dè a th 'ann agus dè an gnìomh a tha e a' coileanadh?
Is e an einnsean losgaidh a-staigh cridhe càr ùr-nodha sam bith.
Tha grunn phrìomh eileamaidean anns an aonad seo:
- siolandairean;
- pistons;
- crankshaft;
- an cuibhle-itealaich.
Còmhla tha iad a 'cruthachadh inneal crank. Bidh an crank, ris an canar cuideachd an crankshaft (Crank Shaft) no gu sìmplidh - an crankshaft, a’ coileanadh gnìomh glè chudromach - bidh e ag atharrachadh a’ ghluasad eadar-theangachaidh a chruthaich na pistons gu torque. Nuair a bhios an t-saighead air an tachometer a 'tighinn faisg air 2000 rpm, tha seo a' sealltainn gu bheil an crankshaft a 'dèanamh dìreach an àireamh sin de thionndadh. Uill, an uairsin tha an t-àm seo air a ghluasad tron ghleus chun an tar-chuir, agus bhuaithe gu na cuibhlichean.
Inneal
Mar a tha fios agad, tha na pistons san einnsean a 'gluasad gu mì-chothromach - tha cuid aig a' mhullach marbh, cuid eile aig a 'bhonn. Tha na pistons ceangailte ris a 'chrankshaft le slatan ceangail. Gus dèanamh cinnteach à gluasad cho neo-chothromach de na pistons, tha cumadh lùbte sònraichte aig a ’chrankshaft, eu-coltach ris a h-uile inneal eile sa chàr - bun-sgoil, àrd-sgoil, stiùireadh, cuairteachadh gas. Sin as coireach gu bheil e air ainmeachadh mar crank.
Eileamaidean riatanach:
- prìomh irisean - suidhichte air axis a 'chas, chan eil iad a' gluasad aig àm cuairteachaidh agus tha iad suidhichte anns a 'chrann-chrom;
- irisean slat ceangail - air a chothromachadh bhon axis mheadhanach agus cunntas a thoirt air cearcall rè cuairteachadh, is ann dhaibh a tha na slatan ceangail ceangailte ris na bearings slat ceangail;
- shank - tha cuibhle-itealain air a shuidheachadh air;
- sock - tha ratchet ceangailte ris, leis a bheil an ulóg draibhidh tìm air a sgrìobadh - tha crios gineadair air a chuir air a’ phìob, bidh e, a rèir a ’mhodail, a’ cuairteachadh lannan a ’phumpa stiùiridh cumhachd, an neach-leantainn fionnarachaidh-adhair.
Tha àite cudromach aig counterweights cuideachd - le taing dhaibh, faodaidh an cas a bhith a’ tionndadh le inertia. A bharrachd air an sin, thathas a ’drileadh ola-ola anns na h-irisean slat ceangail - seanalan ola tro bheil ola einnsein a’ dol a-steach gus na bearings a lubricadh. Ann am bloc an einnsein, tha an crankshaft air a chuir suas le bhith a’ cleachdadh prìomh bearings.
Roimhe sin, bhiodh crankshafts ro-thogte gu tric air an cleachdadh, ach chaidh an trèigsinn, oir mar thoradh air an cuairteachadh dian aig cinn-rathaid nan co-phàirtean, bidh luchdan mòra ag èirigh agus chan urrainn dha aon fastener seasamh riutha. Mar sin, an-diugh bidh iad a 'cleachdadh roghainnean làn-thaic sa mhòr-chuid, is e sin, gearradh bho aon phìos meatailt.
Tha am pròiseas cinneasachaidh aca gu math toinnte, oir tha e riatanach dèanamh cinnteach à cruinneas microscopach, air am bi coileanadh an einnsein an urra. Ann an cinneasachadh, thathas a ’cleachdadh prògraman coimpiutair iom-fhillte agus uidheamachd tomhais laser, a dh’ fhaodas an claonadh a dhearbhadh gu litearra aig ìre ceudamhan millimeter. Cuideachd air leth cudromach tha an dearbh àireamhachadh meud an crankshaft - tha e air a thomhas gu mu dheireadh milligram.
Ma bheir sinn cunntas air prionnsapal obrachadh a ’chrankshaft, bidh e gu tur a’ freagairt ri àm bhalbhaichean agus cearcallan einnsean losgaidh a-staigh 4-stròc, air an do bhruidhinn sinn mu thràth air Vodi.su. Is e sin, nuair a tha am piston aig a’ phuing as àirde, tha an iris slat ceangail a tha air a chuir an cèill leis cuideachd os cionn axis mheadhanach a ’chrann, agus mar a bhios an cas a’ tionndadh, gluaisidh a h-uile 3-4, no eadhon 16 pistons. Mar sin, mar as motha de siolandairean san einnsean, is ann as toinnte a bhios cumadh a’ chromag.
Tha e duilich smaoineachadh dè cho mòr sa tha an crankshaft ann an einnsean làraidhean mèinnearachd, air an do bhruidhinn sinn cuideachd air an làrach-lìn againn Vodi.su. Mar eisimpleir, tha einnsean aig BelAZ 75600 le leabhar de 77 liotair agus cumhachd 3500 hp. Bidh crankshaft cumhachdach a ’draibheadh 18 pistons.
Crankshaft a ’bleith
Is e rud gu math daor a th’ ann an crankshaft, ach mar thoradh air suathadh, cha bhith e comasach dha a chleachdadh mu dheireadh. Gus nach ceannaich thu fear ùr, tha e snasta. Chan urrainnear an obair seo a dhèanamh ach le luchd-tionndaidh àrd-ìre aig a bheil an uidheamachd iomchaidh.
Feumaidh tu cuideachd seata de shlat ceangail càraidh agus prìomh ghiùlan a cheannach. Bidh cuir a-steach gan reic ann an cha mhòr stòr phàirtean sam bith agus a’ dol fo na sònrachaidhean:
- H (meud ainmichte) - co-fhreagairt ri crìochan a 'chrank ùr;
- P (P1, P2, P3) - lìn càraidh, tha an trast-thomhas aca grunn mhìlemeatairean nas motha.
A rèir meud nan loidhnichean càraidh, bidh an neach-tionndaidh a’ tomhas trast-thomhas nan amhaich gu ceart agus gan atharrachadh gus a bhith iomchaidh dha na loidhnichean ùra. Airson gach modail, tha raon nan loidhnichean càraidh air a dhearbhadh.
Faodaidh tu beatha an crankshaft a leudachadh le bhith a’ cleachdadh ola einnsein àrd-inbhe agus ga atharrachadh ann an deagh àm.
A ’luchdachadh…
