Dè a nì thu nuair a bhios an t-einnsean a 'goil agus a' smùid a 'tighinn a-mach fon chochall

Tha an einnsean coltach ri corp an duine. Tha teòthachd ro ìosal no, nas miosa buileach, ro àrd a’ ciallachadh trioblaid agus faodaidh e a bhith marbhtach. Mar sin, feumar sùil a chumail air gu leantainneach.

Bu chòir teòthachd an fhuarachaidh einnsean, ris an canar gu tric teòthachd an einnsean, a bhith eadar 80-95 ceum Celsius, ge bith dè an t-sìde a th’ ann. Ma tha an càr làn luchdaichte, a 'dol suas an cnoc cas agus teth, faodaidh e ruighinn suas gu 110 ceum. Faodaidh tu an uairsin an einnsean a chuideachadh gus fuarachadh le bhith a’ tionndadh an teas chun ìre as àirde agus a’ fosgladh na h-uinneagan. Bheir teasachadh beagan den teas bhon aonad cumhachd agus bu chòir dha an teòthachd aige a lughdachadh. Mura cuidich e, gu sònraichte às deidh dhuinn falbh air rathad rèidh, tha briseadh sìos againn.

Cuimhnich gum faigh thu adhair

Bidh mòran dhraibhearan a’ cuir casg air in-ghabhail èadhair an rèididheatoran sa gheamhradh gus an aonad cumhachd a bhlàthachadh nas luaithe. Nuair a thig an reothadh gu crìch, feumar na pàirtean sin a thoirt air falbh. Na bi a’ rothaireachd còmhla riutha as t-samhradh oir bidh an t-einnsean ro theth.

Leugh cuideachd: Seirbheis agus cumail suas inneal-adhair càr - chan e a-mhàin smachd air plàighean

- Bidh an fhuaradair a’ sruthadh ann an dà chuairt. Às deidh an einnsean a thòiseachadh, bidh e ag obair nas lugha, agus an uairsin bidh an lionn a ’cuairteachadh tro na seanalan anns a’ cheann agus am bloc siolandair, am measg feadhainn eile. Nuair a bhios an teòthachd ag èirigh, bidh an teirmostat a’ fosgladh dàrna cuairt nas motha. Bidh an leaghan an uairsin a’ dol tro inneal-fuarachaidh air an t-slighe, far a bheil an teòthachd aige air a lughdachadh ann an dà dhòigh. Bidh an èadhar a thèid a tharraing a-steach leis a’ chàr bhon taobh a-muigh a’ sèideadh a-steach do na ducts adhair, agus mar sin chan fhaod e a bhith air a chòmhdach as t-samhradh. Tha fuarachadh nàdarra cuideachd a’ faighinn taic bho neach-leantainn, a’ mìneachadh Stanisław Plonka, meacanaig eòlach bho Rzeszów.

Aon teirmostat, dà chuairt

Is e eas-òrdughan teirmeastat an adhbhar as cumanta airson duilgheadasan teothachd. Mura tèid an cuairteachadh mòr fhosgladh, bidh an fhuaradair ann an aimsir teth a ’teasachadh gu sgiobalta agus a’ tòiseachadh a ’goil. Gu fortanach, tha teirmeastait airson na modalan càr as mòr-chòrdte a’ cosg nas lugha na PLN 100. Mar sin, chan eil na pàirtean sin air an càradh, ach air an cur nan àite sa bhad. Chan e obair dhoirbh a tha seo, mar as trice chan eil ann ach a bhith a’ toirt a-mach an t-seann eileamaid agus a’ cur fear ùr na àite. Mar as trice tha e riatanach cuideachd ìre an fhuarachaidh àrdachadh.

Faodaidh an draibhear dèanamh cinnteach an e teirmostat lochtach as coireach ris an duilgheadas. Fhad ‘s a tha an einnsean blàth, suathadh an t-inneal rubair gu solar fluid an radiator agus an radiator fhèin. Ma tha an dà chuid teth, faodaidh tu a bhith gu math cinnteach gu bheil an teirmostat ag obair ceart agus a 'fosgladh an dàrna cuairt.

Leugh cuideachd: Stàladh gas - dè bu chòir dhut beachdachadh anns a 'bhùth-obrach? (PHOTOS)

Nuair nach eil fuarachadh ann

Is e call fluid an dàrna adhbhar trioblaid as cumanta. Mar as trice bidh iad air an adhbhrachadh le aoidion beaga anns na pìoban agus an radiator. An uairsin bidh spotan fliuch a 'cruthachadh fon inneal. Bidh e cuideachd a 'tachairt gu bheil gasket ceann loisgte aig a' chàr agus gu bheil an fhuaradair air a mheasgachadh le ola einnsein. Anns gach suidheachadh, faodar duilgheadasan a lorg le bhith a’ sgrùdadh ìre fluid anns an tanca leudachaidh gu cunbhalach. Tha e nas fhasa an call mòr lionn a tha air adhbhrachadh le briseadh pìoba fhaicinn. An uairsin bidh teòthachd an einnsein ag èirigh gu mòr, agus bidh puffs smùid a 'teicheadh bhon chochall. Feumaidh tu an càr a stad ann an àite sàbhailte agus an einnsean a chuir dheth cho luath ‘s a ghabhas. Bu chòir dhut cuideachd an cochall fhosgladh, ach chan urrainn dhut a thogail ach às deidh don smùid a dhol sìos. “Air neo, faodaidh ceò teth a tha a’ dol fon chochall bualadh air an draibhear san aodann agus a losgadh gu goirt, ”tha an meacanaig a’ rabhadh.

Faodar càradh sealach air uèirichean a dhèanamh le teip dealain agus insulation agus foil. Faodar call an fhuarachaidh ath-lìonadh le uisge, mas fheàrr air a tharraing. Ach, chan fhaigh ach meacanaig a leithid de chàr. Anns an t-seirbheis, a bharrachd air a bhith a 'càradh pìoban, feumaidh tu cuideachd cuimhneachadh air an fhuarachadh atharrachadh. Anns a 'gheamhradh, faodaidh uisge reothadh agus milleadh a dhèanamh air ceann an einnsein. Tha cosgais leithid de fhàilligeadh gu tric anns na mìltean de zlotys.

Fàilligeadh pumpa uisge - cha mhòr gu bheil an einnsean a’ fuarachadh

Tha fàilligeadh cuideachd air an neach-leantainn no an luchd-leantainn a tha air a chuir a-steach air beulaibh an radiator agus am pumpa uisge a bhios a’ cuairteachadh an fhuarachaidh air feadh an t-siostaim. Tha e air a stiùireadh le crios fiacail no V-crios. Mar as trice, bidh an rotor aige a 'fàilligeadh, a tha ann am mòran mhodailean air a dhèanamh de phlastaig agus nach eil a' seasamh deuchainn ùine. Bidh an crios an uairsin a’ draibheadh a’ phump ach chan eil e a’ lìbhrigeadh lionn. Anns an t-suidheachadh seo, cha mhòr nach eil an einnsean a 'fuarachadh. Aig an aon àm, bidh cus teasachadh einnsean gu luath a’ milleadh pistons, fàinneachan, agus ròin rubair air bhalbhaichean. Ma thachras seo, bogaidh an càr ola suas agus cha bhi teannachadh ceart ann. Bidh feum air a chàradh no a chur na àite .i. grunn mhìltean de chosgaisean zloty.

Leugh cuideachd: A 'draibheadh ann an càr - seic, maoim-sneachda, comharra clisgeadh agus barrachd. Foto-iùil