Dè a nì thu ma thionndaidheas a’ chiad gèar gu dona

Tha am pròiseas airson càr a thòiseachadh bho àite agus gluasad gèaraichean air a theagasg ann an sgoil dràibhidh, agus tha fios aig a h-uile draibhear mar a nì iad e. Chan eil e gu diofar a bheil leabhar-làimhe aig a’ chàr aige no aon de na seòrsaichean tar-chuir fèin-ghluasadach (tar-chuir fèin-ghluasadach). Ach nas luaithe no nas fhaide air adhart, bidh na bogsaichean uile a ’tòiseachadh a’ fàiligeadh, a tha ga nochdadh fhèin ann an grunn dhòighean, a ’toirt a-steach gluasad gèar duilich.

Mar a thèid thu an sàs anns a’ chiad ghèar gun a bhith a’ dèanamh cron air a’ bhogsa gèar

Gus a ’chiad gèar a tha riatanach airson tòiseachadh rèidh a chuir an sàs, a thaobh bogsa gèar làimhe, brùth air a’ pheadal clutch agus an uairsin gluais an luamhan chun t-suidheachadh iomchaidh.

Dè a nì thu ma tha an luamhan "fois" agus nach eil an gèar ag iarraidh a bhith air a chur air - chan eil iad a 'teagasg ann an sgoiltean. No chan eil iad a 'toirt mòran aire dha. Feumaidh tu do chuimhne ùrachadh air dè dìreach a thachras ann an tar-chuir a’ chàir.

Nuair a bhios tu a 'gluasad gèaraichean, bidh grunn phròiseasan a' tachairt:

• le bhith a’ dubhadh a’ pheadal clutch a’ toirt seachad briseadh anns an t-sruthadh torque bho flywheel an einnsean gu cas cuir a-steach a’ bhogsa gèar, bidh an diosc dràibhidh a ’leigeil a-mach am fear a tha air a stiùireadh, a tha mar as trice air a chlampadh gu daingeann eadar e agus uachdar an flywheel;
• bidh cas a ’bhogsa a’ stad no a ’lughdachadh astar cuairteachaidh, tha suidheachaidhean fàbharach air an cruthachadh airson a’ chiad rims gèar a dhol an sàs;
• airson co-thaobhadh iomlan de luaths, gus am bi na fiaclan an sàs gun bhuaidh agus gu sàmhach, thathas a ’cleachdadh sioncronaiche - inneal a bhios a’ slaodadh sìos gèar nas luaithe an dithis a tha an sàs an coimeas ris an dàrna fear;
• feumaidh an synchronizer beagan ùine gus a dhleastanasan a choileanadh gu h-iomlan, agus tha e an urra ris a’ chiad eadar-dhealachadh ann an astaran cuairteachaidh, a bharrachd air iomlanachd an dì-cheangail clutch;
• aig deireadh a’ phròiseis, tha na gèaraichean an sàs, tha an astar air a thionndadh air, faodaidh tu an clutch a leigeil ma sgaoil.

Gus caitheamh agus an coltas gun tèid briseadh a lùghdachadh, feumar grunn chumhachan a choileanadh:

• feumaidh an clutch a bhith air atharrachadh gu ceart, is e sin, feumaidh e a bhith air a sgaradh gu tur agus gun a bhith a’ tar-chuir pàirt den mhionaid air sgàth suathadh fuigheall;
• tha e ion-mhiannaichte an eadar-dhealachadh ann an astaran gèar a lughdachadh, an uairsin bidh an luchd air an sioncronaiche nas ìsle;
• na dèan cabhag gus an luamhan fois a thionndadh agus a phutadh, bidh briseadh sìos den sioncronaiche le caitheamh clisgeadh do-sheachanta.

Nuair a tha an càr air a stad, cha bu chòir dhut astar a chuir ris mus cuir thu a-mach an clutch, oir bidh astar coimeasach nan shafts ag àrdachadh, feumaidh tu an còrr de lùth a lughdachadh le suathadh san sioncronaiche. Brùth an luathadair dìreach às deidh dhut an astar a thionndadh.

Mar a ghluaiseas tu gèaraichean, ag atharrachadh mhearachdan

Ma tha an càr a ’roiligeadh, bidh a’ bhuaidh eile a ’tachairt, feumaidh an synchronizer an inneal cuir a-steach a luathachadh, airson an caith e ùine agus pàirt den ghoireas aige. Faodaidh tu a chuideachadh le bhith a 'maighstireachd an dòigh ath-ghluasaid. Chaidh seo a theagasg do dhraibhearan làraidh far nach eilear a’ cleachdadh bogsaichean gèar làn-shioncronaichte.

Tha an dòigh air atharrachadh "sìos", is e sin, mar eisimpleir, bho dàrna gu toiseach le càr gluasadach, a 'coimhead mar seo:

• fo sgaoileadh gas le gluasad rèidh, thèid an luamhan a ghluasad bhon dàrna suidheachadh gèar gu neodrach, cha dèan seo cron air a ’bhogsa ann an dòigh sam bith eadhon gun a bhith a’ lughdachadh a ’chluasag, chan fheum thu ach feachd a chuir an sàs;
• le bhith a’ putadh air an luathadair, tha na h-ar-a-mach air an cur ris an fheadhainn aig am biodh an càr a’ gluasad aig astar sònraichte anns a’ chiad ghèar, a bharrachd air beagan iomall airson an ùine gluasaid;
• tha am peadal clutch air a bhrùthadh gu sgiobalta agus aig an aon àm, tha an gas air a leigeil ma sgaoil, tha an astar a tha thu ag iarraidh air a thionndadh air, tha an clutch an sàs, thèid an gas a chuir ris a-rithist.

Ma thuigeas tu prionnsapal obrachaidh sioncronaich bogsa gèar agus ma tha thu a ’maighstireachd an dòigh shìmplidh air ath-ghluasaid gu fèin-ghluasadachd, an uairsin àrdaichidh seo goireas a’ bhogsa gèar gus caitheamh is deòir a ’chàr gu lèir cha mhòr a chrìochnachadh, bidh am bogsa“ sìorraidh ”. Agus cha mhòr nach eil an clutch le peadaladh sgileil a 'caitheamh a-mach.

Na h-adhbharan air briseadh ann an mechanics

Is e am prìomh dhuilgheadas a chuireas casg ort an gèar a chuir an sàs ann am bogsa làimhe meacanaigeach an sgaoileadh clutch neo-choileanta airson diofar adhbharan:

• mì-ghnàthachadh an draibhidh meacanaigeach no uisgeach bhon peadal gu giùlan fuasglaidh;
• deformation no toiseach sgrios air an diosc a tha air a stiùireadh agus a lìnidhean;
• curvature an earraich petal diaphragm den phlàta cuideam (basgaid);
• peadal nach eil làn trom-inntinn leis an dràibhear;
• slat den ghiùlan taic shailean cuir a-steach.

Tha an clutch, mar a chanas iad, "a 'stiùireadh", chan eil cas rothlach a' bhogsa a 'toirt a-steach oidhirpean an fhàinne bacadh sioncronaiche. Tha an luamhan air a ghluasad chun chiad suidheachadh gèar a-mhàin le oidhirp mhòr, a tha an cois crìonadh agus jerk den chàr gu lèir.

Is dòcha gu bheil duilgheadasan anns a’ bhogsa fhèin. Tha a h-uile dad beagan nas iom-fhillte an sin, is dòcha gum feum thu an uidheamachd a rèiteach, an co-chruinneachadh clutch sioncronaiche agus na gèaraichean atharrachadh. Thar ùine, bidh na forcaichean gluasaid a’ caitheamh a-mach, tha cluich a’ nochdadh anns na bearings shailean, agus bidh an ola tar-chuir a thèid a dhòrtadh a-steach don chrann-chrom a’ call a cuid fheartan.

Tha cha mhòr a h-uile puing-sgrùdaidh mar sin air an rèiteachadh ann an timcheall air an aon dòigh, a tha a 'sìmpleachadh tuigse air a' phrionnsapal obrach agus na h-adhbharan airson duilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann. Tha an suidheachadh nas iom-fhillte le "fèin-ghluasadach"

Duilgheadasan le gluasad gèaraichean air tar-chuir fèin-ghluasadach

Ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, tha am prionnsapal obrachaidh cho mòr is gum bi a h-uile gèar, mar gum biodh, an-còmhnaidh air adhart. Tha an atharrachadh anns a’ cho-mheas gèar ann an uidheamachdan planaid air a dhèanamh le bhith a’ breiceadh agus a’ suidheachadh cuid de ghèaraichean an coimeas ri feadhainn eile.

Airson seo, thathas a’ cleachdadh pacaidean diosc brisidh, cuid de analogues de clutch, a tha air am brùthadh le pistons uisgeachaidh.

Tha an cuideam ola smachd riatanach san t-siostam uisgeachaidh seo air a chruthachadh le pumpa ola, agus air a chuairteachadh le aonad uisgeachaidh le solenoids - bhalbhaichean electromagnetic. Tha iad air an òrdachadh le aonad smachd dealanach a bhios a’ cumail sùil air leughaidhean nan mothachairean aige.

Faodaidh fàilligeadh gluasaid tachairt airson diofar adhbharan:

• dìth coileanadh pumpa ola, cuideam ìosal;
• mì-ghnàthachadh nan solenoids air sgàth clogging, caitheamh no corrach;
• chan eil an ola a tha mar bhunait airson an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ coinneachadh ris na riatanasan, ach bidh e a ’fàs nas sine agus a’ fàs salach, is ann bhuaithe a bhios a h-uile duilgheadas mar as trice ag èirigh;
• cnapan brisidh loisgte;
• lorg an aonad smachd mearachd agus chuir e am bogsa ann am modh èiginn.

Mar riaghailt, atharraichidh inneal fèin-ghluasadach hydraulic clasaigeach gu fàilligeadh iomadh uair gus cunntas a thoirt air duilgheadasan le brisidhean ann an obrachadh diofar mhodhan, jerks, taghadh gèar neo-iomchaidh, cus teasachadh agus comharran mearachd. Feumar dèiligeadh ri seo uile sa bhad.

Dòighean Fuasgladh dhuilgheadasan

Ann an obrachadh an tar-chuir, tha a h-uile dad air a dhearbhadh le ceumannan casg. Feumar an ola anns na h-aonadan atharrachadh ann an ùine, gun a bhith a ’toirt aire do ghealltanas an stiùiridh gu bheil e air a lìonadh an sin gu bràth. Cleachd toraidhean lubaidh a-mhàin de na roinnean a tha a dhìth a thaobh fulangas agus càileachd.

Cha toil le tar-chuir fèin-ghluasadach modhan spòrs, luathachadh obann leis an luathadair làn bhrùthadh, no sleamhnachadh nan cuibhlichean dràibhidh. Às deidh na h-eacarsaichean sin, bidh an ola a ’faighinn fàileadh losgaidh àbhaisteach, co-dhiù feumar a chuir na àite sa bhad leis a’ chriathrag.

Ann an tar-chuir meacanaigeach, feumar sùil a chumail air staid a ’chraicinn, cuir na àite cho luath‘ s a nochdas a ’chiad chomharran de shleamhnachadh no dùnadh neo-choileanta. Chan fheumar cus feachd a chuir air an luamhan, bidh bogsa gèar seirbheiseach ag atharrachadh gu furasta agus gu sàmhach. Tha an dòigh ath-ghluasaid a chaidh a mhìneachadh roimhe seo gu math cuideachail ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd.

Ma tha an duilgheadas fhathast a’ nochdadh sa bhogsa, cha bu chòir dhut feuchainn ri a chàradh thu fhèin. Tha bogsaichean gèar, an dà chuid fèin-ghluasadach agus làimhe, gu math iom-fhillte agus feumaidh iad chan e a-mhàin eòlas, ach cuideachd eòlas ann an càradh. Bu chòir dhaibh a bhith air an dèanamh le eòlaichean ionnsaichte ann an càradh aonadan leis an uidheamachd iomchaidh.

Tha seo gu sònraichte fìor airson tar-chuir fèin-ghluasadach, far a bheil e mar as trice gun fheum a dhìreadh le seata innealan àbhaisteach airson motair. Tha eadhon atharrachadh ola sìmplidh eadar-dhealaichte bhon aon obrachadh airson tar-chuir làimhe no einnsean.

Is e inneal eadhon nas fìnealta tar-chuir fèin-ghluasadach CVT. Ann am prionnsapal, tha an caochladair nas sìmplidh, ach bha feum air mòran bhliadhnaichean de leasachadh agus deuchainneachd airson a bhuileachadh. Tha e naive a bhith a’ smaoineachadh gum faodar a thoirt às a chèile agus a chàradh. Bidh seo, le beagan gnàthachaidh, a’ tachairt air sgùtairean le cumhachd ìosal, ach chan ann air càraichean.

Airson coileanadh neo-eisimeileach, chan urrainnear ach aon seòrsa càraidh a chomharrachadh - ath-nuadhachadh clutch. Le crìochan, oir cha bu chòir dhut seo a dhèanamh gun trèanadh air innealan-fuadain agus bogsaichean ro-roghnach.

Glè thric, fuasglaidh bearradh ùr an duilgheadas a thaobh gluasad gèar duilich nuair a thòisicheas tu dheth.