dè tha sin air a’ bhocsa? O/D

Tha tar-chuir fèin-ghluasadach eadar-dhealaichte bho sgaoileadh làimhe leis gu bheil gluasad gèar a’ tachairt gu fèin-ghluasadach. Bidh an aonad smachd dealanach fhèin a’ taghadh am modh dràibhidh as fheàrr airson suidheachaidhean sònraichte. Bidh an draibhear dìreach a ’brùthadh air na peadalan gas no breic, ach chan fheum e am bearradh a bhrùthadh agus am modh astar a tha thu ag iarraidh a thaghadh le a làmhan fhèin. Is e seo am prìomh bhuannachd a thaobh a bhith a’ draibheadh ​​​​chàraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach.

Ma tha a leithid de chàr agad, is dòcha gun do mhothaich thu na modhan Overdrive agus Kickdown. Tha sinn mu thràth air cunntas a thoirt air na tha Kickdown air làrach-lìn Vodi.su, agus ann an artaigil an latha an-diugh feuchaidh sinn ri faighinn a-mach dè a th’ ann an overdrive:

• Ciamar a tha e ag obair;
• mar a chleachdas tu overdrive;
• buannachdan agus eas-bhuannachdan, mar a tha air a thaisbeanadh air comas seirbheis an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Adhbhar

Ma tha kickdown coltach ri gluasadan sìos air na meacanaig, a tha an sàs nuair a tha feum air cumhachd einnsean as àirde airson luathachadh cruaidh, mar eisimpleir, is e overdrive an dearbh chaochladh. Tha am modh seo coltach ris a’ chòigeamh overdrive air tar-chuir làimhe.

Nuair a bhios am modh seo air, bidh an solas O/D ON air a’ phannal ionnstramaid a’ lasadh suas, ach ma thionndaidheas tu dheth, bidh an comharra O/D OFF a’ lasadh suas. Faodar Overdrive a thionndadh air gu neo-eisimeileach leis a’ phutan co-fhreagarrach air luamhan an taghaidh. Faodaidh e cuideachd tionndadh gu fèin-ghluasadach leis gu bheil an càr a’ luathachadh air an àrd-rathad agus a’ siubhal aig aon astar cunbhalach airson ùine mhòr.

Faodaidh tu a chuir dheth ann an diofar dhòighean:

• le bhith a 'putadh air a' pheadal breic, bidh am bogsa aig an aon àm ag atharrachadh gu 4mh gèar;
• le putadh air a 'phutan air an roghnaichear;
• le bhith a 'putadh gu cruaidh air a' pheadal gas, nuair a dh'fheumas tu astar a thogail gu sgiobalta, aig an aon àm, mar riaghailt, bidh am modh Kickdown a 'tòiseachadh ag obair.

Cha bu chòir dhut ann an suidheachadh sam bith tionndadh air overdrive ma tha thu a’ draibheadh ​​far-rathaid no a’ tarraing trèilear. A bharrachd air an sin, thathas a’ cleachdadh am modh seo nuair a thathar a’ breiceadh an einnsein, is e sin, bidh atharrachadh ann an sreath bho mhodhan nas àirde gu nas ìsle a’ tachairt.

Mar sin, tha Overdrive na fheart glè fheumail de sgaoileadh fèin-ghluasadach, oir leigidh e leat gluasad gu modh obrachaidh einnsean nas èifeachdaiche.

Cuin a bu chòir overdrive a bhith air a chomasachadh?

An toiseach, bu chòir a ràdh, eu-coltach ris an roghainn Kickdown, nach fheum overdrive a bhith air a thionndadh gu cunbhalach. Is e sin, ann an teòiridh, chan urrainn dha a bhith air a thionndadh idir agus cha bhith seo air a nochdadh gu àicheil air an tar-chuir fèin-ghluasadach agus an einnsean gu lèir.

Mothaich aon rud eile. Sa chumantas thathas a’ creidsinn gu bheil O/D ON a’ caitheamh mòran nas lugha de chonnadh. Ach, tha seo fìor a-mhàin ma tha thu a 'dràibheadh ​​​​aig astaran de òrdugh 60-90 km / u. Ma thèid thu air àrd-rathad aig 100-130 km / h, bidh an connadh air a chaitheamh gu math reusanta.

Tha eòlaichean a 'moladh a bhith a' cleachdadh a 'mhodh seo anns a' bhaile a-mhàin airson dràibheadh ​​​​fad-ùine aig astar cunbhalach. Ma dh ’èiricheas an suidheachadh àbhaisteach: bidh thu a’ draibheadh ​​​​ann an sruth dùmhail air leathad socair aig astaran cuibheasach de òrdugh 40-60 km / h, an uairsin le OD gnìomhach, cha tachair an gluasad gu aon astar no astar eile ach ma ruigeas an einnsean an astar a tha a dhìth. Tha seo a 'ciallachadh nach bi e comasach dhut luathachadh gu mòr, mòran nas slaodaiche. Mar sin, anns na suidheachaidhean sin, tha e nas fheàrr an OD a chuir dheth gus am bi an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’ruith nas rèidh.

Chan eil e an-còmhnaidh furasta do luchd-tòiseachaidh an gnìomh seo a thuigsinn bhon eòlas aca fhèin, ach tha suidheachaidhean àbhaisteach ann nuair a thathas a ’moladh a chleachdadh:

• nuair a bhios tu a’ siubhal a-mach às a’ bhaile air turas fada air an rathad mhòr;
• nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar cunbhalach;
• nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig 100-120 km / h air an autobahn.

Leigidh OD leat turas rèidh agus comhfhurtachd a mhealtainn fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Ach mas fheàrr leat stoidhle dràibhidh ionnsaigheach, luathaich agus breiceadh gu sgiobalta, faighinn seachad air, agus mar sin air adhart, chan eilear a ’moladh OD a chleachdadh, oir bidh seo a’ caitheamh am bogsa nas luaithe.

Cuin a tha overdrive air a chuir dheth?

Chan eil comhairle shònraichte air a 'chùis seo, ge-tà, chan eil an neach-dèanamh fhèin a' moladh a bhith a 'cleachdadh OD ann an cùisean mar seo:

• draibheadh ​​air dìreadh fada agus teàrnadh nuair a tha an einnsean a’ ruith aig làn chumhachd;
• nuair a thèid thu seachad air an àrd-rathad - am peadal gas chun an làr agus toirt a-steach fèin-ghluasadach Kickdown;
• nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​timcheall a' bhaile, mura h-eil an astar nas àirde na 50-60 km / h (a rèir a 'mhodail càr sònraichte).

Ma tha thu a’ draibheadh ​​air an rathad mhòr agus gum feum thu a dhol seachad air, feumaidh tu an OD a chuir dheth a-mhàin le bhith a’ putadh air a’ luathadair gu sgiobalta. Le bhith a 'toirt air falbh do làmh bhon chuibhle stiùiridh agus a' putadh air a 'phutan air an neach-taghaidh, tha cunnart ann gun caill thu smachd air suidheachadh an trafaig, a tha làn de dhroch bhuaidh.

Pros agus cons

Tha na buannachdan mar a leanas:

• obrachadh einnsean nas socair aig astaran ìosal;
• caitheamh gasoline gu h-eaconamach aig astaran bho 60 gu 100 km / h;
• bidh an einnsean agus an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ caitheamh a-mach nas slaodaiche;
• comhfhurtachd nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​astaran fada.

Tha tòrr eas-bhuannachdan ann cuideachd:

• chan eil a’ mhòr-chuid de chraolaidhean fèin-ghluasadach a ’toirt seachad an roghainn OD a dhiùltadh, is e sin, tionndaidhidh e leis fhèin, eadhon ged a gheibh thu an astar riatanach airson ùine ghoirid;
• anns a 'bhaile aig astaran ìosal tha e cha mhòr gun fheum;
• le bhith a’ tionndadh air is dheth gu tric, thathas gu soilleir a’ faireachdainn putadh bho bhacadh an tionndaidh torque, agus chan eil seo math;
• bidh pròiseas breiceadh einnsein a 'fàs nas iom-fhillte, a tha riatanach, mar eisimpleir, nuair a bhios tu a' dràibheadh ​​​​air deigh.

Gu fortanach, chan e modh dràibhidh àbhaisteach a th’ ann an OD. Chan urrainn dhut a chleachdadh a-riamh, ach air sgàth seo, cha bhith e comasach dhut cuideachd làn ghnìomhachd a’ chàr agad fhèin a chleachdadh. Ann am facal, le dòigh-obrach snasail, tha gnìomh sam bith feumail.

A ’luchdachadh…