snàthaichte), a bhios a’ bruthadh air a’ bhloc. Tha am feachd fìor mhath agus faodaidh e an càr a chumail air leòidean cas gun duilgheadas sam bith.
Le co-dhùnadh mar seo bha e comasach siostam glacaidh fèin-ghluasadach a thoirt a-steach air càraichean, a bhios ann fhèin a ’gnìomhachadh an“ brac-làimhe ”às deidh don chàr stad. Bidh seo a’ saoradh an draibhear bho bhith a’ cumail a chas air a’ pheadal breic fhad ‘s a tha e a’ stad aig croisean-rathaid no solais trafaic.
Ach tha na h-eas-bhuannachdan a tha aig siostam mar seo fìor. Mar eisimpleir, ma tha am bataraidh marbh, chan urrainn dhut an càr a thoirt air falbh bhon bhreic-làimhe dealain. Feumaidh tu na breicichean a leigeil ma sgaoil le làimh, a tha air a mhìneachadh anns an leabhar-stiùiridh. Tha, agus feumar an leithid de shiostam a chumail gu cunbhalach, leis nach eil ath-bheachdan rathaid agus salachar a ’cur seasmhachd ris na h-innealan. Chan fheumar a ràdh, cosgaidh càradh breic dealain sgillinn gu math.
Dè a thaghas tu?
Airson draibhearan eòlach, mholamaid càr le luamhan clasaigeach. Leigidh e leat mòran chleasan an-aghaidh èiginn a dhèanamh gu furasta agus mar sin suidheachaidhean cunnartach a sheachnadh. Tha an “brake-làimhe” dealain dona leis gu bheil cuid de luchd-saothrachaidh a ’cur a phutan air taobh clì an draibhear, agus ma tha e air mothachadh a chall, tha e do-dhèanta don neach-siubhail a ruighinn. Ach, ann an dìon an t-siostam, tha sinn ag ràdh gu bheil e furasta gu h-èiginneach stad a chur air a 'chàr le dealain inneal-làimhe. Fada gu leòr gus am putan a chumail air a bhrùthadh. Tha breiceadh a’ faireachdainn mar luasgadh socair leis a’ pheadal breic.
