Dè an cunnart a th’ ann a bhith a’ draibheadh air taidhrichean caithte
Clàr-innse
Tha sàbhailteachd draibheadh càr gu ìre mhòr an urra ri suidheachadh nan taidhrichean. Tha iad cunntachail airson a bhith a' cumail a' charbaid ri uachdar an rathaid.
Faodaidh an càr a dhol a-mach à smachd
Tha an lagh a 'solarachadh airson na crìochan doimhneachd treidhe as ìsle a tha ceadaichte: 1,6 mm airson samhradh agus 4 mm airson a' gheamhraidh. Ach eadhon le leithid de dhoimhneachd de dhealbhadh, chan urrainn dha duine gealltainn sàbhailteachd trafaic, gu sònraichte nuair a tha an rathad fliuch.
Faodaidh tu iomradh a thoirt air do proifeiseantachd fhèin, airson ùine mhòr a 'dràibheadh air taidhrichean "maol" gun bhuaidhean, ach tha an cunnart gun tèid thu a-steach do thubaist air taidhrichean caithte mòran thursan nas motha.
Air a chuir a-steach ann an ùine, le crìochan taidhrichean iomchaidh, sàbhalaidh iad an dà chuid draibhearan eòlach agus luchd-tòiseachaidh bho na buaidhean.
Ach faodaidh an fheadhainn a tha amharasach a bhith a’ dùileachadh trioblaid ann an cruth:
- sleamhnachadh neo-fhaicsinneach den chàr;
- càr a' tionndadh;
- hydroplaning (air sgàth neo-chomas an tread uisge a phutadh a-mach);
- àrdachadh ann an astar stad, msaa.
Carson a tha taidhr neo-iomlan nas cunnartaiche na fear maol
Tha mòran den bheachd gum faodar an leithid de rubair a ruith gu sàbhailte agus dìochuimhneachadh gu faiceallach. Gu dearbh, air rathad tioram, bidh na taidhrichean sin gan giùlan fhèin mar fheadhainn ùra. Tha an càr furasta a dhràibheadh, tha an astar breiceadh beagan nas fhaide na le taidhrichean ùra, rud nach eil riatanach ann an cuid de chùisean. Ach air a 'chabhsair fhliuch, faodaidh taidhrichean leth-chaitheamh iongnadh a dhèanamh.
Chan eil cabhsair fliuch a’ toirt ceangal teann eadar an taidheir agus an asphalt. Chan eil doimhneachd an treidhe comasach air an uisge a phutadh a-mach gu tur. Nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh an càr a’ call seasmhachd agus bidh e fo smachd sleamhnachadh, tionndadh, gluasad neo-chòmhnard, agus eadhon tionndadh.
Tha cunnart taidhrichean leth-chaitheamh nan laighe nan caitheamh neo-chòmhnard. Tha caitheamh balla-taobh neo-chòmhnard, sgàinidhean, sgoltadh ann an cruth "hernias" ris an canar gu math fo chunnart gun tèid taidhrichean a bhriseadh. Aig an aon àm, aig astaran àrda, bidh e duilich don charbad èiginn a sheachnadh.
Ma thachras breiceadh èiginneach, bidh taidhrichean leth-mhaol gu furasta a’ tionndadh gu maol, rud a dh’ fhaodadh a bhith na iongnadh dha sealbhadair a ’chàir nuair a choinnicheas iad ri oifigearan poileis trafaic. Tha am peanas cinnteach an seo.
Tha e a 'tachairt gu bheil iad a' gearradh no a 'doimhneachadh a' phàtrain air taidhrichean leth-mhaol de chàraichean, a tha gu tur toirmisgte! Bidh an taidheir a’ fàs nas taine, ma bhuaileas e cnap no sloc beag, dh’ fhaodadh e spreadhadh.
Feumar a bhith air a chuimhneachadh, le gach ràith, gu bheil rubair a 'slaodadh sìos agus a' cumail grèim nas miosa.
Dè cho fada ‘s as urrainn dha taidhrichean mairsinn
Tha beatha taidhrichean air a thomhas chan ann ann am bliadhnaichean, ach anns an ìre caitheamh. Faodaidh draibhearan faiceallach taidhrichean obrachadh bho 6 gu 10 bliadhna.
Do dhaoine a tha dèidheil air astaran àrda, cha ghabh taidhrichean a chleachdadh mòran nas tràithe.
Tha buaidh aig caitheamh taidhrichean ro-luath le:
- a' draibheadh "leis a' ghaoith";
- staid neo-thaitneach nan rathaidean;
- mì-chothromachadh cuibhle;
- stàladh ceàrr air taidhrichean;
- briseadh air ìre cuideam èadhair ann an taidhrichean;
- cumail suas ann an ùine ghoirid;
- neo-ghèilleadh ri suidheachaidhean stòraidh taidhrichean;
- càileachd ìosal de thaidhrichean a chaidh a cheannach.
Tha e comasach beatha thaidhrichean a leudachadh ma sheallas tu nithean a bheir buaidh air an caitheamh luath. Faodaidh draibheadh gu faiceallach, cumail suas ann an deagh àm, stòradh ceart thaidhrichean àrdachadh gu mòr air am beatha seirbheis.
